Sortir le moteur avec presse etoupe a bague et bateau dans l eau

Bonjour,
je voudrais sortir mon perkins du bateau (sun legende 41), il a un inverseur hurth, , bague hyudrolube sur chaise rapportee, l arbre d helice a un presse etoupe "pss", style stopelo, ceux avec una bague graphite sur collier inox.
Quelqu un a deja laisse son bateau a flot sans moteur et avec un joint d etancheite de ce type?
J imagine qu il faille bouger un peu la bague pour detacherl inverseur, mais apres si on positionne correctement le tout est il possible de laisser l arbre en place sans moteur et sans couler?
Logiquement cela parait possible mais bon...

L'équipage
26 août 2017
26 août 2017
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Si tu laisses l'arbre et le presse étoupe en place ou est le problème ??? C'est pas le moteur que fait l'étanchéité.
Gilles

26 août 2017
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bonsoir
il faut faire un support solide qui maintient l'arbre bien aligné et surtout un système qui l'empèche d'avancer
perso j'enfilerais un bout de chambre à air avec deux serflex pour sécuriser le tout
alain

26 août 2017
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Merci Alain.

Gilles, oui ce n est pas le moteur qui fait l etancheite mais c est un joint qui est etanche au n-ieme de millimetre, apres il fuiit (suffit d un fil de peche sur l arbre); une fois l arbre deso!idarise il faut qu il ne bouge pas du tout ou ce sont quand meme des risques, surtout je dois laisser le bateau sans surveillance..

26 août 2017
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caler sous l'arbre, désolidariser l'accouplement, maintenir la partie arr en pression vers l'étambot avec des fils de fer, et sortir moteur-inverseur

26 août 2017
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Merci
Quelque chose me dit queje vais avoir des sueurs froides :mdr:

26 août 2017
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c'est stressant, mais ça marche !
avoir un bon seau (pas un sot) sous la main quand même, ocazou ... :-(

26 août 201716 juin 2020
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J'avais fait ce système très simple lorsque j'avais dû sortir mon moteur à mon mouillage.
J'ai le même type de joint tournant.
Planchette avec 2 serre-joints + une autre avec encoche de centrage de l'arbre fixée dessus à la bonne hauteur. Je ne me souviens plus si j'avais fait quelque chose de spécifique pour maintenir la pression au niveau du joint.
Si c'est bien maintenu il n'y a aucune raison pour que ça bouge.

28 août 2017
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Merci beaucoup !

23 oct. 2017
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Salut Dan,

c'est vraiment la cale moteur d'un Baroudeur MK2 ?

23 oct. 2017
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Peut être un point complémentaire, puisque je me suis posé les mêmes questions : immobiliser l'arbre d'hélice après la sortie du moteur.

Le moteur est sorti, donc je rejoins ma place au ponton accompagné par une annexe ou un bateau ami, peu importe.

Et donc l'hélice se met à tourner... :-(

Il est 3 h du matin et je viens de me réveiller en sueur :lavache:

Je crois qu'il faut totalement bloquer l'arbre d'hélice. Parce que même sans bouger le bateau, si jamais il y a un peu de courant...

Vous dormez bien vous, depuis que vous avez un bateau ? :heu:

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