stratification

bonjour
g une grosse réparation à faire sur l étrave suite à un choc sur ponton par mauvais temps:o(
c le point de fixation de l’étai!
g donc de la strat a faire mais je n y connais rien!!
ki peux me conseiller,puis je apprendre avec un livre si oui lequel?
Merci d'avance pour vos conseils! ;o)

L'équipage
13 mai 2012
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tu es dans quelle region ????

14 mai 2012
0

la seyne sur mer

13 mai 2012
0

Bonjour,

Si tu veux des conseils, envoi nous des photos pour qu'on puisse t'aider ! Ce qui est sur, c'est que si tu n'y connais vraiment rien, demande l'avis d'un pro, car faut pas trop rigoler avec le point de fixation de l'etai quand même... Est ce que la liaison coque pont est touchée ?

14 mai 2012
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bonjour,
tout d'abord merci pour ton aide ;o)
la liaison pont-coque n'est pas touchée, du moins je ne pense pas,ce n'est que le pont qui a morflé juste à l'avant du puits aux chaines.
g un triangle base 15 cm sur hauteur 25 cm (la fixation du davier, du balcon et ... de l’étai:o()
pour le pro,je n'ai pas les moyens,je suis obligée de me débrouiller seule!
pour les photos,j'y vais cet am ou demain et je te les envoie!
encore merci

21 mai 2012
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bonsoir,enfin g pu accéder au bateau suite une semaine de vent très fort et des averses d'enfer!!oui,je suis au mouillage:o(dons si joint les photos des dégâts....) si j arrive à les joindre!
merci d'avance pour votre aide;o)

21 mai 2012
0

sont pas là les photos ???

21 mai 2012
0

non,pas la...le site me les refuse... :o(
je reessaye de suite

21 mai 2012
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toujours "bad request" le ne sais comment faire!

21 mai 2012
0

je t ai envoyé mon adresse mail par message perso pour que tu m envoies une photo que j essaie de te la passer sur le forum

21 mai 201221 mai 2012
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Si tu n'y connais rien, fait faire les travaux par un pro. Moi ce que j'en dit (je suis un pro).

21 mai 2012
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ok tu demandes combien?

21 mai 201216 juin 2020
-1

ça a l air assez serieux , il ne faut pas bricoler , au fait c est quoi comme voilier ??

voila les photos !

21 mai 2012
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génial! merci!
oui c sérieux...
c un Puma 24 .Inerga de 1976

21 mai 2012
0

oui, un boulot à ne pas faire sans aucune connaissance de strat, il s'agit d'un endroit très structurel du bateau

je te recommande effectivement de faire appel à un pro, ou un bricoleur-constructeur averti

...

21 mai 2012
0

oui,suis d'accord avec toi mais pas mon banquier!!!
je suis obligée, au vu de mes finances,de me débrouiller avec les moyens du bord!!!pas le choix si je veux continuer à naviguer.oui une autre possibilité....:je le coule :o(

21 mai 2012
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bonne soirée à tous

21 mai 2012
0

a demain

21 mai 2012
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Vous aimez bien faire paniquer les gens hein... :heu:

C'est sur qu'un pro va se faire mousser histoire de tirer un max pour un boulot somme toute très simple...

Cela dit, comme beaucoup le savent je n'y connais rien (enfin presque...) ;-)

pfffzzzz

22 mai 2012
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oui.. J'ADORE!!!

21 mai 2012
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cobra, t'es gentil (des fois ...),
mais on peut pas dire que c'est de la gnognote à faire à quelqu'un qui ne sait même pas ce qu'est de la résine !!
et après l'envoyer dans la baston avec son museau qui va s'arracher etc etc ....

:non:

.

21 mai 2012
0

Mais si c'est de la gnognote à faire, juste chiant pour la reprise, surtout avec un hara qui se marre comme le mien...

De toute façon, au regard des photos, faire pire qu'à l'origine, y fô être manchot... :alavotre:

pfffzzzz

22 mai 2012
0

je veux bien essayer de faire mieux!!!

