sortie bassin d'arcachon

bonjour,

je voudrai vos avis de ceux qui connaissent le coin, j'ai le projet cette année de sortir du bassin d'arcachon pour aller à l'ile d'Yeu puis retour, le tout sur une semaine. période juin ou septembre. 2 personne à bord.
Le voilier un first 25 QR, moteur hors bord 9.9.

biensur le départ aura lieu que si la prévision météo est bonne et houle pour la sortie et l'entrée du bassin 1m / 1.20m max.

Certain me dise que le voilier est trop petit, d'autre non, mais c'est pas forcement des personnes qui sortent du bassin donc pour ceux-ci qui le font vous en pensez quoi ?

merci d'avance pour vos avis

L'équipage
05 fév. 2009
05 fév. 2009
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taille
j'ai fait la croisière inverse en juin dernier avec un 27.7, mais ça serait tout à fait réalisable avec un bateau beaucoup plus petit dès lors qu'il est équipé hauturier
l'aller ne devrait pas te poser de problème, mais il te faudra une bonne couverture météo pour le retour (si les passes ne sont pas praticables, les escales les plus proches sont Royan au nord ou CapBreton au sud...

je ne comprend pas, tu as peur que ton bateau soit trop petit pour faire le trajet ou pour sortir du bassin ?

"c'est pas forcément des personnes qui sortent du bassin" : voulant me renseigner sur l'état des passes avant de sortir du bassin, j'avais eu beaucoup de mal à trouver sur les pontons quelqu'un qui était déjà sorti (même avec des 35 pieds et plus...)

05 fév. 2009
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non.....
non pour moi (mais c'est mon avis) avec le first 25 c'est jouable avec biensur une météo convenable, mais c'est des amis qui me dises que c'est trop petit, t'es fou de vouloir sortir etc....
donc je voulais l'avis de personne qui avait l'expérience de sortir du bassin et pourquoi pas du trajet pour avoir leur avis.

après n'ayant pas encore eu l'occasion de sortir du bassin, je dirai une appréhension oui vue tout ce que l'on peu raconter sur les passes.

05 fév. 2009
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ok !
alors je comprends ton appréhension, car les passes sont la partie la plus délicate du trajet, et ça devient vite impressionnant quand la houle lève
en entrant il est difficile de pouvoir juger de l'état de la mer dans les passes : quand on se rend compte que c'est trop gros, il est déjà trop tard pour faire demi-tour
en sortant c'est plus facile, tu rentres dans le bassin si tu ne le sens pas (j'ai mis 2 jours à essayer de sortir en juin)
en appelant le sémaphore, ceux-ci donnent par VHF des indications précises sur l'état des passes

05 fév. 2009
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attention quand même
si les passes d'Arcachon sont trop mauvaises au retour la solution de Royan ou Cap Breton ne sera certainement pas mieux
enfin AMHA

05 fév. 2009
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par la passe sud , non
par la passe ouest , il faut vraiment du gros mauvais temps pour ne pas pouvoir entrer dans la gironde.

Entre Royan et Yeux , selon les années , je mettait(en Muscadet) entre 20 et 30 heures,sans avoir un moteur suffisant pour me déhaller par petit temps

A cette époque je suis allé plusieurs fois à Arcachon , toujours avec le Muscadet.
Avec une couverture météo à 48H il n'y a pas de problèmes.

Un truc : entre Arcachon et Yeux , ça risque d'etre du près d'un bout à l'autre.Il ne faut pas tirer de bords vers Rochebonne.

05 fév. 2009
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entrée
Bonjour,
J'ai eu la chance de rentrer dans le bassin à bord d'un "gros" bateau de 40 pieds avec un habitué de longue date de la région.
Il faisait beau, et les conditions étaient très bonnes.
Eh bien je dois que c'était assez impressionnant!
Maintenant, de là à conseiller de le faire ou pas...
A l'évidence, ces passes n'ont pas bonnes réputation, et il convient de mettre vraiment toutes les chances de son côté (renseignement, heure et coeff de marée, météo, équipement... Ca ressemble à une évidence, mais si c'est ce que l'on dit chaque fois, cette fois-ici, il s'agit de l'appliquer!
Bon voyage!
Arnaud
PS une semaine, ça me semble un peu juste compte tenu des éventuels aléas...

