Sonde de température

test
pour le voyant , c'est une ampoule 12v , tu la branche direct en 12v pour voir si elle s'allume !

pour la sonde , le corp de la sonde est la masse , la borne au milieu est le "plus" , tu fait un branchement avec du fil et une lampe de poche 4v , et tu lui trempe le cul dans l'eau !
si la lampe s'alume arrivé a un moment , la sonde est bonne ( du moins pas trop mauvaise )!

autrement tu as a verifier l'etat des fils et des contacts !

voilà !!!!

S'il s'agit d'une sonde
de sécurité, il n'y a pas de contact par température normale, et les contacts sont fermés si dépassement de la température.

S'il s'agit d'une sonde 80°C, il suffit de la plonger dans de l'eau bouillante et de vérifier à l'ohmmètre la continuité, avec un thermomètre témoin dans l'eau.

S'il s'agit d'une sonde 110°C... l'eau chaude ne suffit plus mais la flamme d'un briquet est suffisamment puissante, mais sans aucune certitude pour la température en l'absence d'une mesure précise avec une sonde en parallèle.

S'il y a deux bornes, mesurer entre les bornes, s'il n'y a qu'une seule borne, mesurer entre la borne et le corps de la sonde.

Pour vérifier le témoin, mettre le fil de la sonde au négatif.

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C'est Thierry
qui a parlé d'ampoule.

Euh...
Moi, je n'ai pas parlé de lampe, mais d'un ohmmètre, qui a sa propre batterie pour fonctionner ! ;-)

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La pile !
Ok compris, on rajoute une pile pour le jus.
Merci !

Essais sonde température
Salut à tous
Re-Bsr Inam,
Un test tout simple pour une sonde température
(comme une sonde huile) à 1 cosse
Schéma 1 , schéma normal, contact moteur mis, quand le contact de la sonde se ferme, la lampe doit s'allumer et signaler alerte température

Schéma 2, contact moteur mis, débrancher l'arrivée du fil sur la sonde et faire contact avec la masse moteur, 2 cas peuvent se présenter:

1°)La lampe s'allume : la lampe est bonne et la sonde est certainement défaillante.
pour contrôler la sonde, il faut alors démonter la sonde , brancher une pointe ohmmètre sur la cosse de la sonde, et l'autre pointe sur la masse de cette sonde : la chauffer au briquet et voir à l'ohmmètre si le contact s'établit ou pas.

2°)La lampe ne s'allume pas : la lampe est certainement défaillante. Changer la lampe et refaire l'essai

C'est le bonheur !
Impeccable c'est maintenant très clair. Merci Anpayada. Je teste ça ce soir !