22 mai 2012
0

lol,merci bil

22 mai 2012
0

tout a fait du meme avis que Cobra...Ce n'est pas une reparation que tu feras dans la journee mais il n'y a pas de quoi avoir peur.
La reprise sera un peut chiante donc prendre le temps, travailler avec detail et ne pas avoir peur de devoir ponser...Et surtout je ne sais pas ce que tu en penses cobra mais a la vu de la photo ta strat originale a l air gorgee d'eau donc n'hesites pas a faire secher et a couper tout ce qui a l air pourrit
je crois qu'on dit un truc du style :
patiente et longueur de temps valent mieux que force ni que rage ;-)

22 mai 2012
0

ok merci.
pas de blem g le temps si la meteo me le donne!!!

22 mai 2012
0

c'est que dalle, comme réparation.
Il faut démystifier.
de toute façons, c'était tellement mal construit qu'on ne peut pas faire pire qu'à l'origine...

Vraiment simple à faire si tu peux accéder dessous également.
Dans la négative, ce n'est pas grave.
La reprise de strate sur le bordé d'étrave épaissira un peu le bordé, c'est tout.

principe : si possible mettre le bateau à sec, ou au moins au ponton ou le long d'un quai.
Un réparation au mouillage à cheval sur l'étrave, c'est pas facile !

Il est impératif d'enlever les chaumards.
Pas la peine de toucher au rail de fargues. Il est assez éloigné.

Virer à la disqueuse tout le stratifié arraché sur le pont, de manière à tangenter les bordés et le pont intact.

a la disqueuse toujours, arracher le gelcoat et la première couche de strate tout autour sur 30 cm (pont, étrave et bordés).
A l'extérieur, mais également à l'intérieur.

Dans le trou du pont, de forme trapézoïdale, mettre un pièce en CP ou carton adapté, et recouverte de plusieurs couches de film alimentaire. Faire tenir provisoirement cette pièce par dessous.

Stratifier par dessus au roving 600 g et époxy.
Là, tu m'écris en perso. Il y a des choses importantes à ne pas louper. Je te ferai un plan de strate et te l'enverrai.

Dégager le CP ou le carton par dessous.
Faire une strate par l'intérieur avec reprise sur les bordés.
idem : tu m'écris et je te fais un plan de strate.

Finitions, peinture, RAS

Vincent

22 mai 2012
0

Pas besoin d'époxy, cher, trop délicat, et surtout totalement inutile pour un petit bricolage en monolithique :alavotre:

pfffzzzz

22 mai 2012
0

lol,je fais koi?

22 mai 2012
0

je ne suis pas d'accord avec toi sur les difficultés d'utilisation et l'inutilité de l'époxy, mais comme ça n'a pas grande importante pour ce petit bricolage, allons pour le polyester !

22 mai 2012
0

t sur que ce soit un petit bricolage?

22 mai 2012
0

lol,je ne peux accéder dessous que dans le puits aux chaines
le mettre à sec: pas possible.
le port ..peut être suivant mes finances(pas top:o()
la suite ...merci pour tes conseils
j attaque demain!!!
merci encore ;o)

0

j'avais plus regardé ce fil !je peux te conseiller dameenvert je suis a toulon

22 mai 2012
0

avec plaisir!!
suis à Tamaris le bato aussi!!

22 mai 2012
0

je suis à tamaris ,le bato aussi!!
quand tu veux!!!

22 mai 2012
0

Et puis après tu leurs demande une garantie... MDR
Comme tjs, il y a des pros mauvais et des bons bricoleurs du we. Mais il n'y a pas que des toubibs qui préconisent(aient) le médiator...

22 mai 2012
0

lol,ce n est pas un scoop!!!

22 mai 2012
0

Perso, je ne le ferait pas moi-même, n'étant pas assez doué a mon sens. Toutefois, si comme la DameEnVert, mes moyens m'interdisent de faire appel à un pro, je ferais la strat, en ajoutant un tirant avec la pièce ici manquante de fixation de l'étai et l'étrave (en y perçant 1 ou 2 trous)
Mais ce n'est que mon avis

22 mai 2012
0

ok,merci!
ton avis m intéresse aussi!!

22 mai 201222 mai 2012
0

t'as parfaitement raison, bmayer, pour le tirant.

ces montages de cadène d'étai au pont ne sont pas solides.
seule la reprise de strate sous le pont retient l'ensemble.
Et elle est souvent fort légère...

quant aux ponts, ils étaient réalisés en projeté, avec plein de bulles d'air.
les entrées d'eau dans le pont se font par les boulons de la pièce d'étrave, qui se soulève en écrasant le stratifié.
comme ce stratifié est un mille feuille plein d'air, il se gorge d'eau et pourrit

le l'ai vérifié sur un Brio Jeanneau il y a six mois.

