ST 6001+ Branchés en parallèle

Voila j aimerais savoir si il est possible de brancher 2 afficheurs ST 6001+
1 au cockpit(a la barre)
Et le 2em a la table à carte

Pour plus de confort

Et si c est possible comment
Faire les branchements

L'équipage
12 août 2021
12 août 2021
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Raymarine utilise comme liaison principal le bus propriétaire Seatalk que ce soit en entrée ou en sortie, avec les câbles correspondants. Une réponse ancienne de Raymarine (consulter le site Raymarine) indiquait qu'il suffisait donc de cascader les boitiers de commande/afficheur.


12 août 2021
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Chaque afficheur a deux connecteurs pour faire un bus, on peut en mettre autant que l'on veut. Ensuite cela dépend de la topologie du réseau existant pour faire les liaisons. Le pilote est-il aussi connecté à l'anémomètre ? Il faut faire une chaine entre tous tes appareils Seatalk.

Sinon, en fonction de ton pilote, il est aussi possible d'avoir une télécommande ou de mettre un afficheur NMEA2000 (SeatalkNG)


LeMoko:@Sterwen oui nous ne sommes pas limité, toute fois en fonction de la longueur de réseau et du nombre il peut être utile de ramener plus loin dans le circuit une deuxième alimentation 12v .Voir a alimenter par les deux extrémités ·le 13 août 12:54
12 août 2021
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Merci pour ces renseignements
Le pilote n est pas relié à l anémomètre je souhaite juste un répétiteur à la table à carte
Je pense en acheter un d occasion


13 août 2021
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Après réflexion, si il a 2 Afficheurs connectés en seatalk celui que je prévois d acheter branché sur celui en place(déjà calibré celui-là)
N y aurait-il pas un problème ??


13 août 202113 août 2021
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Rien n'est vraiment indiqué sur la notice du ST6001 au sujet d'une seconde unité de CONTROLE (ça n'est pas qu'un afficheur, loin de là).
Par contre, le sujet est abordé dans la notice du ST6002 (à la fin) ; j'imagine qu'il n'ya pas de grandes différences entre le ST6001 et le ST6002.

Il y a deux montages possibles (sur le même port Seatalk ou sur le second du calculateur), avec des avantages et des inconvénents pour chaque.
A compulser à tête reposée pour se faire une idée de la solution qui conviendra à bord...


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