Sondeur négatif !

ca va pas faire avancer grand chose
mais si le sondeur indique -0,5, tu es peut être sur le sec!

pour le speedo, c'est autre chose... :-)

Essaie d'appeler le SAV electronique de Pochon à La Rochelle (ils vont finir par me maudire!) les gars sont très serviables et pourront certainement te donner une indication

Oui bon ça va :-p
Vous aurez rectifié de vous même, bande de crabes!

Il s'agit du loch évidemment. :oups:

dommage que ce soit un loch
Un sondeur donnant des sondes négatives, on pense tout de suite au réglage de l'offset (différence entre le niveau réel de la surface de l'eau et la position du sondeur).

Par analogie, on peut imaginer que c'est un loch pour course à handicap :-) :-) :-)

Désolé,
Yves.

que nenni
c'est auto reverse ces trucs là, comme les machins à cassette de quand on était jeune

Facile...
...YAKA coller un petit bout de scotch sur le signe "-"...
Quand on ne le voit plus, on n'y pense plus !
:-)

L'afficheur est ok
Lorsque je sélectionne la route parcourue les chiffres sont correctement affichés. entre 0 et 9 milles, la distance n'est pas négative et sur les distances à deux chiffres les dizaines sont ok.

D'ailleurs, j'ai remarqué qu'il compte les milles dans le bon sens...

Je crois que le truc du scotch est une bonne idée :-D

autre problème
j'ai également un loch nasa "clipper" mais le problème est différent:
Depuis la fin de l'été dernier 9 fois sur 10, pas moyen qu'il ne décompte le moindre mille ni même le moindre nd ....

Je sors la sonde, souffle dessus, et là, ça marche ....
Je remets la sonde en place, fais quelques ronds dans l'eau, et la ça marche pas ....
La petite roue a aube ne semble pas grippée, mais je l'ai quand même faite tremper dans du wd .... sans amélioration :-(

Je suis même allé jusqu'à faire tourner la roue en plongeant (gla gla a cette époque) et là il marche ...
Quelqu'un aurait une idée sur ce problème ... de préférence autre que le bon coup de marteau qui défoule ?

le problème de Gregori
J'ai déjà eu ça (== si on soufle dessus, ça avance, si on tourne à la main sous l'eau, ça avance mais en fonctionement normal ça avance pas).

C'était du :
- à la fois à l'aube qui était un peu grippé, souffler dessus ou tourner à la main c'est autre chose qu'utiliser de faibles filets d'eau
- et au pourtour du passe-coque qui était un peu chargé, ce qui devait dévier+attéruer les filets d'eau au point de les rendre innefficace avec cette aube un poil grippé

Un nettoyage consciencieux (dont démontage de l'axe de l'aube pour accèder au chiures qu'elle masquait) et une plongée+scotch-brite+couteau à enduire on eut raison de ça

Bonne chance
Yves.

solution ?
il n'y a pas de contact électrique entre la roue à aubes et le corps du passe coque.
C'est un alternateur : aimants noyés dans le plastique de la roue, qui passent devant une bobine de cuivre noyée dans le corps du passe coque.
Donc pas de problème de sens de rotation.

La tension crée est très faible.
L'électronique mesure la fréquence des impulsions et en déduit une vitesse suivant une coef multiplicateur déterminé à la construction.
C'est une résistance variable dont le réglage est en général possible par paramètrage.

Je te conseilles plutôt de vérifier les soudures de l'afficheur digital ( il y en a une vingtaine )tout autour.
Il est très facile de recharger les soudures ou de remplacer un afficheur HS à peu de frais : un fer à souder avec une panne en forme de pointe et une main pas trop tremblante.

Guillemot

et mais
reste encore le test consistant à plonger pendant que le bateau avance histiore de voir si l'aube tourne sous le seul écoulement de l'eau.

Mais 1 à 2 noeuds, à la nage, euhhhhh !

Yves.

oui, un truc...
je confirme ce que dit Yves D

Il suffit d'un rotation de quelques degrés de corps du loch pour que la roue tourne mal ou pas dutout.

Je viens de remplacer mon loch, et sur la moque biscornue, j'ai été incapable de prévoir à l'avance la trajectoire des filets d'eau.

Résultat : lors du premier essai, la vitesse était trop faible de 50 % et nulle si le bateau allait à moins de trois noeuds.

Comme je n'ai pas pu faire tourner le passe coque qui était bien collé au sika, j'ai di scier le téton qui bloque la sonde dans le sens de la marche pour pouvoir la faire tourner.

J'ai ainsi pu la mettre dans le sens des filets.

Résultat surprenant !

tout bête
j'ai eu un loch Nasa iol y a quelques années (de la m...)je crois me souvenir que ce trait n'est pas le signe moins mais l'indication que la vitesse est donnée en noeuds.

Donc
Mon loch serait correct! Alleluia!

Tinou: je ne me souviens pas du tout du modèle, je vais chercher sur le site de Nasa voir si je ne reconnaitrais pas le mien.

La doc que j'ai est plutôt succinte (un dépliant...).

Reference du loch
Si on pouvait avoir la référence du modèle, en plus de la marque, il serait peut-être possible de trouver une doc sur internet.
J'ai cherché sur le site , plusieurs docs sont en ligne, suivant les modèles.

En l'occurence...
Le loch était déjà monté quand nous avons acheté Mora, et il marche bien depuis (au moins) trois ans à part ce fichu signe moins donc je n'ai pas l'intention de le changer... Mais le jour où il tombera en rade, je me rappelerai tes conseils ;-)

tendance?
certains instruments affichent un signe pour indiquer la tendance. Je sais qu'un sondeur B&G ancien modèle entre-autres faisait ça.
ce signe pourrait vouloir dire que ta vitesse ne cesse de diminuer
:mdr:

mystère résolut !
A présent avec le recul je peu être certain de la cause de mon problème (voir un peu plus haut) .
En fait, habituellement, je retire le capteur après chaque sortie, et le remet en place avant chaque sortie ...
Comportement, qui me semblait d'une logique certaine ...
En ben que néni !
Voila la source de mes problèmes: les petites pousses d'algues qui profitent inlassablement du temps ou le passe coque du loch est vide (puisque sonde retirée) ...
Lorsque la sonde est remise en place, il reste ces petites pousses d'algues qui viennent tout simplement bloquer la roue du loch ..
Insinueuses parce-que pas très visibles, ces trucs étaient la cause de tous mes soucis...

Depuis que je n'hôte plus la sonde lorsque le bateau est inutilisé mais la retire et la replace après nettoyage avant chaque sortie je n'ai plus le moindre problème :-)
Bon, c'est la petite roue que je doit décoloniser a chauque fois mais après au moins ça marche :-)
Existe t'il quelque produit destiné à cet effet ?

Je précise que le bateau sort quand même tous les WE, ce qui rend ces petites pousses d'algues étonnantes car je ne les imaginais pas si promptes !

Amicalement,