05 fév. 2009
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D'innombrables voiliers plus petits
se sont attaqués à des défis bien plus importants.

05 fév. 2009
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Laurent
Pour une fois je ne suis pas franchement d'accord avec toi, c'est une cote tres dangereuse car il n'y a pas de ports de degagements au retour !!!!!

Si les passes ne sont pas praticables au retour, on se trouve en face d'un vrai probleme, connaissant un peu le coin dans cette situation je partirai sur un port de la cote basque accessible meme par forte houle, San Sebastian, encore mieux Bermeo ou bien sur Bilbao. Ensuite retour en train sur la France !! Ca vaut mieux qu'un chavirage

06 fév. 2009
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avec ...
ce genre de petit bateau,comme le dit l'ami jeanlittlewing, il faut absolument une météo "excellente", car le golfe est impitoyable!
la problématique est qu'un "petit" bateau n'aura AUCUNE possiblité pour se protéger en cas de dégradation rapide de la météo! Bilbao Bermeo San Sebastian....trop loin pas évident d'accès avec de la grande houle! arcachon impraticable, au nord la Gironde avec Rochebonne!! beurk! au sud, cap breton...danger au dessus de force 4! Bayonne vite fermé...reste Hendaye le seul endroit sûr tous temps pour rentrer...mais cela implique de rester collé à la côte landaise toute la descente, et bien sûr, les pires coups de vents sont...d'ouest!
Dégager toute côte avec un petit bateau reste une gageure dans cette zone.
bref! bien prévoir sa météo et le timing me parait essentiel pour nôtre ami et son first...

05 fév. 2009
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Très possible
Bonjour
J'ai fait la passe en first 210 en entrant et la sortie avec un first 260...et je suis toujours là.
La taille du bateau n'a pas d'importance et tu peux le faire sans problème surtout dans le sens de la sortie car tu peux revenir au port si tu ne le sens pas. L'inverse est vrai aussi mais avec une route beaucoup plus longue pour rallier un port. Mais c'est vrai que cette passe est délicate et potentiellement dangereuse. Avec du sérieux il ne doit pas y avoir de problème.
Mes conseils sont :
s'attacher pour traverser, prévenir le sémaphore avant et après la passe, GV sortie et sortie au moteur de préférence, pas de sortie au dela de 1,5m de houle annoncée, VHF à la main ou pas loin, bateau fermé (si jamais une vague t'arrive dessus).
Ton bateau est parfait pour traverser s'il est en bon état.

05 fév. 2009
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Pour ce qui est des passes,
soit elles sont praticables, soit elles ne le sont pas... ça n'a rien à voir avec la taille du bateau... Je me souviens les avoir fait avec Akwaba sur sa Corvette il y a des lustres, et mon bateau actuel n'est pas un 40 pieds, loin de là ! Pour le reste, ce n'est qu'une question de tolérance personnelle à l'inconfort, en supposant que personne n'irait prendre la mer (quelle que soit la météo) avec un bateau qui n'est pas équipé pour... et ça non plus, ce n'est pas une question de taille...

05 fév. 2009
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J'ai des doutes...
Pas pour le fait de sortir ou rentrer du bassin si bien sûr on ne s'engage qu'avec les conditions de prudence nécessaire déjà évoquées. Avec mon canot un poil plus petit, je le ferais aussi si j'étais dedans.
Si je doute c'est pour le programme: sortie et remontée vers Yeu (en direct ou avec escale?) probablement le tout au près. Si l'aller peut se faire sans risque avec une bonne prévision météo il prendra quand même du temps car au pif deux bonne étapes de 60 milles (sauf si en direct).
Forcément arrivé à Yeu tu ne voudras pas partir le lendemain pour en profiter un peu et juste laisser au vent le temps de virer à nouveau SW avec des conditions pouvant se renforcer ;-).
Du coup le retour peut être aussi dur que l'aller avec en plus l'impératif de date pour rentrer et le risque en arrivant devant l'entrée de ne pas avoir les conditions optimales.
Alors aller où?
rien n'est facile à proximité et juste devant l'entrée c'est tentant de se lancer...
Donc plutôt des doutes quand à la durée de la durée: si elle est stricte, le retour n'est à mon avis pas garanti. Si tu as de la marge tu attends le temps d'une escale à Ré ou Oléron le moment idéal.

