sondeur vers l'avant, aux utilisateurs uniquement

bjr
je viens de regarder le départ de la jacques vabre
apparemment certain concurrents sont équipés d'un sondeur qui sonde en avant pour éviter les OFNI!!!
evidemment , aucune marque ou modèle n'a été cité !

je connais
- panoptix de garmin
-forward scan de B et G et simrad
- echopilot

uniquement destinée aux utilisateur avertis et équipés de l'une ou l'autre de ses sondes de répondre a cette
QUESTION :
-pour la plaisance et non pour la course, est il réellement possible de détecter un OFNI a 7 ou 8 N par grands fonds ??
(si effectivement ce genre de sonde est capable de signaler un ofni a un immoca qui marche a 20 N , elle en sera d'autant plus capable pour un voilier qui marcha a 7 N!
une sonde qui gueule quant un ofni se trouve a 50 metre devant n'est pas un gadget

comme toujours ,il est dommage d'avoir toujours a repréciser cela sur héo mais ne partez pas dans des considérations personnelles ,des aprioris, des jugements hâtifs ou autres trait de pensée ou d'humeur .ect...

essayons de faire avancer l'info

merci

L'équipage
27 oct. 2019
27 oct. 201916 juin 2020
0

Un machin comme ça?
à mon avis, en cas d'ofni, il est le premier à morfler = voie d'eau?
Et sur un bateau prévu pour échouer facilement...bof!
Désolé pour l'a-priori ;-)

27 oct. 2019
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J'en ai utilisé un sur un bateau (pas le mien), j'avais regardé le prix disons entre 1500 et 2000 euro, absolument impossible de detecter quoi que ce soit de flottant en temps utile en allant même à 7-8noeuds; parfait par contre pour les approches à vitesse très reduite genre maneuvre de port, ou dans une crique pour voir comment les fonds remontent.
Je ne sais pas ce qu'ils ont sur les IMOCA, mais j'imagine des appareils aux spécifications bien plus poussées et probablement un ordre de grandeur de prix au dessus.

27 oct. 2019
0

De ce que j'ai retenu, pour l'instant, ce système : echopilot etc... qui fonctionne à la manière des détecteurs de bancs de poissons, peut servir à petite vitesse pour prendre un mouillage. Ce qui est déjà beaucoup.
Mais je sais que certains commencent à penser à détecter les ofni, ce qui est beaucoup plus complexe.

27 oct. 2019
0

On peut toujours rêver en vidant son compte en banque mais cela ne change pas les lois de propagation et de réflexion des US. Mêmes les cétacés arrivent à se tromper et à s'échouer.

28 oct. 2019
0

Quand je vais mouiller ou échouer dans des coins mal pavés ou que je connais pas, j'utilise le sondeur qui me sert quand je pars pêcher en kayak.
deepersonar.com[...]nar-pro
Peut se traîner, se lancer avec une canne ou un bout. C'est vraiment bien

06 nov. 2019
1

Bonjour,
je fais la même chose, en faisant des lancers en éventail sur l'avant du bateau, on peut se faire une bonne idée du secteur.
Sans trop forcer, j'arrive à lancer à 40/50m

27 nov. 2019
0

www.hisse-et-oh.com[...]aphique
pas idiot à mon avis, et nettement moins cher qu'un echopilot ou autre. je vais regarder cette solution de très près.

27 nov. 2019
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Oui, d'ailleurs il me semble qu'on en a parlé sur un autre fil. Perso, on me dit souvent que c'est gadget, mais c'est faux, je trouve que c'est un super produit, et j'en vois de plus en plus chez les pêcheurs que je rencontre. Il m'a permis de trouver des super mouillages dans des rivières peu/pas/mal cartographiées, où je ne me serait pas aventuré avec un sondeur classique.

28 oct. 2019
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Bonjour, j'utilise la marque Echopilot depuis 1996... Le premier est mort au bout de deux ans en raison du manque d'étanchéité du boîtier très exposé près de la barre. Depuis cinq ans j'ai à nouveau un sonar d'avant Echopilot, modèle bronze avec sonde pro. Je ne peux plus m'en passer...
Ce n'est absolument pas fait pour détecter des Ovnis mais pour représenter le fond à l'avant du bateau avec toutes les réserves qu'on peut faire selon la qualité de la propagation et la nature de ces fonds même.
À 5 noeuds on parcourt 100m en 40 secondes. Mais à vitesse réduite c'est idéal en approche de mouillage ou dans un chenal encombré.
J'ai cassé la sonde une fois sans conséquence aucune.

28 oct. 2019
0

Bonjour,
en ce qui me concerne, j'ai positionné la sonde de mon Raymarine a78 qui fait 2D et down très à l'avant. Ce n'est pas fait pour voir les OFNIS mais c'est très pratique en approche pour voir où on met sa pioche.
Désolé pour cette digression, ça ne répond pas totalement à la question mais ça a quand même un petit rapport...

28 oct. 2019
0

Bonjour,
J’ai un Interphase Probe sur mon bateau.
Le seul intérêt est la prise d’un mouillage à vitesse lente.
Permet de voir vers l’avant jusqu’à 36 m environ.

