Sonde de sondeur non traversante

Est ce que toutes les sondes peuvent être installées non traversante.?. Une sonde pour un I50 raymarine par exemple. Merci.

L'équipage
#Electronique#sondeur
GuntflukGuntfluk
06 jan. 2023
Van de BootVan de Boot
06 jan. 202306 jan. 2023

Bonsoir,
aucun problème, il suffit de faire un plot de mastic silicone et de mettre la sonde dedans en l'agitant un peu pour chasser les bulles et d'attendre que ça polymérise. Et ça fonctionne...
VdB

AddictionAddiction
06 jan. 2023

Seulement sur le coques en polyester simple, ni sandwich ni contremoule. La présence d’air modifie l’émission et fausse le résultat, l’épaisseur de la coque à une influence sur la profondeur maxi.

Addiction:Pour répondre lus exactement à ta question, toutes les sondes peuvent être installées à l’intérieur mais pas sur tout les matériaux de coque, pour l’acier et l’alu je n’ai pas l’expérience ·le 06 jan. 2023 19:03
Van de Boot:A priori, ça ne marche pas sur l'alu ni sur l'acier. Mais à vérifier, je n'ai pas d'expérience personnelle sur ces matériaux.Pour compléter les réponses, on peut coller les sondes prévues pour être traversantes, mais aussi celles qui sont prévues pour un montage sur le tableau arrière.VdB·le 06 jan. 2023 19:18
Guntfluk:Merci à tous. C'est pour du monolytique donc pas de soucis. ·le 06 jan. 2023 20:08
Solbad:Pour ceux que celà intéresserait, à bord de Lusiades, coque acier de 5mm, la sonde Airmar pour sondeur ST60, est intérieure (ce n'est pas dans les recommandations de Raymarine). Fût collé, rempli de glycol. Les mesures sont fiables.Philippe ·le 07 jan. 2023 12:29
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KOALA-5KOALA-5
06 jan. 2023

Sur une coque en monolithique pas de problème, comme dit ci-dessus.

Une solution parmi d'autres.
Tu stratifies sur la coque un tube PVC, du diamètre de la sonde, en faisant attention qu'il soit bien vertical et qu'il n'y ait pas de bulles de résine/air à l'intérieur.
Tu remplies ensuite le tube avec de l'eau (douce) et tu y rentres ta sonde préalablement bien mouillée (afin qu'il n'y ait pas de bulles d'air, en faisant déborder l'eau.
Ça fonctionne très bien et la sonde reste amovible, même s'il faut au cours du temps, remettre de l'eau.

Les shipchandlers vendent pour cela de l'huile spéciale (huile de ricin), qui présente l'avantage de ne pas s'évaporer, et l'inconvénient, outre le prix, d'être salissante en cas de débordement.

ecumeur:L'huile présente l'avantage d'être visqueuse et ne pas faire de bulles avec les mouvements du bateau. J'ai utilisé surtout l'huile de vaseline, mais me suis dépanné avec de l'huile d'olive et cela fonctionne très bien.Pour le tube, on utilise du tube de plomberie en PVC de 50mm de diamètre. On le trouve dans tous les magasins de bricolage pour un prix modeste. On le ferme à sa partie supérieure par un couvercle vissé au milieu duquel on perce un trou pour passer le câble de la sonde. Généralement, l'extrémité inférieure du tuyau devra être coupée en biseau pour épouser la courbe des fonds, juste à l'avant de la quille, zone de faibles turbulences. Lors de mon montage, je l'ai collé à l'Araldite puis un congé sérieux avec de la choucroute.L'huile ne s'évapore pas et ne déborde pas, mais elle arrive à imprégner le stratifié, mais la perte est très minime et on peut passer plusieurs années sans en remettre.·le 06 jan. 2023 21:41
Van de Boot:Ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... 😂 VdB·le 07 jan. 2023 10:04
Guntfluk:Van de boot. C'est juste que mon nouveau bateau est équipé d'un sondeur installé comme ça mais, qui ne fonctionne plus. Donc si je peut mettre un neuf à la place c'est très bien. ·le 07 jan. 2023 14:29
Van de Boot:Sûr que si tu as déjà ce montage en place, utilise le...VdB·le 07 jan. 2023 15:21
Addiction:A l’époque le kit intérieur pour les sondeurs Seafarer préconisait Castor Oil, inquiet du sort des p’tites bêtes il s’est avéré que c’est le nom anglais de l’huile de ricin.·le 07 jan. 2023 16:13
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