Sondage: Liste des equipements indispensable ou évitable en grand voyage

Bonjour
Je pense pouvoir assumer que moins on a d’équipements, moins on a de problèmes. Plus le bateau est simple, moins il est charger, moins on a de pannes.
Facile a dire mais il y a aussi des choses indispensable sur un bateau, surtout en grand voyage. alors donnez votre avis, de quoi peut t on se passer, et qu'est ce qui est indispensable selon vous? et pourquoi ?
Voici un exemple:

ANNEXE: pas indispensable, remplaçable par un canoé?
BOSSOIRS POUR ANNEXE: du coup pas indispensable
CHAUFFAGE: indispensable au delà de 40° de latitude en hiver, ne serai ce que pour protéger le bateau de l'humidité ?
CHAUFFE-EAU: Pas indispensable dans les zone chaude
CIRCUIT 12V: obligatoire au moins pour les feux de navigation
CIRCUIT 220 V: pas indispensable
COUPE-ORINS: pourquoi pas ?
DESSALINISATEUR: utile pour pas allez sans cesse recharger dans les port, éventuellement évitable si vous ne prenez jamais de douche, et si vous avez de l'eau en secours en cas de fuite sur le réservoir.

ECHELLE DE BAIN: indispensable ne serai ce que pour remonter dans le bateau en cas de chute ?
EOLIENNE: évitable si parc batterie/panneau solaire/hydrogénérateur suffisant
FOUR: inutile mais souvent inévitable car vendu avec le bateau
GENERATEUR: inutile
GENNAKER: pas indispensable
SPI: pas indispensable
GUINDEAU ELECTRIQUE: indispensable sauf si vous êtes haltérophile en manque d'exercice.
LAVE LINGE: indispensable si madame voyage avec vous ?
LAZY BAG: tellement utile que c'en est indispensable
LAZY JACK: tellement utile que c'en est indispensable
MANIVELLES DE WINCHES: oui, voir même une électrique genre Ewincher2
MICRO-ONDE: non
MOTEUR ANNEXE: oui ca fait un moteur de secours en cas de panne irréparable rapidement du moteur
PANNEAU SOLAIRE: oui
REFRIGERATEUR: possible de faire sans, si on aime manger que des pâtes et du riz...
TAUD DE SOLEIL: on peut s en passer au dela des 50° de latitude, indispensable en dessous
TRINQUETTE: indispensable, ne serais ce que pour faire un gréement de fortune en cas de dématage.
WC MARIN: indispensable

Electronique

CENTRALE DE NAVIGATION:pas d'avis
COMPAS: indispensable
RADAR: indispensable de nuit ? ou pas ?
DÉTECTEUR RADAR: pas indispensable
GIROUETTE - ANEMOMETRE: pour le prix et le poids, pourquoi s'en privé ?
GPS: pour le prix et le poids, pourquoi s'en privé ?
LECTEUR CD: pour le prix et le poids, pourquoi s'en privé ?
LOCH: pour le prix et le poids, pourquoi s'en privé ?
ORDINATEUR: pour l'utilité et le poids, pourquoi s'en privé ?
PILOTE AUTOMATIQUE: en grand voyage indispensable, voir meme 2 pour avoir un rechange en cas de panne.

SONDEUR: peut utile
SONDEUR vers l'avant: utile dans les zone non cartographier, sinon bof
TRACEUR de carte: utile en grand voyage, pas indispensable si on a deja un gps
VHF: indispensable, obligatoire
rajouter ici tout équipement dont vous souhaiter parler
rajouter ici tout équipement dont vous souhaiter parler
rajouter ici tout équipement dont vous souhaiter parler

Et vous Votre avis ?

L'équipage
18 oct. 2021
18 oct. 2021
0

Oulalala ça peut être long comme sujet.

