sous-barbe

Quelqu'un aurait-il une idée de l'angle (max ou min) à respecter (s'il y en a une)pour l'installation d'une sous-barbe rigide? Merci.

L'équipage
11 fév. 2007
11 fév. 2007
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ça dépends
plus la coque et les matériaux sont "mous" (bois)plus l'angle doit être ouvert.
Si tout est raide et les appuis francs, on peut descendre a un angle aussi fermé que des galhaubans.
Voir aussi l'appui du bout dehors en compression: plus l'angle est fermé, plus la compression sera grande (risque de flambage, et deformation de la butée.)

quel coque?
quel matériau pour le bout dehors?
quel appui et fixation du bout dehors?

en final en général , on regarde des bateaux similaires et ayant bourlingué, et si ça a tenu, on fait pareil (:&gt)

11 fév. 2007
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bout dehors
Bout-dehors:tube inox. diamètre:50mm
coque:acier
fixaxion:tout soudure

11 fév. 2007
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Henri Dervin

Ne dit pas grand chose si ce n'est que la resistance de la sous barbe doit etre du double de l'effort à supporter.

Pour ma part j'essairais d'avoir le m^me angle qu'avec l'étai pour que le bout dehort travaille uniquement à la compression.Quitte à mettre une barre (dont je ne sais le nom)

josé

11 fév. 2007
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amha
50m/m est insuffisant sur un 9 m (folie douce) 70cm de long dont 40en porte à faut exterieur il a plie et c'est dechire

11 fév. 2007
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justement!
une sous-barbe sert a ça :pas de porte à faux, donc espar plus léger

11 fév. 2007
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exact michel
quand je parlais de porte à faux c'etait la partie hors du bateau mais la sous barbe etait trop faible

11 fév. 2007
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drôle de question
le bout dehors peu être soudé et rigide , mais la sous-barbe , sûrement pas ..amha..(formule polie)pour dire qu'une sous-barbe rigide est une erreur..a savoir que la sb est un amortisseur..quant a l'angle , plus t'ai bas mieux c'est(au dessus de la flottaison)

11 fév. 2007
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bout-dehors
le bout-dehors est en forme de U souder de chaques cotés de la coque,avec deux "jambettes" souder sur la sous-barbe.

La sous-barbe rigide est nécessaire pour supporter le mouillage...(davier en pointe)
Je comprends bien que plus l'angle sera ouvert mieux cela sera.
Je vais faire au mieux, donc la souder au ras de la flottaison.cela va faire une longueur de +/-1,50m.
merci encore si vous avez des idées...

11 fév. 2007
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delphiniere et non bout dehors, non?
Le "U" rigide a la proue evoque une delphiniere.
Cette delphiniere ne doit elle pas posseder aussi des "moustaches pour les efforts lateraux?

11 fév. 2007
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mouillage!
T'as déja mouillé au cap-vert?

11 fév. 2007
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oui mais
1/SB rigide..tu heurte légèrement un quai . ta SB ce tord (donc ce raccourci )elle tire sur l'étai , qui tire sur le mat , qui tire sur le pataras , qui tire sur les carènes , aie ,et tout l'ensemble subit une grosse tension.
2/SB rigide..l'étai est sur l'étrave , le BD est libre..pour le même accident tu pli la SB et le BD pli aussi..
3/ si tu as une chaîne ou un câble avec ou sans ridoir une SB souple le risque est moindre , bicause que.!!!!!!!!etc..

11 fév. 2007
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2/
la sous barbe rigide est nécessaire pour supporter le mouillage.".tu écris."....??????
pèse pas 2 tonnes ton mouillage...si l'etai est fixé sur le BD , c'est lui qui va tenir (empêcher) l'enfoncement du bout-dehors..c'est l'interaction de la sous barbe et de l'étai via le BD qui va rendre l'ensemble rigide

11 fév. 2007
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non ! mais ça va venir sous peu
:-D :-D

13 fév. 2007
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mouillage
Si je comprends bien, tu voudrais faire supporter à ton bout dehors les forces du mouillage? Soit avoir ta chaine au bout du BD?

Je pense que la chaine d'ancre doit filer vers le bas directement depuis l'étrave. Sine qua non pour moi.

J'ai aussi un bateau acier, je me fais aussi un U en Inox 50 mm, pour remplacer un montage précédent qui avait la descente de l'ancre au point le plus avancé. Cela a tenu parfaitement ... tant que le bateau était amarré dans le port. Au premier mouillage, houle à peine moyenne, ce fut un carnage! La chaine est vite revenue en direct à l'étrave.

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