Spi ou genak sur emmagasineur

Bonjour.
Ce qui est important c'est d'avoir la drisse anti-torsion bien reprise lorsque tu enroule. si tu veux donner un peu de creux à ton bord d'attaque pour des allures plus ouvertes, imagine un point d'amure réglable ou pour pourra lacher un peu, et/ou amurer plus facilement ta voile (surtout si tu as un bout dehors).
Du coup, oui: le point de drisse de ta voile doit être en haut, mais tu peux te permettre d'avoir qq cm en bas de "libre"

Voileusement, Sophie.

J'ai adopté, après avoir bien potassé la question, sur H&O entre autres, le système avec enroulement par le haut. Ça donne vraiment un bien meilleur résultat, même avec un assy pas prévu pour comme le mien. Tu as toutes les infos dans le fil que tu avais initié :
www.hisse-et-oh.com[...]spi-asy

J'ai l'impression que la question posée (mais je peux me tromper) est que, lorsque la voile est hissée, il y a la partie "anti torsion" du bout anti torsion, et une partie drisse (le petit bout en haut) qui lui n'est pas anti-torsion. Et la question est "quelle est la longueur acceptable de drisse non "anti-torsion" peut-on avoir.

Et bien, ... je ne sais pas :), mais je pense que quelque chose inférieur à 50 cm ne devrait pas avoir beaucoup d'incidence, surtout si, comme dit plus haut, la drisse est bien souquée.

Bonjour,
Sur mon code zéro, il y a environ 50 centimètres de drisse en dyneema au dessus du bout anti-torsion quand c’est bien tendu. Pas de problème d’enroulement.

Bonjour.. Ne pas oublier la qualité de la drisse car elle replonge dans le mat puis coure sur le pont et le cookpit puis le winch... Donc grande longueur à etarquer.... Jean .