05 fév. 2009
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bonjour a toute et a tous
Moi je pense faire l'inverse port medoc le bassin avec un first 22qr je prend bien note de tout les avis et tu peus jeter un oeil la dessus

www.guideatlantique.com[...]ue.php3
peut être on se croisera a+

05 fév. 2009
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se sera
avec plaisir si on se croise

merci pour le lien

a+

05 fév. 2009
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durée
à la base on voulait prévoir 15j de vacances déja pour ce laisser une fenêtre météo et aussi pour parer au retour si les conditions méteo changeait. en sachant que sur 7j il faut que ca se goupille bien au niveau météo.

Il est vrai que c'est surtout le retour qui me "tracasse" car si le temps change ben il reste plus qu'a tirer jusqu'au port Hendaye (a mon avis le plus facile et le plus près si le temps se gate) et il y a encore un bout mais bon je ne jouerai pas avec de la houle pour rentrer dans le bassin même avec un problème de timing pour le boulot ou autre je risquerai pas ma vie et surtout celle de mon équipier.

Après on voulait monter d'une traite a ile d'yeu en prévoyant au cas ou une escale suivant le temps.

je suis content de vos contributions qui me conforte dans la possibilité de mon projet.

si vous avez d'autres conseils n'hésitez pas je suis preneur.

05 fév. 2009
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Puisque l'aller
est envisagé en direct, alors c'est peut_être possible tout de même surtout en ne trainant pas pr redescendre, avec de la marge en attente à Royan (que j'avais zappé), mais surtout avec le bateau et l'équipage prêt à faire de la route même si ça brasse un peu pour redescendre au plus vite.
Si la limite impérative est de 7 jours il faudrait être prêt à rentrer le 5 ème ou 6ème.
Sur une période aussi courte, on peut s'assurer d'une météo pas dangereuse par examen des fichiers grib (mais pas forcément d'une renverse des vents si elle a lieu plus tôt que prévu).
Reste que cela serait une virée à tailler la route sans traîner, mais pourquoi pas, moi ça me plait bien ;-)

05 fév. 2009
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l'idée
est effectivement une virée avec un pote et se faire une bonne nav et etant donné que que pour des obligations familiales :-) on peu pas trop partir 15j tous les deux à faire les pubs dans différents ports :-D
et vue que l'on voulait se faire l'ile d'yeu ca sera effectivement sans trop trainer
je pense mettre en gros env 36h / 45h max pour monter puis 2j sur place et puis faire la redescente.

05 fév. 2009
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pour avoir fait plusieurs fois
le trajet dans un sens vers Lorient ou dans l'autre sens vers Hendaye, je suis d'accord sur certains points :
le problème n'est pas la taille du bateau, le First 25 est tout à fait capable d'un tel programme, j'ai un 8m guère plus grand. L'important c'est d'avoir un bateau bien équipé par rapport au programme visé. Exemple : ce qui peut poser pb c'est davantage le moteur de type hors bord, ça n'aime pas le clapot fort ni la houle et il vaut mieux avoir un bourrin fiable une fois engagé dans les passes, ça peut aider. Je confirme : appeler systématiquement le sémaphore (VHF nécessaire)pour un avis sur les passes, respecter les horaires de passage indiqués par rapport à l'heure de marée, être attaché. Une fois sorti du Bassin, l'autre élément à prendre en compte c'est la distance à parcourir dans un sens ou dans l'autre. Là c'est l'équation perso : capacité à naviguer à deux 15, 20, 30 h d'affilée ?(par exemple)en barrant longtemps ? avec un pilote ? en dormant peu ? capacité à supporter un bateau bien secoué par la houle ? mal de mer ? au près ?
Une semaine me paraît illusoire (fatigue, besoin de souffler et profiter de l'escale, météo). En cas de mauvaise météo ou de houle trop importante, je déconseille Capbreton (barre à l'entrée ), viser plutôt Hendaye, facile d'accès.

