spi asy ou sym?

Bjr,
hésitant dans l'achat d'un spi asy ou sym et n'ayant jamais utilisé d'asy je voudrais connaitre vos experiences et conseils.
mon bateau fait 8m le soi actuel 53m2
l'utilisation se ferais en regate
merci et bon vent

L'équipage
19 oct. 2009
19 oct. 2009
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C't'un choix :
Sym :
Pour :
grande polyvalence sur l'angle du vent.
Excellente efficacité autour du vent arrière.

Contre :
impose de manipuler le tangon et ses manœuvres.

Asym :
Pour :
Plus simple en manœuvre.

Contre :
Moins tolérant sur l'angle de vent.
Mauvaise efficacité autour du vent arrière.

Le choix sera très conditionné par les performances du bateau et ses polaires.

Personnellement (First 25), je dispose des deux.
Je navigiue dès que possible sous spi.
Je n'ai pas sorti l'asy cette année.

19 oct. 2009
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c'est suivant le canot
un voilier qui va vite pourra descentre plus facilement avec un spi assym .
Mais pour un voilier "classique" le spi symetrique est comme l'explique PYM plus polyvalent , il est vrai que les emmapannages peuvent devenir delicat des 15 nds vent ,n'hesiter pas a affaler et a renvoyer dans la foulée

sinon la chaussette c'est pas mal

good surf
;-)

19 oct. 2009
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Pour la régatte
il te faudrait 2 voiles différentes, un spi symétrique et un génaker. Se sont des voiles complémentaires dans ton cas.

Maintenant hors régate, je suis partisant de l'asymétrique pour sa facilité de mannoeuvre même seul. Dès que je peux je l'utilise, même quand je suis seul, et pourtant il fait 120m². Avec un symétrique et toute l'installation du tangon, des bras, hale-bas, hale-haut, etc je ne pense pas que je le sortirais autant.

avis différent de PYM

Chacun a sa pratique et ses habitudes.

19 oct. 2009
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bateaupégase...
...nous ne sommes pas d'avis différent, mais nous avons tout simplement des bateaux différents.

Je précise bien que la réponse va dépendre des bateaux et il est bien certain que ce qui est facile avec 50 m de spi de mon bateau le sera moins avec les 120 m² du tiens.

Ma réponse se voulait d'abord générale pour aider lebigor et ensuite illustrée par une expérience particulière et mon choix.
;-)

19 oct. 2009
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ok
Oui c'est certain que nos bateaux sont très différents et le comportement en mer aussi.

Donc un élément de plus à prendre en compte.

Mais indépendamment de ça, pour avoir aussi pratiquer le symétrique, en faite toute cette installation m'ennuie.

L'asymétrique, c'est presque comme le genois et parfois je n'installe qu'une seule écoute.

19 oct. 2009
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merci
pour vos reponses!
c'est bien ce que je pensais :
Les 2 mon capitaine !!!
il faudrait que je navigue sur un boat equipé d'un asy pour voir

19 oct. 2009
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Pour un bateau comme le tien,
et à fortiori en régate, le sym parait plus adapté.

Pour une utilisation croisière, c'est plus discutable.

19 oct. 2009
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En régate ?
Si tu as du monde à bord, prend un sym.

C'est effectivement plus complexe a envoyer du fait de la manoeuvre du tangon, mais tu pourras descendre avec plein vent arrière, ce qui est impossible avec un asy. Et comme tu as du monde pour la manoeuvre, il n'y aura pas de souci.

Maintenant, si tu régates à deux ou trois, l'asy sera plus adapté, mais tu perdras vraiment sur les bords de vent arrière.

Boire ou conduire...

Jacques

19 oct. 2009
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plein vent arriere

je trouve que cette allure est a éviter , d'abord c'est pas l'allure ou l'on va le plus vite et elle demande une attention de tout les instant et un bon barreur de plus à la moindre faute c'est l'empannage et là...bonjour le danger.

le desy me semble pas mal pour cette raison et on doit pouvoir le porté avec un vent plus vers le travers

19 oct. 2009
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vous avez raison
avant de me decider je vais prendre ma vitesse plein vent arriere et ensuite au grand largue et si la diference n'est pas importante alors je reprendrais un symetrique.

19 oct. 2009
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Plein vent arrière
"C'est pas l'allure où l'on va le plus vite". Ca, ça dépend beaucoup du bateau.

Un bateau intrinséquement lent qui doit aller à une marque qui se trouve plein vent arrière gagnera toujours à y aller plein vent arrière.

Parce qu'il n'ira pas beaucoup plus vite au grand largue, et ne compensera pas l'alongement de la distance.

Maintenant, si le bateau est potentiellement rapide, alors oui, il vaut mieux qu'il puisse exploiter ce potentiel en tirant des bords de grand largue avec son asy.

Jacques

19 oct. 2009
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Spi ou asy.....
Bonjour, beaucoup d'avis très proches et le plus souvent pertinents....pourtant , plutôt que des critères de comparaisons des vitesses , je pencherais plutôt pour un essai pratique , sur un bateau ami , avec un habitué du spi puis avec un adepte de l'asy...voir comment le copain s'y prend , qu'est-ce qui est facile ou faisable pour vous , par vent faible d'abord....puis avec de la brise, et définir enfin ce que l'on est décidé à faire ....naviguer tranquile sans se compliquer la vie, en jouant plutôt la prudence...ou alors chercher des sensations plus franches, et pourquoi-pas ses propres limites ...certains marchent à l'adrénaline...pour d'autres c'est plutôt Carpediem.....chacun son style....

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