stage en archi naval

Bonjour tous le monde !!
Je suis tout nouveau sur ce forum.
En faite je suis la pour plusieurs raisons :
La premiere je suis étudiant en Génie mecanique et productique et je cherche un stage en bureau d'étude d'archi naval.
J'ai commencé mes recherhces depuis déja plus de 4 mois. Je suis un peu déçu car je n'ais pas réussis à trouver ce fameux stage.
Mais je n'ais pas envi de baisser les bras meme si l'échéance approche (le 6 avril).
Donc si vous possedez(ou connaissez) une entreprise qui serait suseptible de me prendre, faite moi un grand coucou.
Merci beaucoup

bon aprés l'apelle d'offre :) je voudrais savoir ce que vous pensez du first 260 de 1983.
Je projette de l'acheter dans un avenir trés proche. Ce serait mon premier voilier.
Je ferrais donc tout mon apprentissage dessus, ainsi que la préparation interieur de celui çi.
Je suis a l'ecoute de tous vos avis.
En vous remerciant

L'équipage
18 mars 2009
18 mars 2009

Ce voilier ...
..me semble faire preuve de beaucoup d'anticipation.

S'agirait-il de la première version mutante du First 25 ? :-)

18 mars 2009

voilier
Oui en effet ce sont les premiers.
le first 25.7 a repri je crois la base du 260.

Pourtant ce bateaux me semblait plutot leger et facil a manier...

18 mars 2009

Oui, en effet, mais
Sauf erreur, le 260 n'est apparu qu'en 1995 (c'est, je crois, début des années 2000 ou 2001 qu'il a muté en First 25.7).

En 1983 le F25 se construisait encore.

Je suis étonné qu'il puisse s'agir d'un F 260 de 1983.

18 mars 2009

Ca me rappelle 1972
J'avais quelques années de moins ...Bts de bureau d'études ...je voulais intégrer l'ENSM à Nantes ,architecture navale .
Pour financer mes études j'ai proposé mes services à tous les bureaux d'études de Paris.
Quelques jours plus tard j'ai été convoqué par Sylvestre Langevin et deux jours après j'étais sous la sous-pente rue Traversière ,avec Grégoire Dolto et "Sylvio".
J'y ai bossé toutes les après-midi pendant un an.
Professionnellement ça ne m'a jamais servi à rien (j'ai changé d'orientation !!!) mais ça reste un grand souvenir et ça me permet au moins de dessiner mes bateaux.
Alors courage ,ce monde est tout petit,il faut y aller "au flan",arracher un entretien et avec un peu de chance ....
Bonne chance.

18 mars 2009

merci pour ce se soutien...
je m'accroche :)

18 mars 2009

quelle année d'etude? (1ère, 2eme, 3ème?)
que niveau de stage ?
quelle durée de stage ?

24 mars 2009

stage
Je suis a Bac +2 en Génie mécanique et Productique, pour une durée de 2 mois, de mi avril à mi juin.

25 mars 2009

le rapport
Et bien on fait de la science des materiaux, du calcul de dimensionement, de la conception, design, production et autre.
de plus, Je ne suis encore que à bac+2, je compte ensuite intégrer une école d'ingenieur. Donc je pense que comme premier contact cela peu etre interessant.

24 mars 2009

quel rapport

avec l'architecture navale ?

18 mars 2009

Stage en archi naval
Cher Monsieur,

Qui pourrait vous prendre en stage avec une telle quantité de fautes d'orthographe dans le texte ?

18 mars 2009

toi, tu ne dois pas recevoir des CV souvents...
Il veut être architecte naval, pas académicien...

S'il fallait jeter à la poubelle toutes les lettres de motivations parce qu'elles ont une ou des fautes...

Recruter, c'est chercher un candidat qui aura les compétences pour le poste proposé.

Je serais archi, je serais déja content de rencontrer un gars motivé qui se bouge pour trouver son stage.

Jacques

20 mars 2009

Merci Jacques
Je fais mon maximum pour trouver un stage à cet étudiant qui galère. J'éspère que mes pistes vont fonctionner.
Le gus qui reproche les fotes d'ortograf, c'est vraiment une buse.

Il n'a rien compris à la crise actuelle. Forcement les jeunes galèrent, comme en 1992-93 après la première guerre en Irak. J'ai connu celà (le chomage des cadres...)

20 mars 2009

désolé...
J'avoue que l'orthographe n'est pas mon fort.
Ce n'est pas pour chercher des excuses, mais juste un constat.
Je me rends compte que bon nombre d'étudiants font d'énormes fautes et malheuresement j'en fais partie.
Dans le superieur nous n'avons aucun cour de francais. Je trouve cela dommage, car nous avons tous besoin de remise à niveaux.
Maintenant à moi de faire attention.

20 mars 2009

Cher Félo,
Seriez vous un professeur de langue ancienne mon cher Felo pour ainsi vous vexer de quelques minimes erreurs de français ?
Touchez ma bosse mon Seigneur…

18 mars 2009

1983 = First 26, non ?
le 260 /25.7 est bcp + récent

18 mars 2009

Non trop récent :
selon le site Finot de 1984 à 1991 pour le F26. :-)

20 mars 2009

en effet
oui c'est vrai on dirait un class 8.
j'ai vu sur internet qu'il a été crée uniquement pour la regate.
Est ce un bateau dur à manier?
Qu'elles sont les points sensibles à verifier avant achat?
Merci

18 mars 2009

Euh
On dirait plutôt un class 8 sur la photo que tu nous présentes. Pas entendu parler de 260 à cette époque là...

19 mars 2009

Stage ArchiNav
Je bosse chez SAIPEM-SA (ex Bouygues Offshore).Il existe un service archinav chez nous. Si tu es intéréssé, merci de m'envoyer un CV (cat.gentil@free.fr) Je transmettrais au responsable du service (un copain).

Bonne chance sinon dans cette période difficile.

A +
MarionFred

19 mars 2009

Pitet préciser..
..Une localisation?Le stage,faut le trouver,mais la piaule aussi....

Si la tunisie t'interesse,il y a un matelot-archi à bord...

bureau de plans
des sociétés de classification.
Ils sont tous surchargés, donc acceptent volontiers des stagiaires.

Bureau Veritas,
Lloyds register...

mais cela implique souvent une délocalisation.

le bureau navigation intérieure de Veritas est à Anvers et a de la place. Nantes (yachts) et Paris, je ne sais pas.

20 mars 2009

Ton Stage
J'attend ton CV pour essayer de te dégoter un stage dans ma boite...
Fréd

20 mars 2009

Rendez-vous emploi des métiers Naval et Maritime
www.clicandsea.fr[...]lon.php

20 mars 2009

il y a mieux pour toucher le nautisme

20 mars 2009

salon
bonjour,
il y a un salon à Paris, début avril, consacré aux métiers du nautisme...
ça peut peut-être servir
bon courage

phare des Baleines, ile de ré

Phare du monde

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