05 fév. 2009
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manque vent
Parfait pour la synthèse de vigie 33. J'ai fait la virée à de multiples reprises sur un Jouët 760. Mais l'escale se fait généralement sur La Rochelle. Il faut aussi penser qu'en été, particulièrement en juin un régime de thermiques erratiques voire d'orages peut t'obliger à faire route au moteur et là, c'est sûr que le HB c'est pas top confort surtout avec un peu de houle.
Bon vent

05 fév. 2009
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eau d'orée
pourquoi pas un petit séjour dans l'estuaire de la gironde,la couleur de l'eau ai spéciale mais les paysages. Parce que l'ile d'yeu ça fait loin pour une quinzaine

05 fév. 2009
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une semaine?????????
J'ai fais plusieurs fois le trajet sur mon ancien boat, un gibsea 24.Pour les passes y a pas à se torturer l'esprit. Au dela d'1m50 de houle t'oublies ça t'eviteras de grosses frayeurs. Pour la remonté c'est souvent que du prés. Par contre sur une semaine trop juste à mon avis. Tu vas deja te taper au moins 1 jour et demi pour monter, navigation fatiguante sur un petit bateau. Aprés il te faudrai quelques jours si tu veux bien visiter l'ile , mais faut deja que tu redescendes. Les impératifs de dates et les delais trop courts font souvent faire des "conneries" . Ca serai vraiment dommage de ne pas profiter du lieu, donc pour moi ce n'est pas la taille de ton bateau ( si bien équipé) mais bien le tps que tu compte partir.
Aprés si imposibilité de rentré dans les passes au retour c'est direction St jean ou Hendaye car Capbreton si ça "chie" tu oublies!!! Quand à faire demi tour pour l'estuaire bof!!! se retaper 50 miles de prés c'est moyen. Enfin ce n'est que ma modeste experience...

05 fév. 2009
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Et dans ce coin, ne pas confondre houle et vent ...
Le temps peut être assez moyen et les passes parfaitement praticables à l'étale de pleine mer (même avec un bon vent d'ouest qui te pousse gentiment le cul). A l'inverse, le temps peut être parfait mais avec une bonne entrée de houle aux alentours de 2m et là ... moi j'y vais pas !
Ceci étant dit, les houles sont parfaitement prévisibles à 48h et plus. Le plus sûr pour anticiper la houle sont les infos surf (meteo surf, windguru ...), une bonne lecture des cartes meteos aide également.

J'insiste vraiment sur ce point : beau temps ne veut pas dire absence de houle. Les grosses houles proviennent de dépressions lointaines. Les dépressions qui passent au-dessus de nos têtes envoient généralement de petites houles courtes pas trop méchantes (sans généraliser ...).

Sinon, passer les passes, dans un sens comme dans l'autre, c'est une excitante aventure sans réel danger si tu appliques les principes élémentaires de prudence (météo, houle, sémaphore ...) et que ton bateau est en bon état.

Bonne nav'

Olivier

05 fév. 2009
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pourquoi l'ile d'yeu
le voilier est équipé avec pilote auto (st1000+), gps avec carto, sondeur et loch.

on avait choisit l'ile d'yeu car pour y avoir été l'année dernière avec un stage macif, j'avais trouvé ca très joli.
et pour notre première sortie du bassin moi et mon pote on trouvait l'idée sympa d'accoster sur une ile.
En étant conscient que l'on aurait pas trop de temps pour faire de la visite mais bon c'etait un trip qu'on avait en sachant que se sera physique.

ayant tous les deux des métiers avec horaires décalées on a l'habitude de bosser de jour puis de nuit etc.... donc se partager la nuit nous pose pas trop de probleme, apres dans mon esprit on a toujours la possibilité de tirer sur La Rochelle si on sent qu'on aura du mal a tenir le trajet d'une traite ( un malade ou autre).
et puis si on voit que l'on sera trop juste suite a une escale improvisé ben l'ile d'Yeu se sera pour une autre fois.

après pour une première sortie du bassin effectivement on pourrai aussi faire plus court en nav et descendre vers le pays basque (on connait pas)
l'idée était quand même si possible tomber dans un port sympa et pas forcement dans une grosse structure style le port des Minimmes.