Mais si je monte sur un bateau qui a un Ewincher et pas de Spi, je risque de ne pas être d'accord avec la philosophie des propriétaires :)


Sailortoun:+1, si on veut pouvoir faire de la voile et un minimum de moteur, ça me semble indispensable d'avoir des voiles de petit temps. Quitte à n'avoir qu'un seul spi, le faire grand et léger et l'affaler à 10-12 noeuds pour repasser au génois.·le 18 oct. 23:40
Skywalker:meme sur un cata qui va a 4 noeud par 6 noeud de vent ?·le 19 oct. 00:11
Sailortoun:Je doute que tu trouves un cata de grande série qui, chargé pour un voyage autour de l'atlantique avec le confort que tu souhaites, te permette de naviguer à 4 noeuds par 6 noeuds de vent sans un bel assymétrique bien taillé.·le 19 oct. 16:48
Skywalker:raison de plus pour pas le charger de choses inutile :)·le 19 oct. 20:54
18 oct. 2021
0

Hello,
Je pense qu'il faut intégrer en premier lieu ce qui est obligatoire (selon pavillon) comme la survie, l'échelle de remontée sur le bateau, la balise, la VHF portable, etc suivant zone de navigation. Après, ce qui reste est effectivement discutable (négociable avec le conjoint et/ou l'équipage).


19 oct. 2021
5

Première lettre: "Annexe pas indispensable", cela ne donne pas envie d'aller beaucoup plus loin avec la lecture des autres lettres.
Puis oui bien sûr, on peut faire sans annexe ni rien, à la limite il suffit d'un tronc d'arbre pour flotter.
.
En modalité plus constructive: ce genre de "liste de shopping" devrait être faite à l'envers. Pas "ce qu'il vout faut pour" -style classique des magazines, des sondages post-ARC et compagnie, "reussissez votre traversée avec ceci ou cela", mais plutot "essayez de determiner rationnellement ce qu'il vous faut dans votre type de navigation".
Cela peut aller du "il faut juste un jerrican d'eau pour deux pour une transat", à "l'incontournable ravitaillement quotidien par avion personnel": qui seraît le supposé "meilleur"?


Skywalker:je croyais avoir pourtant mis le mot "exemple" dans ma phrase. Visiblement je n'ai pas été compris.·le 19 oct. 12:49
19 oct. 2021
3

Vous devriez partir dans un premier temps avec l'absolu stricte minimum.

Si le sèche-linge se montre vraiment indispensable vous pourrez vous équiper facilement entre le portugal, l'espagne et les canaries.

Comme ça l'expérience fera la tri et vous n'aurez que ce qui se montrera nécessaire, au bout de 2-3 mois de vien à bord vous saurez très clairement ce qui vous manque.

Et que que vous aurez embarqué en trop finira a coup sur par vous faire c**** un jour ou l'autre (voire pendant tout le trip!)


ourob:Et pour la liste de départ, la question c'est:Quelle est la taille du bateau, et quelle est la condition physique et morale de l'équipage.·le 19 oct. 00:24
19 oct. 2021
1

Bonjour,

Sujet trop long, qui serait une bonne base de discussion pour ... plusieurs ... soirées autour d'une bière ;-)
(je ne sais pas où est votre bateau, mais si nous nous croisons ...)

----- GPS
Une remarque : ne pas confondre GPS, et cartographie électronique avec positionnement.
A bord, durant ma nav de 10 semaines cet été, j'avais mon vieux GPS Garmin portable (qui donne juste la position), le raymarine du bateau (dont la définition graphique est mauvaise), 2 iPad avec Navionics dont 1 avec puce GPS, mon viel iPhone, et mon smartphone android, tous deux avec Navionics et GPS. Je n'utilise plus les 2 premiers équipements, et j'utilise le plus souvent le viel iPhone 4GS, petit pratique et précis. A noter que Navionics sur mon Android est très très très imprécis dans le calcul du cap suivi.
Ainsi équipé, et malgré le peu d'informations données par Navionics en grèce (et les erreurs de fond) j'ai jugé inutile les cartes papier. ;-)

