spi assy

bonjour,y a t il une difference entre un assy pour mono et multi?Merci.

L'équipage
31 mai 2018
31 mai 2018
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tout à fait :-)
Un spi de multi sera beaucoup plus plat qu'un spi de mono... et d'un mono à un autre il y a aussi des différences entre coques planantes et coques à déplacement.

31 mai 2018
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donc si je prends un spi de multi pour mon mono(coque acier DI de 11mts)quelle plage d'utilisation aurais je?Merci.

31 mai 2018
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C'est inadapté. Pour ce genre de coque il faut un asymétrique très creux, qui tire. fort.

31 mai 2018
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merci et bon vent.

31 mai 2018
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Bonjour,

il y a quelques années, j' ai acheté un spi asymétrique de Melge 24, que j' utilise avec bonheur sur mon Brise de Mer 31.

Au niveau dimension, c' est impeccable, et bien qu' il soit conçu pour une coque planante beaucoup plus légère, çà marche super bien!

Par contre, je ne l' utilise pas par plus de 20nd de vent réel, car avec son grammage et son niveau d' usure, j' ai peur de l' exploser.

En tout cas, si je devais en refaire un neuf, je reprendrais exactement ces côtes et ce creux.

Gorlann

31 mai 2018
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aux mêmes côtes que le spi de melges, tu aurais essayé un spi de J80 bien plus creux en haut tu aurais vu une nette différence :-) Ca fonctionne toujours, un spi, mais ca doit marcher fort :-)

31 mai 2018
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J'ai fait faire sur mon cata un assy qui est très creux ! Je pense que la distinction cata/mono ne veut pas dire grand-chose, tout dépend des spécifications à la commande…

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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