Speedseal

Bonjour à tous

Avez vous un avis sur le systeme Speedseal (life)?

Ca paraît achement tentant!
Joyeux Noel
Denis

L'équipage
24 déc. 2010
24 déc. 2010
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Depuis 2 ans....
Je vis avec depuis 2 ans, et .....rien a dire, on ne se prive plus de contôler l'état de l'impeller et plus de risque de perdre une vis.¨Par contre toujours gardé a proximité 1 joint torique de rechange....

24 déc. 2010
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Idem ...
:-)

24 déc. 2010
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installé l'année derniere
ça devrait etre obligatoire ...
:-)

25 déc. 2010
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C'est vraiment un plus !
Lors de mon premier changement d'impeller, au calme, amarré dans un port, quand j'ai constaté l'accès et la dimension minuscule des vis d'origine, je me suis bien dit qu'en mer et dans l'urgence, cela n'allait pas le faire...
Tandis qu'avec ce système, c'est nettement plus facile et plus rapide !

25 déc. 2010
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indispensable
Facilité d' emploi+++Le nouveau modèle avec disque en téflon est encore plus performant

25 déc. 2010
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speedseal
Tu peux commander directement sur le site de speedseal en GB.Il faut préciser le type de pompe à eau de mer

25 déc. 2010
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interessant
ça se commande chez ATMB? et combien ça coûte environ?

25 déc. 2010
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L'idée est bonne
mais à 60€ c'est un peu cher pour ce que c'est. A mon humble avis!
En vente ici aussi :
www.accastillage-diffusion.com[...]aut.php

26 déc. 2010
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Speedseal
Joli produit en effet, sans doute destiné au plaisancier lambda et distrait qui néglige de faire son entretien, ce qui peut le mettre en panne en navigation.

Pour celui qui respecte son programme d'entretien préventif bien au calme au ponton, ce truc est amha juste un gadget cher et surtout inutile, même si en effet bien présenté ! :heu:

Remplacer l'impeller de sa pompe à eau de mer en préventif [i]même s'il a l'air en bon état[/i], plus le prix d'un tournevis est sans aucun doute moins onéreux à l'usage... et plus fiable ! ;-)

_/)

26 déc. 2010
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speedseal
malgré un changement préventif de turbine tous les ans,ma turbine changée 15 jours avant s'est désintégrée un matin sans vent et le courant me poussait sur des cailloux.Les 60 euros ont été vite amortis par la facilité de dépannage A chacun de voir démonter 6 petites vis,remettre le joint de papier ...au vent de cailloux.Sur le site en GB il y a une vidéo montrant la facilité d'utilisation.Voila l' avis d'un utilisateur qui le monte sur tous ses bateaux depuis de nombreuses années.Si tilikum ne l'apprécie pas qu'il n'en dégoute pas les autres

26 déc. 2010
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joint torique
Tu devra egalement faire chiffrer le fraisage sur la face interne du couvercle de la rainure circulaire qui sert de logement au petit joint torique faisant l'etancheité à la place du joint papier

26 déc. 2010
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"surtout si la pompe est mal placée"
Les possesseurs de GM Yanmar savent qu'il faut de toute façon déposer la pompe pour changer l'impeller : fermer la vanne, déserrer les colliers, détendre la courroie, dévisser la pompe et la sortir ... et, bien installé sur la TàC, démonter le couvercle, etc ..., puis tout refaire dans l'ordre inverse.

Alors le Speedseal dans ce cas !?! Juste l'économie d'une clé de 7 et d'un joint papier ...

26 déc. 2010
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??
Tu peux donner un lien ?

26 déc. 2010
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En fait, ...
... je faisais allusion aux 2GM et 3GM où le couvercle de la pompe est derrière la pompe, coincé entre elle et le bloc.