----- Sondeur
Les erreurs sus-mentionnées font que je juge absolument indispensable le sondeur.
(j'ai eu 36m de fond là où Navionics indiquait 7m, cela plusieurs fois).
Et en 1990 en Turquie, le Turkish waters Pilot (Imray en français) indiquait 3m et il y avait 0,3m ! Erreur qui figurait toujours dans une nouvelle édition 15 ans après.
Sans parler du fait que l'on peut s'en servir pour trouver son chemin et le sécuriser.
Par exemple entre Fos et Port-Camargue (hors baie de Beauduc) on peut suivre la courbe de niveau 10m, et même mettre une alarme haute et une alarme basse sur son sondeur.
Sur mon sondeur Raymarine, j'ai 2 couples d'alarmes hautes et basses. Un couple utilisable au mouillage par exemple, l'autre en navigation.
J'aurais d'ailleurs dû la mettre 2 fois cet été. Une en arrivant sur la Grèce en plein brouillard, mais ok, je regardais sans arrêt la cartographie. Et l'autre en approchant de la semelle de la botte italienne. Je regardais périodiquement, à la tombée de la nuit, tout en lisant un livre. J'ai voulu finir un paragraphe, et heureusement qu'il n'était pas plus long, car la jetée (d'un port désaffecté) était bien proche. Les lumières que je voyais étaient sur la terre ... derrière le port. Ok j'aurais dû là aussi avoir les yeux rivés sur la cartographie.

----- Autres
* D'ailleurs, nous sommes nombreux à utiliser une alarme de mouillage sur smartphone. Ca sonne quand on QUITTE une zone.

Mais connaissez-vous une alarme qui sonne quand on RENTRE dans une zone ?

  • Connaissez-vous une alarme de cap ? Ex : J'affiche au pilote un cap au 270°, et je veux que l'alarme sonne si le cap sort de la fourchette -5°,+5° pendant plus de 15 secondes. (l'algorithme est très simple, mais c'est introuvable)

----- Indispensable ... pour moi :
* une capote de descente (en permanence)
* un bimini (en permanence)

Tellement d'autres choses à dire si ce sujet ...

A bientôt
Bonne nav
Marc


Skywalker:Merci softsailing d’être le 1er a t’être prêter a l'exercice au lieu de te moquer comme d'autres ;)·le 19 oct. 12:50
19 oct. 2021
6

Si la question est de savoir ce qui est indispensable et ce qui ne l’est pas.
Il n’y a pas de réponse définitive
Il peut y avoir un classement : obligatoire, utile, comfort, superfétatoire….
Par contre quand je vois : sondeur peu utile et lave linge indispensable je me demande si on parle d’un voyage en voilier ou en camping car ?
Je pense que l’auteur du fil devrait prendre un peu plus d’expérience en nav avant de se lancer en grand voyage parce que la c’est mal parti …


Skywalker:non la question était: VOTRE choix que vous feriez en grand voyage.·le 19 oct. 12:56
16

Bonjour,
Je rejoins un peu les intervenants: le manque d’expérience de l’initiateur de ce fil semble criant.
Les grandes navigations à la Moitessier ne sont plus dans l’air du temps.
Un équipage trentenaire n’aura pas les mêmes besoins qu’un couple de 70 ans.
Personnellement, (beaucoup) plus jeune, je me contentai de naviguer sur des bateaux avec très peu d’équipements. Et ça nous convenait bien.
Aujourd’hui, la soixantaine largement passé, un certain confort ne m’est pas indifférent.
Évidemment, cela inclut de la technique, qui demande de l’entretien, qui peut tomber en panne…
Accepteriez-vous de traverser la France à 5 dans une 4cv sur la N7 sur 2 jours? Certainement pas. Et pourtant, nos parents l’ont fait dans les années 60.
Sans vouloir avoir tout comme à la maison, il n’y a aucune raison de vouloir vivre chichement parce qu’on navigue à la voile.
Après, chacun met ce qu’il veut pour son niveau de confort.
Bonne journée,
Patrice