06 fév. 2009
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La Rochelle
rallonge la route. Je conseille plutôt de faire une halte à St Denis d'Oléron. Port à seuil certes mais super sympa et en plus tu te trouveras en route directe.
Je partage autrement tous les avis qui sont exposés. Mais je pense quand même que c'est très possible de le faire y compris en 1 semaine si à 2 vous naviguez de nuit.
Bon bien sur il faut du vent. Mais cela reste toujours vrai même pour aller tout près... :-D

06 fév. 2009
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oui
c'est vrai que ca peu etre un bon compromis st denis si une halte s'impose...
j'ai regardé sur la page web, c'est vrai ca a l'air sympa comme port.
tout a fait d'accord, à la base il etait prévue de naviguer la nuit sinon c'est sure que c'est trop court.

06 fév. 2009
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et quand t'es à saint denis
fait un crochet par boyardville, l'ile d'aix et puis dans le genre champetre remonte la charente, t'en as des trucs à faire dans le coin !!!!

05 fév. 2009
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et le bib?
Il le faut pr atteindre Yeu...
pr le programme c'est vrai que pr une première sortie c'est peut être ambitieux...
Pourquoi ne pas se contenter d'une belle virée ds le perthuis breton?, en plus j'crois bien qu'il y a là-bas des Heopotes :-)

05 fév. 2009
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pas oublié
oui le bib aussi mais vu que je le louerai car j'en ai pas, j'avais oublié de le mettre.

pour le perthuis oui pourquoi pas ce qui serai peu etre plus raisonnable pour une première je te l'accorde.

06 fév. 2009
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plus sur elantxobe
images.google.fr[...]/images

www.turismoa.euskadi.net[...]ha.html

et l'eau sera plus chaude qu' à l ile d 'yeu

06 fév. 2009
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je te comprends menhir
j'ai écumé ces zones par tous les temps en solo de 2002 à 2005 et ca reste mes meilleurs moments de navigations. Débarquer bien rincé la nuit à Berméo en ciré, quel accueil par les basques dans les bars ou j'étais connu comme El Frances Loco !!

Meme à couple d'un chalutier, je n'ai jamais été réveillé brutalement, c'est meme arrivé qu'on me ré amarre sans que je m'en rende compte

c'est un bassin de croisiere qui combine l'authentique et une eau aussi chaude que la med voire plus

quand je pense à tous ces bateaux entassés à houat et hoedic en plein saison !!

06 fév. 2009
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sur le web
j'ai regardé sur le web, c'est vrai ca à l'air super joli comme coin.
je vais regarder ca de plus près et en parler a mon pote.

merci pour l'info

05 fév. 2009
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pourquoi pas le pays basque espagnol ???
ca vous fait un tiers de route en moins pour san sebastian ensuite vous avez des escales geniales, mundaka bermeo, un autre petit port incroyable dont j'ai oublié le nom, ah si Elantxobe
quelques heures de nav entre chaque destination et pas mal de chance de vent de travers à l'aller comme au retour
ah mon avis c'est le plan
si vous ne connaissez pas les pinchos, le txakuli et le rioja ..

ne pas oublier non plus le mouillage de plencia avec le metro qui vous emene à bilbao (ca decoiffe bilbao)

06 fév. 2009
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Jean, je suis pas d'accord
pour que tu envoies les arcachonnais dans notre jardin de navigation. On garde nos places à couple dans nos port de pêche authentiques, nos rivages magnifiques et nos rias paradisiaques, notre txakuli, notre cidre basque et la bonito del norte... Quant à Mundaka, Bermeo, Elantxove... Quels mouillages !

