spi

t'embete pas
investi dans un coinceur que tu mets sur le roof.

Attend, on essaie de comprendre
Donc tu as un pont sandwich balsa, c'est à dire une peau de verre, une ame de balsa et une peau de verre.

Et en plus tu as un contremoule à l'intérieur ?

Est ce qu'il y a du vide entre le contremoule et le sandwich ?

Si non, pas de souci. Le plus simple est de faire deux contreplaque inox, une dedans et une dehors et de boulonner ton accastillage à travers le tout.

Tu peux aussi compliquer soit en creusant le balsa pour remplir de mastic, soit en taillant des entretoises dans un tube inox (tu as compris que le but est de ne pas écraser le balsa quand tu vas serrer les boulons).

S'il y a du vide entre le contremoule et le sandwich, alors il faut chercher soit à le démonter, soit à faire une ouverture pour pouvoir faire les autres méthodes décrites directement sur le sandwich.

Jacques

sur mon trident
on retrouve les solutions évoquées dans les autres contributions :
mise en place d'un bloqueur avant le winch. Le contremoulage a été tout simplement percé à la scie cloche, ça permet d'accéder à la pièce pour visser les boulons. L'ancien proprio avait posé plusieurs bloqueurs de cette façon. Par contre, et à mon grand étonnement, il n'y a pas de contreplaque, seulement des rondelles inox largement dimmensionnées. Je tire pas mal dessus et rien n'a bougé depuis. Mais si j'avais dû le faire j'aurais mis une contreplaque. Pour cacher les trous du contremoule j'ai fixé avec des vis des morceaux de contreplaqué peu épais peints en blanc dont les angles sont arrondis. Pour la finition et l'esthétique j'ai fait un joint congé tout autour de ces plaques avec du Sika blanc. C'est assez esthétique.

non collée
Amha, ça doit suffire puisque la contreplaque va se trouver serrée contre le roof intérieur via le serrage des boulons et répartir ainsi les efforts. Le fait de la coller ne nuit pas mais ne rajoute rien me semble-t-il.