19 oct. 2021
0

Effectivement, comme déjà dit tout dépend de chacun.
Par exemple, pour rester sur la première ligne, moi ça serait canoë + annexe. Le canoë permet de se balader "cool" à 2 sans souci d'autonomie (autre que sa force physique) mais l'annexe permet de rejoindre le bateau au mouillage sans (trop) se mouiller et sans effort (en supposant qu'on a ajouté un moteur à l'annexe), et à plus de 2 (ça dépend aussi de la taille de l'annexe).

Pour prendre un second exemple, le 220V à bord, ça dépend du programme : c'est sûr que si on ne prévoit de ne jamais toucher terre et en tout cas, de ne jamais mettre le bateau dans un port, cela ne sert pas. Mais pour la plupart des gens, cela sera utile de pouvoir se connecter au réseau électrique du port quand on fera une escale dans un port (pour quelques temps que ce soit) cela permet un peu de confort supplémentaire et de recharger et économiser les batteries !

Bref, à chacun de voir selon son programme ... et si on n'a pas d'idée, le conseil d'ourob de commencer avec le minimum et de tester (tant qu'on n'est pas parti loin) pour voir ce qui manque me parait très bien.


19 oct. 2021
6

Je ne discuterais pas des éléments de confort qui sont trop subjectifs et dépendants de la "philosophie" de navigation de chacun.
Mais pour moi un équipement serais incontournable et non négociable pour un long voyage c'est un Régulateur d'allure. tranquilité d'esprit, non dépendance énergétique, fiabilité.


19 oct. 202119 oct. 2021
3

Bonjour Skywalker,
à la lecture de tes différents messages, et avec ma modeste expérience, je suggérerais, comme d'autres, de louer un bateau 15j et faire une belle nav en famille, ça te permettra de fixer les idées et de limiter les déconvenues.
Je pense que la préparation d'un grand voyage se fait avec des nav et du papier (listes, plans , gestion de projet...) mais l'un ne va pas sans l'autre. à chacun de mettre le curseur où il veut, et la méthode de son choix.


CIRCUIT 12V: obligatoire au moins pour les feux de navigation.

c'est surtout que tout l'équipement électrique d'un bateau est en 12V (ou en au moins en basse tension, à cause du stockage en batteries)


EOLIENNE: évitable si parc batterie/panneau solaire/hydrogénérateur suffisant

et tu ne poses pas la question de l'hydrogénérateur? tous ces moyens sont complémentaires dans l'usage aucun n'est indispensable mais il en faut quelques uns dans la liste

FOUR: inutile mais souvent inévitable car vendu avec le bateau

Pour moi c'est indispensable! En nav, un plat réchauffé au fou c'est vite fait et bien agréable, et on peut faire des "gros" volumes

LAVE LINGE: indispensable si madame voyage avec vous ?

Ah..le linge c'est toujours Madame?

MANIVELLES DE WINCHES: oui, voir même une électrique genre Ewincher2

Drole de question quand même, sans manivelle, le winch... la question c'est electrique oui/non

LECTEUR CD: pour le prix et le poids, pourquoi s'en privé ?

Ca veut dire emporter des CD, or tu parles beaucoup du poids... Je connais peu de gens qui écoutent encore des CD ;-). La question se pose pour les livres aussi

SONDEUR: peut utile

Peu utile? ou peuT être utile?

