Southerly 105 en vente

Comme ceux-ci ne courent pas les annonces......

www.leboncoin.fr[...]603.htm

L'équipage
29 mar. 2014
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bizarre il a les coussins du carré d'origine ,pour un bateau d'au moins 35 ans c'est bizarre ,et puis apparement il a le moteur volvo d'origine ce qui n'est pas un cadeau ,en plus 42ooo euros c'est bien trop cher pour un bateau de cet age :-)

29 mar. 2014
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Faut voir à quels prix ils sont chez les roastbeefs.... :litjournal:

29 mar. 2014
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Oui mais celui-là c'est un sous therly: très rare :-)

29 mar. 201416 juin 2020
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Scan du prospectus du salon nautique 1980:

29 mar. 201429 mar. 2014
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recement j'ai eu echo de deux southerly 105 remotorisé qui se sont vendus bien moins que ça ,j'ai vu un des deux il etait nickel :-)
et d'ailleurs si je vendais le mien je ferais le voyage en rosbeefland :que du bonheur ,canal du midi ,la rochelle ,bretagne sud etc :-)

29 mar. 2014
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Salut Pierre aurais tu de la documentation sur le Stag 28 ))

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je dois avoir un essai dans un pbo ,je vais chercher :-)

29 mar. 2014
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j'ai vu l'été dernier un gros, très gros Southerly se poser à côté de nous à Sauzon, un couple de British à bord. Ca a l'air très mais alors très très bien. Le prix ? je n'ai même pas demandé, faut pas rêver.

30 mar. 2014
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je ne sais pas si le 105 se pose à plat mais le 28 qui était à coté de mon mouillage se posait sans béquille, mais avec de la gite, trop pour dormir dedans à l'échouage sur du dur ; Il se posait sur des amorces de quille latérales ( moulées avec la coque d'origine ) .

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le 105 se pose bien a plat sur sa semelle qui est plate sur 2m50 sur1m50 de large :-)

09 juil. 2014
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Le Southerly (105 ou mieux 115...) reste un rêve même si je n'ai pas encore bien identifié les coûts inhérents à la quille pivotante. Sur le forum SOA il est préconisé une révision complète tous les 8 ans...quant à celui de l'annonce, je l'ai visité il y a 2 ans alors qu'il était à vendre. J'en avais parlé par mail avec Pierre2...et je peux dire que Pierre2 à l'oeil bien exercé...

29 nov. 2014
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je suis intéressé par un southerly 105.
mais est ce que la quille relevable n'est pas le point faible ?
si je talonne, cela sera plus grave qu'avec une quille classique
peut être que dans ce cas la quille se relève ?

Est ce que quelqu'un peut éclairer ma lanterne ?

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oui c'est un point faible comme tout les appendices mobiles d'ailleurs,c'est un surcout a l'entretien ,il faut juste voir si les avantages valent les inconvenients ,par contre si tu talonnes aucun degats puisque ta quille remonte ca m'est arrivé une fois et juste une eraflure sur la derive car le puit est tres solide :-)

30 nov. 2014
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Merci pour l'info.
avant de me décider quels seraient les éléments à bien vérifier quipourraient etre spécifiques au 105 ?
Se poser doit parfois réserver des surprises, sol non plan petits rochers etc
Est ce que la structure du bateau a vraiment été pensée pour cela ?
Autre point, un moteur de 1981, Volvo Penta MD 17 de 33 cv, a til bonne réputation ?

Merci à nouveau pour les bons tuyaux

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le volvo je l'ai changé pour un nanni un an apres avoir acheté le bateau ça veux tout dire !les seules choses a vraiment verifier sur ce bateau sont la quille et le safran relevable sinon tout le reste est super costaud mais bon c'est un vieux bateau le mien a 35 ans :-)

29 nov. 2014
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Justement sur ce voilier qui me plait également, j'ai cru comprendre que le système était hydraulique. Sur le vieux plan que j'ai vu, il me semble qu'un vérin pousse par un renvoi la quille vers le bas.
Lorsque ça talonne, qu est ce qui casse ?? ou alors le vérin aurait une purge ou une soupape de décharge ?

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le verin ne pousse pas mais tire sur deux bouts en spectra quand on touche la quille monte et retombe c'est tout :-)

13 nov. 2020
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je recherche la notice d'utilisation en francais de l'autohelm 4000.
par avance, merci !

Phare du monde

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