sortie cheminée chauffage GO

Bonsoir,

Je veux achetrer un wesbasto pour chauffer mon voilier pour des sorties cet hiver et petits mouillages.

Cependant j'en avais un sur mon camping car et ça sentait pas mal (dehors) et comme les voiliers sont plus aérés, j'ai un peu la trouille qu'au muoillage ça pue...

Question ou faire sortir l'échappement pour éviter le plus ce risque J'ai pensé faire un piquage sur le haut du col de cygne du tuyau d'échappement et faire sortir le tuyau au ras de la sortie qui est au ras de l'eau , avec bien sur un coude...

Merci de vos réponses car l'achat est douloureux et j'ai pas trop envie de me tromper

ALAin

L'équipage
05 oct. 2007
05 oct. 2007
0

Sortie vers l'arrière.
Une sortie vers l'arrière est préférable. En mouillage comme en nav., sauf au portant, le vents écarte les odeurs.

Attention cependant à la température des gaz non refroidis par rajout d'eau.

05 oct. 2007
0

MERCI
merci de la réponse,

Cependant j'ai un yamaha 29 avec une cabine arrière et deux hublots ouvrants.le moteur est au centre,sous le cokpit alors la distance est maximun.

Quelqu'un a t'il déjà installé ce matériel rn se servant de la sortied'échappement ?

05 oct. 2007
0

personnellement,
J'eviterai de bidouiller un Y sur la sortie d'echappement.
Sachant que l'echappement est déja potentiellement une source d'emmerdements, j'eviterai de le fragiliser/complexifier avec une adjonction d'un dispositif "parasite".

06 oct. 2007
0

ok
Oui je suis bien d'accord.je reformule ma question : Q
ui a donc dèjà fait un montagze wesbasto et comment résoudre au mieux ce pb d'échappement?

06 oct. 2007
0

Etant donné
ma position géographique, le chauffage n'est certes pas ma spécialité, mais :

L'échappement d'un chauffage est bien plus sensible que celui d'un moteur, et la moindre perte de charge non prévue perturbe le système.

Il est donc important de respecter les instructions du fabricant qui sont généralement très précises.

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