Bon ! C'est pour rire... En fait on veut bien les partager et d'ailleurs on pense à se réunir à nouveau pour un visu dans cette zone... fin juillet/début août...

Vienne qui veut. On en reparlera bientôt...

Mais ne polluons pas ce fil qui n'a rien à voir

06 fév. 2009
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délai : contrairement à ce qui est dit plus haut...
... j'ai fait le trajet inverse en une semaine et je trouve ça correct
bien entendu tu ne passeras pas beaucoup de temps sur l'ile d'Yeu, mais il ne faut pas non plus 2 semaines pour la visiter
tu feras autant de mer que d'escale durant ta semaine, mais ça n'est pas forcément désagréable si tel est le but

06 fév. 2009
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Ton appréhension
est justifiée, mais il y a des règles concernant les horaires, la marée, la météo, et comme l’a dit très justement Tago, LA HOULE, qui n’est pas forcement liée au mauvais temps.

Si tu respecte ces règles, tout se passera bien. D’ailleurs la première fois, tout se passe généralement bien. C’est surtout quand ton expérience t’incite à t’affranchir de ces règles que la punition arrive.
Parce que petit à petit, tu augmente le seuil de la difficulté (réaction normale si on veut progresser), mais si tu va trop loin, la punition peut être sévère dans ce genre d’endroit.

Sinon pour t’aguerrir, il y a un moyen simple et moins stressant pour la première fois, c’est de t’entraîner lors d’une nav de week-end par exemple, à sortir du bassin, te ballader à quelques milles au large et à rentrer. Tu fais ça deux ou trois fois, et après, les lieux te deviendront familiers. Parce que sinon tu va cumuler deux stress, celui du passage de la passe et celui de la navigation.

D’autre part je pense qu’il faut vraiment être prêt dans sa tête pour le retour, à poursuivre jusqu’à Hendaye si les conditions ne te permettent pas la rentrée dans le bassin dans de bonnes conditions.

Pour jeanlittlewing, je confirme pour le port d'Elanchove. Etonnant ce petit port!

06 fév. 2009
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elantxobe
...je te le déconseille trés fortement en cas de coup de vent ou de grande houle!...(voir disposition des digues de protection sur les photo!!) :-D ;-)

06 fév. 2009
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jean...
San Sebastien tous temps?? j'éviterai! l'entrée est méchante par grosse mer....

06 fév. 2009
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Complétement d'accord avec toi
J'évoquai Elanchove en tant que port pittotesque dont avait parlé jeanlittlewing, mais en aucun cas comme un refuge accessible par mauvais temps. ;-)

06 fév. 2009
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elantxobe
est protégé par une pointe rocheuse de la houle d'ouest ou wnw

par mauvais temps je n'ai pas pratique, les ports 24/24 7/7 sont San sebastian, Bermeo, Bilbao

06 fév. 2009
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tu as raison
pour san sebastian mais si ils arrivent de hendaye ou d'arcachon, ils auront une bonne couverture météo

:-)

06 fév. 2009
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j'y avais...
...pensé de sortir une ou deux fois et faire un rond dans l'eau et rentrer histoire de voir comment c'est et rendre l'appréhension moins grande.

Sinon pour ce qui est de tirer jusqu'a Hendaye, c'etait vraiment si la météo changeait rapidement entre le dernier abris possible au nord (et dernière météo prise) et les passes qui deviennent non praticable sans danger.
Dans le doute d'une météo (et prévi de houle) limite pour rentrer sur le bassin env 12h avant je prendrai pas le risque de me casser le nez devant les passes en sachant qu'après c'est Hendaye le plus proche. je ferai route sur un port proche de ma position du moment.

Et si le temps manque, laisser le voilier dans un port et rentrer en train et le redescendre le week end d'apres si la meteo est bonne.

