Soucis sur pilote auto ST70

Je vais acquérir un nouveau voilier, son pilote automatique ST 71 , centrale SMARTPILOT X10 a un soucis, au bout de quelques minutes il reste embrayé ( barre dure ) le verrin n'agit plus, peut on me renseigner sur cette pane Merci

L'équipage
29 fév. 2020
29 fév. 2020
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Réglage de buter de barre bord sur bord ,ton pilote va en buté, à partir du répétiteur règle l'angle de barre et fait en sorte qu'il ne part pas en buté, réglage qui ce fait en mer en tournant en rond d'1 bord sur l'autre

29 fév. 2020
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Je te remercie Bat27 j'ai sortie toute la doc du ST70 sur l'ordi en effet j'ai lu ce passage , j'ai pensé aussi au charbon du moteur, dés que j'aurai fait mon réglage je t'en informerai en tout cas Merci.
A plus

29 fév. 2020
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J'ai eu le problème l'été dernier et j'ai crû aussi que c'était le moteur, j'ai alors appelé 1 ami spécialiste qui pose de l'électronique embarqué qui ma expliqué le problème mais surtout si la barre est dur ne force surtout pas dessus car tu risques de péter les joints à spi du vérin, bon courage

11 mar. 2020
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Salut Bat27, J'ai trouvé ma pane, le moteur du verrin ne reçois que 5 à 6 volts au lieu de 12 volts ce qui fait qu'au bout de quelques minutes à peine il se met en sécurité chose normal,( j'ai bien 13 v à l'entrée ) je pense aux diodes de puissances à remplacer, je vais voir avec raymarine ce qu'il y a lieu de faire ,ou réparation ou échange standard,aussi un électronicien pour me les remplacer

12 mar. 2020
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Salut, c'est étonnant car c'est très rare qu'1 moteur de pilote raymarine lache, fait le controler par 1 pro, sinon pour les réparations change le par 1 neuf si il y'a lieu car comme pour les vérins les réparations sont excessivement chères et incertaines de fiabilité
Bon vent

13 mar. 2020
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Bonjour Bat27, Le moteur par lui même n'a rien, je ouvrir le boitier pour contrôler les thyristors qui alimentent le moteur , il y en a un des deux qui déconne , je te tiendrai au courant, si tu le portes a un pro tu es sur d'en avoir pour 300 à 400 € donc autant les changer soi même
( Seulement pour vérifier une girouette ( moins de 5 mn de boulot le temps de brancher 5 fils ) pour te dire que la girouette était HS ....... 160 € )
a plus

13 mar. 2020
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Breizh, le moteur du vérin est alimenté par les batteries de services (12V). C'est ou que tu mesures 5-6V?

16 mar. 2020
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Salut Jacoco
en effet j'ai trouvé du 5v et c'est normal, il faut savoir que le moteur est régulé , quand il a une grande course il part avec du 12 v pour terminer sa course entre 5 et 6 v, mon problème était qu'il se mettait en butée ( pour l’électronique vu qu'il n'avait pas fini sa course au bout de quelques secondes le message affiché ARRÊT MOTEUR )j'ai réglé les butées tout fonctionne

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