Après 12 heures de près dans la brise, pataras blindés, la pièce d'étrave s'est barrée avec le pont de la même manière que ce qu'on voit sur les photos ici.

en fait, le pont est tellement pourri que les écrous et les rondelles sont passées en travers !!

j'ai vu pas mal de Sangria, Folie douce et Brin de folie avec une reprise de cadène sur l'étrave.
Juste un plat soudé au davier et qui descend de 20 cm avec des boulons.

Même si le stratifié de l'étrave est de la merde, les écrous travaillent au cisaillement, et pas à l'arrachement. ca tient mieux...

22 mai 2012
0

pas tout compris!! :o(
je fais koi?

22 mai 2012
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Je ne suis pas concerné , même si je suis aussi nul que dame en vert en stratification.
Si tous les conseilleurs qui semblent sérieux pour certain pouvaient être plus clair , voir mettre des dessins ou de photos ça serait très profitable pour ma culture personnelle et sans doute de quelques autres.
ça pourrait servir à l'occasion
Merci d'avance aux courageux

22 mai 2012
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genial Bernard
ça c une belle repartie!!!!

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Bon petit boulot
As tu acces depuis l'interieur?
Si oui je te conseille de tout meuler proprement
et egalement de bien meuler a l'interier sur linterier de la coque pour avoir un max d'accroche puis tu vien coller par l'interieur une contre plaque CP de 10 ou 15 voir 18 avec du medocol ou choucroute (perso je prefer le medocol plus facile a lisser
joints conges en inetrieur poncage avant strate, strat avec resine melanger avec gel coat interieur exterieur
je te conseille d'utiliser un un un mate de 250 pour commencer puis roving de plus grande taille puis finir par un mat il est tres important de bien recouvrir et de depasser d'au moins 10 cm chaque couche de strat.
pour l'exterieur deux ou 3 couche de mat devrait suffir. je te conseille t'imprgener ton bois avec la resine melangee a l'acetone (ca le rendra tres resistant et offira une tres bonne accroche pour tes tissus apres poncage.
une fois ta strate realiser et poncer enduisage, ponsage, enduisage, ponsage puis peinture gel coat puis lustrage
plus facile dire qu'a faire mais ce n'est pas si difficile que ca il faut juste etre calme et prendre son temps ( bien debuller, bien ponser, bien meuler, arrondir les angles de la contre plaque, faire de bo joints congesassez gros pour faciliter le passage des tissus...)
mais a mon avis cela reste l'une des meillleurs solutions
pour toutes questions n'hesite pas a me contacter
je serai content de t'aider

22 mai 2012
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super,de l’intérieur, je n'ai que le puits aux chaines.meuler je comprend mais c koi mate de 250 et roving?
pour la patience,pas de blem,j en ai!
et quelle résine,il y en a t il plusieurs?
merci pour tout.

0

le roving et le mat sont le type de tissu, grossierement le roving est utilise pour le technique selon le sens des fibres et le roving est un tissu grossier utiliser pour facilter l'accroche ou dans le cas d'un passage d'angle. 250,500... c'est l'epaisseur d'un tissu plus ton tissu est epais plus il sera difficle a travailler, a impregner...
desole je ne suis pas tres fort pour expliquer mais si tu vas voir ton ship il t'aidera.
pour la resine polyester, le catalyseur et le gelcoat, va voir un professionnel et peut etre qu'il accpetera de t'en vendre a un bon prix sinon consulte ton ship egalement.
as tu commencer les travaux?

22 mai 2012
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Si tu veux voir une video, sur vas sur youtube, y a plein de bricolo qui starte leur voiture, des petits jeunes qui expliquent tt bien. Pour un boat, tu augmentes l'épaissuer. Vu les retours de bateaux de séreies, pas mécontent d'avoir de la construction amateur... A méditer.

22 mai 2012
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oui, g essayé mais ce n est pas très clair!!
merci

23 mai 2012
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Je le répète, fait appel a un pro, quitte a bosser avec lui (pas dans ses pattes), l'aider, faire l'arpète d'avant, et ainsi commencer a apprendre. Dire que c'est facile, et ben, c'est facile a dire.

