Stockage de moteur........

Bonjour,
Pour des raisons qu'ils seraient trop longues a expliquer, je me retrouve avec deux moteurs (YS8) en état de marche, il faut donc que j'en stocke un.

Quelles précautions dois je prendre pour que ce moteur ne s'abime pas et soit opérationnel lorsque j'en aurai besoin?

Merci et bonne journée.

L'équipage
RachidRachid
10 déc. 2007
AthosAthos
10 déc. 2007

Moteur stocké

Vidange totale, échange des filtres, bien boucher les orifices ouverts, pulvériser gracieusement du WD40 partout partout partout.....

Il y a certainement d'autres choses à faire, mais pour le moment c'est ce qui m'est venu à l'esprit

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garulfogarulfo
10 déc. 2007

pareil
et en plus faire un sarcophage du bourrin en "papier gras" en vente dans toutes les bonnes librairies....
plus serieusement, papier impreigné de graisse (ressemble un peu à du tulle gras, ca peut se trouver dans des casses auto ou chez un garagiste.

le WD 40 est peut etre un peu trop fluide pour un stockage longue durée...

Répondre
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10 déc. 2007

Vidange + remplissage ou non...
C'est un très très ancien débat et je ne suis pas sur qu'il y ait réellement de réponse absolue.

Les moteurs neufs sont livrés vides pour l'excellente raison que le fait d'être vide évite de renverser le contenu.

Les moteurs stockés par les mirlitaires (enfin les moteurs que j'ai eu occasion de maltraiter, il y a quelques années...) étaient stockés pleins d'huile de stockage.

Personnellement, je trouve que stocker un moteur garni d'huile permet d'éviter tout risque de l'endommager en cas de remise en route précipitée
par un étourdi.

Répondre
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10 déc. 2007

Alors, là....
respect étoilé.

Répondre
zephyrlegriszephyrlegris
10 déc. 2007

stockage avec l'huile
à rachid ..

:acheval:

:acheval:

Répondre
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10 déc. 2007

Stockage
A première vue :
- Vider l'eau de refroidissement

  • Vidanger huile + rplct filtre et remplissage à niveau avec de l'huile la plus ordinaire possible, tout ce qu'on lui demande c'est d'être grasse. faire tourner à la main le moteur sur quelques tours pour remplir le circuit de lubrification. Cette huile + filtre devront être remplacés par sécurité à la remise en route.

  • Remplacer le filtre à carburant et vider les canalisations laissées sur le moteur.

  • Boucher les canalisations de carburant

Si mono cylindre positionner le moteur sur son PMH "compression" afin de libérer les deux ressorts de soupape.

  • Boucher admission et échappement. Attention : boucher avec des chiffons pour permettre un éventuel léger passage d'air, mais prendre toutes les précautions pour que le "bouchon" ne puisse être avalé ou oublié ultérieurement.

  • Si le stockage doit durer longtemps, tartiner, avec modération, de la graisse épaisse sur le moteur dans son ensemble et plus particulièrement les parties apparentes des plans de joint, puis emmailloter la "tartine" sous du papier ou du chiffon.

J'en ai sans doute oublié, mais je crois que ce sont les fondamentaux pour un stockage prolongé.

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jpjp
10 déc. 2007

vidange de l'eau
changement de l'huile ( y a pas de filtre)

pulvérisation généreuse de wd 40, un bout de toile pour protéger de la poussière si tu es riche et surtout stocker dans un endroit sec sur palette

le reste, c'est pour faire des momies pour dans 200 ans :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

amicalement

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10 déc. 2007

Bandelettes
Bon, c'est en effet pour un stockage prolongé, mais c'est quand même grâce à cette technique qu'on a retrouvé dans les pyramides les moteurs des chaises à porteur des pharaons. Alors...si c'est pour un stockage prolongé...

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RachidRachid
10 déc. 2007

Hé bien.......
....merci a tous et bonne journée.

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pascal11pascal11
10 déc. 2007

as tu pensé...
à la méthode dite de l'inclusion pour mettre le moteur a l'abri de toute corrosion:
1- trouver une caisse, poubelle, bidon etc dans lequel tient le moteur
2- nettoyer et dégraisser le moteur extérieurement et mettre dans la caisqse, bidon, boite etc
3- couler jusqu'à au moins 10 cm au dessus du moteur de la résine epoxy

Et voilà le travail il est protégé pour les générations futures, si tu es fauché remplace l'epoxy par du béton

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RachidRachid
11 déc. 2007

Toi quand tu reviens.......
......je te.....GRRRRR!!!!!
;-)

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