soudure au lithium ...

Google : bac à batterie :pouce:

L'essentiel, c'est que tu n'aies pas été blessé. J'ai pris une décharge sur une batterie de voiture avec une clé à molette. J'ai cru que le capot me tombait sur la nuque.

A 14 volts tu dois pas sentir le jus ! :-) ;-)

Et oh mais il va réussir à mettre le feu à anchabanda, ce serait dommage !!!

s’électrocuter avec du 12V ? :lavache: :reflechi:

On ne peut absolument pas s'eletrocuter avec du 12V, a moins de connecter la batterie directement au coeur. L'amperage passant par le corps depend effectivement de la tension mais aussi de la resistance du corps lui-même. La resistance de ce dernier est de l'ordre de la dizaine de millier d'ohms. Avec une tension de 12v, I=U/R, ce qui donne moins d'1 mA. La décharge ne sera pas ressentie.

un clôture électrique c'est une décharge de condensateur = plusieurs milliers de volts avec un ampèrage ridicule le boitier est alimenté soit par une pile ou le 220v et envoie toutes les secondes une décharge de condensateur dans le fil ,comme tu as les pieds par terre la conductibilité est parfaite .c'est exellent pour le coeur ..
alain

Dans une autre vie, j'ai connu la fin de la gégène grise, remplacée par la bleue, qui excusait les étourderies.

Bonjour

Les tenants de la cloture electrique 12V ont-ils pensé à vérifier ?
Ici un modèle idéal pour bateau au mouillage :doc: :lavache:

www.cloture.pro[...]patura/

4500V pour le petit modèle !

:non:

Une clôture électrique ne fonctionne pas directement avec du 12 v

pour faire simple il y a une bobine monté entre le fil de la clôture et la terre et une interruption régulière de la tension appliqué (effet selfique ) : fr.wikipedia.org[...]nductif

c'est aussi le fonctionnement des bougies des moteurs essence !
la tension ainsi obtenue peux varié de quelques centaines de volt à quelques milliers de volt ex bougie voiture 30 kv mais sur une durée de 300 ms ! et une intensité de 35 à 50 mA !

Donc ça fait très mal mais ça ne tu pas !!! sinon il y a bien longtemps que les paysans 1) n'aurais plus de bétail et 2 ) eux même serait mort !

C'est aussi le principe de fonctionnement des appareil dit d'électro-musculation

même si là je pense personnellement que ça laisse des séquelles neurologique aux utilisateurs (ou bien ils les avaient avant!!!) :-D

fr.wikipedia.org[...]ctrique

on peut aussi citer les fameux taser ! beaucoup plus drôle pourvue que l'on soit du bon coté de l'appareil ! tension de départ 3 v !

fr.wikipedia.org[...]ctrique

:-p :-D

oui, si quelqu'un a un doute, qu'il pisse dessus, même le petit bonbon bleu ne pourra plus rien pour lui.

C'est quoi le principe des clôtures électriques ? Elles marchent en 12V et pourtant, c'est efficace.

demande à ceux qui ont subi la gégéne ,ils t'expliqueront ...
alain

C'est ça, on est bien d'accord.

Enfin une explication rigoureuse et documentée, il était temps...
Décidément les lois de l’électricité sont bien mystérieuses pour certains; le problème c'est que souvent ils veulent à tout prix donner leur avis au lieu de se documenter et d'apprendre...
Merci a-guy de cette précision sur la surtension due à la self-induction mise en œuvre dans les clôtures électriques.

Met une pile d un volt en court circuit et regarde si ca chauffe pas!
L effet joule ( dispertion en chaleur) est proportionelle au carré de l intensité.
Pour ce qui est de prendre une chataigne avec 12 v ce n est pas possible. C est pas pour rien si on utilise 12v sur un bateau, voiture, salle de bain ect. Si on pouvait en mettre 100 sans danger ce serait plus simple.

Touche avec la langue les deux pôles d'une pile 9 V chargée, tu devrais sentir que cela pique bien.

now tu as trouvé une poignée de transport originale ,à faire breveter .
chez wiston ils fournissent des caches en plastique pour protéger les bornes ,je viens d'en changer 20 sur mon scooter ,elles avaient 10ans et 25.000km ,c'est une panne du chargeur qui me les a foutues en l'air
il a dépassé la tension max .
alain

S'il n'y a pas de bac à batterie, le minimum c'est une protection isolante sur les cosses, et on ne stocke rien qui puisse faire un court-circuit au même endroit.
Le risque n'est pas tant d'endommager la batterie que de mettre le feu au bateau.

Salut,
En passant, à l’Équipage s'il me lit, On ne voit pas le répertoire "Forums techniques ni dans l'onglet "Forums", ni lorsqu'on veut créer un fil.
J'ai déjà posé la question, restée sans réponse...

Mis à part ça, leçon numéro une, protéger les bornes des cellules ou des batteries, surtout sur du lithium, mais je crois que tu as compris.
Leçon numéro deux, protéger encore et éviter absolument de laisser du matériel conducteur de l'électricité à proximité d'une batterie surtout lithium...

Les cellules dans le cas d'assemblage de cellules pour faire une batterie DIY (douitioureselff, c'est du russe qui veut dire faites le vous même) doivent être protégées au niveau des vis ou connecteurs, pontets, et surtout sur les côtés par des barres et plaques afin qu’elles ne se déforment pas à la charge et décharge.
C'est essentiel à la longue vie de ce genre de technologie. Voir les nombreux tutoriels comme chez "marine how to" par exemple.
marinehowto.com[...]/
Essayez de dire TENSION au lieu de voltage, ça fait mal aux oreilles et ce n'est pas parce que les journalistes trouvent ça smart chic et choc et qu'ils sont trop fainéants pour traduire correctement en français qu'il faut faire comme eux.

Ta batterie ou cellule n'a rien subit comme dommage vu que tu as enlevé assez rapidement la barre, ne t'inquiète pas pour ça, il n'y a aucune séquelle.
Pour ce qui est de la châtaigne ressentie, sauf à être hyper sensible (ça arrive) ou à avoir des écorchures ou de petites coupures avec les mains moites ou mouillées, les tensions faibles comme on en rencontre sur nos batteries et systèmes 12 volts ne risquent pas de nous électrocuter.
Les systèmes de clôture électriques utilisent des tensions très élevées (supérieures à 4,5kV) et le choc électrique est produit par la tension, pas par l'intensité et dans tous les cas, pour ces montages, l'intensité est insuffisante pour créer un dommage autre qu'un arc réflexe.
Les tasers, c'est un peu différent... mais on peut ouvrir un autre fil sur ce genre de produit.

Cela montre tout l'interet des batteries " all in one" avec des déconnecteurs robotisés embarqués dans la batterie , sous les plots de contact comme nos ELECTRIC FUEL , et pas exterieurs qui ne pourront pas couper le court circuit créer par la clé à molette tomber malencontreusement entre les 2 plots