28 oct. 201928 oct. 2019
1

Pour, peut-être, commencer à répondre à l'interrogation initiale, il y a un article dans le dernier en date des V&V sur ce qui est embarqué par certains concurrents. En un mot ou deux : caméras (optique et thermiques) en tête de mât et intelligence artificielle, fortement inspiré par ce qui se fait dans les véhicules plus ou moins autonomes, dans la cabine. 20 à 30000 € selon capacités et, paraît-il 6000 l'an prochain. L'article fait 4 pages.

28 oct. 2019
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bonjour, à 7 nœuds il faut 14 secondes pour faire 50 mètres. vérifier la portée car sous pilote le temps de réaction est AMHA trop réduit. cordialement.

28 oct. 2019
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Voir l'article sur la détection des obstacles pouvant flotter en surface ou entre deux eaux devant le bateau dans la livraison de ce mois du magazine exclusivement consacré aux voiles et voiliers.
Pas mal mais peu mieux faire en surface, beaucoup plus problématique sous l'eau; et à un prix qui en fera reculer plus d'un.

28 oct. 2019
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Comme Yantho l'a déjà écrit juste au dessus :heu:

28 oct. 2019
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au temps pour moi ! :heu:

28 oct. 201928 oct. 2019
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Holà
Echopilot aussi, pas très cher chez svb, 1300 € en promo...
Je le monte et l'essaye bientôt sur mon canote.
C'est à faible vitesse ,seulement en approche l'utilité...
Très bien pour patates de corail, pontons inconnus, etc...
Impossible pour les nouveaux bateaux de course d'utiliser ce genre d'outil,trop de vitesse ,trop de bulles d'air...
Faudrait un drone sous marin équipé qui suive le bateau sous l'eau...
Donc faudra attendre quelques années de plus !?

29 oct. 2019
0

Ps
Il se fait aussi des protecteurs de sonde,adaptés à ces sonars proéminents,ça fait crashbox .
Toutes les marques n'en proposent pas...
J'avais demandé il y a peu si on pouvait la faire en carbone,sans avoir de réponse, pour savoir si cette matière ne gênait pas les ondes...

29 oct. 2019
0

Le carbone fait une excellente cage de faraday.
Pour moi, solution à oublier.

29 oct. 2019
0

Oui,on m'a déjà conseillé d'utiliser de la fibre normale...
Je la ferai avec du biaxial de verre en multicouche je pense
Merci pour l'info

29 oct. 2019
0

En réfléchissant hors délai de modification du message, je me suis dit que les ondes sonars ne sont pas électro-magnétiques mais sonores (la faune marine n'aime pas du tout), donc devraient traverser le carbone pour se propager dans le milieu incompressible qu'est l'eau dans laquelle baignerait (deux faces) le coffre protecteur de la tête du sonar.

29 oct. 2019
0

Ca dois être des prototypes de MADINTEC qu'ils testent...
Non seulement ça dois détecter mais ça dois aussi éviter avec le pilote...

workingshare.org[...]autique

29 oct. 2019
1

Bonjour
Dans V&V il est question d'une boîte qui s'appelle Oscar avec bureau à Port Laf et des ingénieurs dans 2 ou 3 pays d'Europe.

29 oct. 2019
0

démonstration intéressante sur leur site :
www.oscar-system.com[...]ndex-fr

29 oct. 2019
0

Hello,
Ouais,bof bof...
Ca n'est que de la détection en surface, pas sous l'eau...
Ces caméras thermiques doivent coûter peau des fesses,non?
Il y aura forcément des gros cartons et des morts en course au large, ils vont trop vite avec les foils...
Ça se rapproche de plus en plus de la course automobile...
Certains dorment avec des ceintures de sécurité je crois...
Bientôt des air bags ?

29 oct. 2019
0

Il y en a qui dormiraient les pieds devant, pour éviter de s'écraser les cervicales en cas d'arrêt brutal.

29 oct. 2019
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Ça, ça fait un moment... Bien avant les foils déjà. Et c'est ce que j'applique sur les couchettes du carré en navigation. Un arrêt buffet même à 6/7 noeuds, ça doit pas faire du bien !

29 oct. 2019
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bof des cartons et des morts, meuh non faut pas voir tout en noir !
c'est le Paris Dakar de la mer, ils équipent les bateaux pour éviter les animaux marins qui sont trop au bord de la route, c'est sympa ils sont respectueux de leur environnement, y sont cons ces animaux marins :lavache:

26 nov. 2019
0

Il y a 4 ans j'ai eu un sondeur Interphase qui comprend deux sondes une standard verticale et une d'approche à 20° qui va loin vers l'avant 25 à 30 mètres minimum. donne aussi les bancs de poisson...
C'était relativement cher... mais performant.

27 nov. 2019
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tous ces sondeurs voient devant en fonction de la profondeur
si la portée maxi est de 300m ,normalement l'ultrason fait un arc de cercle ,donc il voit 300m pas tout à fait devant un peu en dessous
s'il y a 5m de fond ,c'est 5m devant et pas plus
alain

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