strip planking Bonjour,

Avec une association Carénes en Champagne, nous construisons un ketch en strip planking avec du frene. Sur les oeuvres vives, nous mettons un tissu avec résine epoxy. En intérieur, avez vous une expérience, que doit on mettre? Méme chose que l extérieur, trés cher et difficille a mettre en oeuvre, stratifé tous les angles et retours, j avais pensé a un brai epoxy??? Ou plus simple un vernis polyuréthane g4??? Nous vous remerçions d avance de vos réponses et expériences. Cordialement.

L'équipage
12 nov. 2008
12 nov. 2008
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attention
bonjour
méfie toi
En principe il me semble que le tissu extérieur sert à réduire le poinçonnement sur le bois mais peut être que le bordé tient aussi sa résistance à sa constitution "sandwich" tissu/bois/tissu Même si ce n'est pas un vrai sandwich il y a peut être un risque de déséquilibrer la paroi (le bordé) en ne garnissant qu'une des 2 faces ?
- à vérifier avec le bonhomme qui a calculé les échantillonnages non ?

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le strip planking
est un sandwitch de bois il faut donc des tissus sur les deux faces et pas seulement les oeuvres vives ,il peut y avoir un peu moins de renforts a l'interieur mais il en faut quand meme ,attention un bateau ca doit etre solide ;-)

12 nov. 2008
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absolument d'accord
avec vincentbi

question de calcul de structure !

faut pas jouer avec ça ..... :-(

12 nov. 2008
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le seul détenteur de la réponse
c'est l'architecte.

j'espère qu'il y en a un, vu la question.

12 nov. 2008
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merci de vos réponses,
en fait, non il n y a pas d architecte. Nous fabriquons sur plan un bateau de travail des grands lacs canadiens 8 m x 2,5m. Nous avons déja fait 2 autres en construction bois classique et ils flottent... nous voyons la stratification pour étanchéifier, la solidité étant déja acquise. J essaierai de mettre une photo. Merci

12 nov. 2008
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alors dans ce cas
simple tissu en ext
résine seule en int avant vernis anti-UV ou peinture
(à noter qu'il existe des résines époxy à l'eau maintenant)

12 nov. 2008
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sauf erreur de ma part
il faut qu'un sandwich soit homogene, c'est à dire meme grammage de tissu à l'interieur qu'a l'exterieur.

Séb

12 nov. 2008
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Euh Bil56
ça le fait pas, c'est plus un sandwich et ton truc ne tindra pas !

Séb

12 nov. 2008
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ce n'est pas du strip planking
mais du bois latté.
Et la strat n'est que pour protéger.

c'est bien cela ?

12 nov. 2008
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terme mal adapté,
en effet, strip planking ne correspond pas, la stratification extérieure est uniquement pour l étanchéité et de la résine tout simplement me parait une trés bonne idée, d autant qu il m en reste de mon propre bateau.

12 nov. 2008
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le strip planking

ce sont des lattes equerrées entre elle collé à l'epoxy et cloué sur champ pour assurer le collage et montées sur membrures .D'ou une certaine épaisseur des lattes pour le clouage et le collage

La solidité du bateau est assuré par ces lattes de bois ensuite le tissu avec resine est là pour avoir une resistance au poincement plus importante .

Le sandwitch ce fait avec des lattes qui ne sont pas collé sur champs et ne sont pas equerré donc elles n'assurent pas l'étancheité du bateau .Il faut donc ajouté un tissu exterieur et interieur qui assurent l'etancheité et la solidité.Cette methode permet d'avoir des coques moins épaisse (6 à 10,12mm)

josé

12 nov. 2008
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mais oui josé ..le strip planking
www.strip-planking.com[...]ng.html

13 nov. 2008
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dérivation du terme
à l'origine , les coques en strip planking etaient bien construite comme dit José !!!!
la construction différait du bordé classique par sa simplicité à fabriquer. contrairement au bordé classique où toutes les planches doivent être trusquinées et sciées sur toute leur longueur, dans la construction en petites lattes, les ajustement ne se font que sur les bouts de latte ...

bien plus facile !!!

ce n'est que plus tard que l'on a employé les petites lattes légères (en red cedar) en guise d'ame de sandwich ....

dans le cas présent, si c'est du frene...c'est pas un matériau d'ame mais bien un matériau structurel ;-)

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pas clouées les lattes
collées ca suffit bien,le clouage plastique ne sert qu'a maintenir les lattes le temps du sechage

12 nov. 2008
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vous etes ou en champagne ?
Jean,
Chalons en Chapagne

12 nov. 2008
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marrne,
nous sommes prés du lac du Der. La grange ou se tient la construction est a Sompuis, prés de Vitry le François. Nous nous réunnissons a 4, 5 tous les mercredis soir depuis 3 ans... Je vais essayer de mettre une photo. C est une association 1901 bien entendu ouverte a tous, méme pour le coup d oeil. On fais des ronds sur le lac avec un muoillage qui nous coute 100euros par an. Cordialement

13 nov. 2008
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Donc,
c'est bien ce que je disais;
Du bois latté.

Expression que je préfère.

13 nov. 2008
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Claude
jette un oeil sur la construction de J Dubois sur www.sailingnews.tv[...]/

13 nov. 2008
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oui
;-) :-)

13 nov. 2008
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j'aimerai bien passer vous voir
Comment trouve t on la grange à Sompuis ?
C'est vraiment magnifique ce que vous faites !

13 nov. 2008
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Envoie
un mail a cuirduder@orange.fr et je te donnerai tous les renseignements. Ou es tu basé? Cela sera avec grand plaisir que nous te montrerons Mercredi nom du bateau. Amitiés Claude

15 nov. 2008
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claude est trop modeste
en sus de sa participation à la construction d'un voilier en bois de 8 metres par 3 il a presque fini une rénovation superbe d'un Westerly cirrus, plus beau et meilleur que neuf, ledit 22 pieds a déjà fait il y a 30 ans un aller retour europe new york, petits bateaux petits problemes, grands voyages !!!

14 nov. 2008
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protection
Un bon conseil: ne pas mégoter sur la qualité du revêtement : verre ou textile synthétique+résine époxy 2 faces intérieur/extérieur, pour le strip planking tout comme pour le lamellé-collé (bois moulé): son but est d'une part la protection contre le poinçonnement qui augmente très considérablement...et d'autre part structurel en améliorant la raideur, mais efficace seulement si c'est fait sur les 2 faces...et pour finir l'étanchéité totale du bois qui ne doit jamais entrer en contact avec l'eau.
Sachant que le verre imbibé de résine est invisible, on peut dont très bien laisser le bordé revêtu verre/époxy tel quel en finition intérieure (en extérieur non sauf si protégé par un vernis polyuréthane anti UV.
S'agissant ici de Frêne qui est un bois NON DURABLE (un bois cependant extrêmement solide), sa protection contre le contact avec l'eau doit être parfaite si l'on ne veut pas de mauvaises surprises et se retrouver avec un bateau "cleenex"...
Si vous trouver que la qualité c'est cher, sachez tout de même que la coque ne représente qu'~1/4 à 1/3 du coût total d'un voilier...

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