26 déc. 2010
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Comme quoi
ça se discute.
Sans faire l'impasse sur l'entretient je suis bien placé pour dire qu'une turbine de pompe est imprévisible.
Elle peut tenir dix ans comme dix heures, voir dix mn.
Donc première règle pour moi ; deux d'avance. J'ai des anecdotes...
Quant au produit objet de la discussion je ne pense pas que ce soit gadget surtout si la pompe est mal placée.
Je trouve l'idée excellente et vais voir dès que possible combien le tourneur du coin me prendra pour quatre vis moletées, voir le fraisage du couvercle bronze. Par contre je ne mettrai pas 60€ dans un pièce qui en vaut 20. Question de principe.
C'est pas parce qu'on a un bateau qu'on attache ses chiens avec des saucisses. Les chips nous matraquent assez comme ça.

26 déc. 2010
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Joint torique
Quand je parlais fraisage c'est surtout à cette gorge que je faisais allusion. Je ne suis pas certain que les couvercles commercialisés soient passés à la rectifieuse. Quant aux fentes haricot c'est faisable à la main.

26 déc. 2010
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yanmar 1 GM 10
Sur le site du fabricant practical sailor montre comment le monter sur un Yanmar 1 GM 10 evitant ainsi de démonter la pompe

26 déc. 2010
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practical sailor
tu vas sur le site speed seal et tu vas dans test results qui reproduit les essais faits dans différentes revues nautiques

17 déc. 201316 juin 2020
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J'aimerais bien savoir si quelqu'un a monté le speedseal sur un volvo MD2040B car le couvercle de pompe à 6 vis et non 4 . De plus il n'y a pas beaucoup de place entre les trous de vis et le logement de la turbine donc je ne vois pas ou pourrait être la gorge du joint torique.

18 déc. 2013
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oui j'en avais un sur mon ancien moteur (MD2040D)

17 déc. 2013
0

J'ai utilise ce système sur mon ancien bateau et je dois dire que je trouvais cela très pratique et rassurant de pouvoir contrôler la turbine régulièrement .
Pas contre je n'ai pas constater que la rondelle en Téflon prolongeait la durée de vie de la turbine. Si j'en rachète un je prendrai le système le plus simple sans la rondelle en teflon

17 déc. 2013
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Et tu as quoi comme moteur ?

18 déc. 2013
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Maintenant j'ai un volvo 2010. Sur mon bateau précédent j'avais un volvo 2030.
60 euros pour pouvoir contrôler sa turbine régulièrement voir la changer en mer me paraît raisonnable.

18 déc. 2013
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J'en ai un depuis 8 ans, très content et je le mettrais tout de suite sur mon prochain bateau (si jamais..). On ouvre, on contrôle et on referme autant qu'on veut.
.
pour Alioth mon couvercle original avait six vis aussi, le Speedseal tient très bien avec les quatre vis

31 mai 2019
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Bonsoir à tous
Depuis 2013 plus de nouvelles du système speedseal.
Je ne vois pas de points de vente non plus.
Génial mais très cher ce concept aurait-il été abandonné ?

31 mai 201931 mai 2019
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Le producteur/inventeur anglais a arrete depuis quelques annees pour raisons de sante.
A chacun de voir si c'est un bon systeme ou pas, personnellement j'ai achete sans veritable besoin immediat deux nouveaux couvercles de rechange chez atmb, le distributeur francais, ils ont encore du stock.

08 sept. 2021
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question pratique : le speed seal peut il être ouvert et refermé à la demande pour vérifier l'état de la roue à aube sans changer le joint torique à chaque fois ?
une fois vissé , il ne provoque pas de fuite ?

08 sept. 2021
1

Oui le système speed peut être ouvert à volonté sans problème de fuite. J’ai eu ce système sur tous mes bateaux. Régulièrement je contrôle l’état de la roue. Malheureusement, je crois qu’actuellement il n’est plus en vente.

10 sept. 2021
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Je l'ai installé sur mon MD2040 en 2014 et j'en suis satisfait. Pas de fuite , les vis se démonte facilement, pas beaucoup d'usure.

10 sept. 2021
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+1 on peut ouvrir et fermer autant qu'on veut. Mon OR a duré une dizaine d'années, puis bon il suffit de prendre les dimensions en en acheter une pochette ils coûtent quelques dizaines de centimes pièce.

10 sept. 2021
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c'est quoi un OR ?

11 sept. 2021
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Je pense qu'il parlait de : "O" ring = joint torique

11 sept. 2021
0

merci café Noir !

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