06 fév. 2009
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Aucun problème sauf si......
...si tu n'as pas une totale conscience de la difficulté avec un petit bateau. Pas de franchir la passe, tout a déjà été dit et bien dit par les intervenants précédents. Si tu réunis tous les éléments suivants : conditions anticycloniques sur 48h, pas de houle supérieure à 1.5 mètre, appel de précaution au sémaphore du Ferret, passage aux bonnes heures de la marée, cartes pour pouvoir continuer jusqu'à la côte basque (en cas de risque à rentrer dans le bassin), un First 25 est parfaitement apte à faire celà (je l'ai bien fait avec un First 235 une vingtaine de fois, je suis toujours là !).
La vraie difficulté, c'est que les vents dominants sont généralement Nord à Nord-Ouest, et que, dès la sifflante tu te retrouves au près dans un clapot qui peut atteindre 2 mètres par brise côtière et alors là, avec un petit bateau, tu la trouve dure la mer ! Avec un Sangria, 30 heures de près pour atteindre Chassiron, avec le 235 18 heures pour virer la Pointe de Grave. En équipage réduit, ça peut être une vraie galère sans repos possible.
Et pour le retour (généralement beaucoup plus confortable), l'éventualité d'avoir à continuer jusqu'à la côte Basque.
Sinon, la navigation devant la côte médocaine ne présente pas de difficultés depuis que le Gps nous permet de ne plus avoir à trouver des amers ! Route au large, dans les fonds de 20 à 30 m, ça te laisse de la marge de sécurité.
Bonne nav.

06 fév. 2009
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L' été il y aussi de belles et longues anti cycloniques avec du nord est et ciel bleu
idéal pour le plan pays basque espagnol et retour plus pres de la cote, sans tirer de bords, il faut un peu de chance certes masi entre le 14 juillet et le 15 aout c'est frequent

07 fév. 2009
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merci
de toute vos contributions, pour la première sortie du bassin, je vais en rediscuter avec mon pote mais je pense que l'on va faire hendaye puis san sebastian, bermeo etc.... ce qui fera une nav moins grosse d'une traite et il est vrai que ca a l'air bien joli par la bas....

comme ca on se fera une petite expérience et si tout ce passe bien, on fera l'autre périple la fois d'après.

Il me reste plus qu'a préparer cade plus près....

bonne nav à tous

07 fév. 2009
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n'oublie pas ensuite
de nous raconter tes aventures sur la cote de la "Communauté Autonome du Pays Basque"
A+
Jean

08 fév. 2009
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Bon, je ne voudrais pas jouer les rabat-joie, mais...
il est évident que la sortie des passes est toujours plus cool que l'entrée, et qu'en cas de passes infranchissables, la seule issue est Hendaye... Il est évident aussi que les vents dominants ces dernières années sont franchement du Nord. Il est donc plus facile d'arriver sur Arcachon depuis le nord que depuis le sud... Il est plus facile de planifier une arrivée à la bonne heure au portant qu'au près, voire en tirant des bords... Donc, en cas d'impératifs de calendrier, il est plus facile d'arriver du nord que d'Hendaye... D'autre part, en été, il est plus tranquille de franchir les passes le matin que le soir (à cause des thermiques : vent d'est la nuit qui casse la houle, vent d'ouest la journée qui la lève), et la mer est plus "confortable" la nuit...

08 fév. 2009
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Tout à fait d'accord avec Ebraball
Si je peux te rassurer Eden, j'ai fait pendant 15 ans l'aller et retour le bassin cap sur la Bretagne avec un Fist 25 QR, moteur 9.9 2tps en puit et ce n'est pas un exploit, c'est un trés bon bateau dont je garde un excellent souvenir. Vas-y... fonce.
Si tu veux avoir quelques idées d'améliorations sur le bateau tu peux me contacter.

08 fév. 2009
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ok
Jean, j'oublierai pas de raconter mon petit périple....

aussi d'accord avec toi Ebraball pour la facilité de prévoir le trajet au portant plutot qu'au près surtout si on doit tirer des bords.

merci JP, je te contact par mail

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

Phare du monde

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Vue sur le château d'If depuis les iles du Frioul Méditerranée France

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