23 mai 2012
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oui des que je gagne au loto ;o)

23 mai 2012
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Bonjour
Je prends la discussion un peu en retard mais je pense qu’il serait intéressant d’avoir une photo avec la baille à mouillage ouverte pour voir quel accès vers l’étrave.
Une solution , que j’ai adopté pour réparer l’étrave de mon bateau (www.google.com[...]/url ) ça à été de découper la cloison du puit à chaîne (3 trous, puis découpe à la scie sauteuse), une fois l’étrave réparée j’ai reposé le morceau découpé avec un mastic époxy et une petite stratification pour protéger le coté puit à chaîne.
La réparation peut se faire indifféremment à la résine polyester ou époxy mais ne pas hésiter à faire solide sur cette partie.

23 mai 2012
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ok,merci pour tes conseils.
tu auras la photo demain.

24 mai 2012
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bonsoir,je vais essayer de t'envoyer les photos si le site me les prends...jusqu'à maintenant je n'y arrive pas!!sinon,je peux te les envoyer par mail...!!
merci encore

24 mai 2012
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blem pour les photos,ça ne passe pas...:o(

24 mai 2012
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Ben, t'es petit joueur, car si tu joues au loto seulement pour payer une réparation d'étrave.... Perso, je joue pas.
A prendre avec humour.

24 mai 2012
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petit joueur......
si tu veux
ok
laisse tomber..:o(
non, je ne prends pas avec humour.
je fais comme d'hab...avec les moyens du bord!!!

24 mai 2012
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au fait, je n'ai pas les moyens de jouer au loto... même pour mon etrave...!! :o(

24 mai 2012
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désolée,je ne peux pas prendre avec humour....
c trop important pour moi...

24 mai 2012
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Tu sais, c'est bcp de taf, mais pas beaucoup de matières et d'epoxy...

24 mai 2012
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enfin une bonne nouvelle!!
pas de blem pour le taf,suis la...
mais que dois acheter pour faire le taf...
et comment?

28 mai 2012
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gants, masque, papier de verre (50 et 120) meuleuse 600 w(boule quies), disque a tronconner, gants latex, si tu es a flot, la balance ne fonctionne pas, des doseurs c'est bien et un vieux tournevis pour le mélange (bien mélanger), un thermomètre (mini15], si possible faire quand la chaleur descend) hygromètre ??, du tissu (perso, je dirais du bi-biais 600 grs), et puis de l'epoxy, pinceau jetable, gamelle large, acétone, poudre pour charge, 2/3 couteaux a enduire, une latte de bois pour faire des congés (si utile), j'en oubli surement, attends les autres.

28 mai 2012
0

ok super! merci

30 juil. 2012
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de retour...
merci pour tous vos conseils!!
donc, je commence tranquillement,toujours au mouillage (;o)!!pas le choix) et je m entraine sur un autre petit trou de cloison ,histoire de voir comment faire sur l’étrave!!
...je vais y arriver!!!
bonne journée à tous

30 juil. 2012
0

On peut très bien travailler au mouillage, effectivement l'idéal c'est de faire une bricole avant, pour se familiariser avec tt cela.

01 août 2012
0

;o) merci!!

01 août 201201 août 2012
0

..LOL,merci
avec dela patience ça marche!!!$

30 juil. 201216 juin 2020
0

Pas encore finie c’te bricole ? :tesur:

Vous devez voter socialiste vous… :lavache:

Allez, un peu de courage, une ou deux matinées de boulot et c’est pesé emballé…

Après 12 h, y a l’apéro, les z’en-cas et la sieste… :alavotre:

pfffzzzz

31 juil. 2012
0

Une timonerie de Trawler??? Tu es passé à l'ennemi???:jelaferme:
:-p :-p :-p ;-) :acheval:

31 juil. 2012
0

Chuuuuuuttt!!!!! Faut pas l'dire, mais moi aussi!!! jelaferme: :jelaferme: :jelaferme:
Mais y faut qu'l'euromillion soit conséquent, ça tête ces canassons!!!
:pouce: :alavotre: :acheval:

01 août 2012
0

....lol

31 juil. 201216 juin 2020
0

Pas vraiment, mais je n'hésiterai pas une seconde pour un jouet comme celui-là, le jour ou je gagne à l'euro million... :-)

pfffzzzz

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