Pour moi indispensable, que celui qui n'a jamais talonné (même avec un sondeur) jette la première pierre


19 oct. 2021
6

1)Les choses dont je me sers, 2)celles que j'ai et qui ne me sont pas utiles, 3)celles que j'ai pas et que je regrette, 4)celles que j'ai pas et dont je me passe avec bonheur :

1) enrouleur, annexe (voile et rame), tablettes, téléphone, iridium (météo), P.A + régul, Bons mouillages, sondeur, chauffages (dans les pays froids), AIS, frigo. Chauffage à eau, qui permets d'avoir des douches chaudes dans les pays froids sans avoir à faire tourner le moteur. Four : eh, la bonne bouffe, c'est bon. Et le pain au four est quand même meilleur que celui fait à la cocotte. Spi : on l'utilise beaucoup : facilité d'affalage, stabilité du bateau qui ne roule plus.

2) Girouette/anémometre, centrale de nav (en fait, c'est toujours éteint). Moteur HB (il est au fond du coqueron arrière, je le démarre une fois par an pour voir s'il marche. Code 0 : Pour l'instant, je ne m'en suis jamais servi, mais un jour peut être?

3)Peut être plus de production électrique (alternateur d'arbre, ou éolienne, je suis un peu court en nav courtes ou chauffage + frigo + pilote élect, on sature. Par contre, sous les tropiques avec le régul, le frigo marche 24h/24. Congel? Un petit compartiment congel pour le poisson pêché ou emmener des steaks, oui, mais c'est vraiment du confort.

4) Machine à laver : Les laveries sont réparties dans le monde entier et facilement accessibles. Désalinisateur : on a 1t d'eau, on se douche et utilisons l'eau à volonté. Moteur puissant : On est déjà passé d'un 90 cv à un 50 : moins lourd, moins volumineux. Si un jour on change encore (le "neuf" n'a que 17 ans), je prendrais encore plus petit.


Skywalker:merci beaucoup ! ;)·le 19 oct. 13:12
19 oct. 2021
0

Un jeu de voiles de rechange (au moins la GV)
Un tourmentin
Un spi asy
Un kit à réparer les voiles
Une vhf AIS
Des cartes en cas de panne de l'électronique / de batteries
Balises epirb etc
Bib
Dessalinisateur: On ne vit pas longtemps sans eau douce...
Ligne de traîne !!


19 oct. 2021
0

Visiblement j'ai du mal m'exprimer vu que 90% des lecteurs n'ont pas compris ma questions, comme je le disais mon texte etait un EXEMPLE, j'ai prix juste une liste d'equipement sur le net, et j'ai donner un EXEMPLE de comment le remplir, je ne donnais pas MON avis, le but de ce topic est d'avoir VOTRE avis PERSONNEL de ce que VOUS choisirez d’emmener et de ne pas emmener en grand voyage ( et pas de critiquer un exemple que j'ai torcher en 3 minute sans y refleurir qui servais juste a montrer comment le remplir ), je dit bien VOTRE CHOIX, ceci est un sondage, on va dire que le but est d'avoir un aperçu statistiques de vos choix, est je réussit a être plus clair ?


Flora :):Mais les commentaires à chaque équipement sont de qui, alors ?·le 19 oct. 14:35
yannbis:affectivement, au vu des réponses, c'est que l'énoncé n'était peut être pas clair. Pas grave, ça arrive, faut pas s'énerver ;-)·le 19 oct. 15:56
19 oct. 202119 oct. 2021
0

Éric 78 Tmt , cartes, vhf une bonne canne à pêche et 300m de fil ok! .. le reste jamais eu ! Qui d’ailleurs ne m’ont pas fait défaut , avec un canot solide , de bonnes voiles , et l’eau du ciel 😂… comme quoi , autant de réponses que d’intervenants , un post pour rigoler, comme on les aime ❤️


Eric78:Je dis ça... mais je n'ai pas des milliers de NM derrière moi 😁+1 pour le poste ouvert à ttes les fenêtres ·le 19 oct. 15:11
La godille:On va dire à tous les capots de pont …😂·le 19 oct. 15:20
Eric78:😄·le 19 oct. 16:06
19 oct. 2021
0

Pour moi je rajouterai l AIS…


19 oct. 2021
1

Je réponds à ta demande en donnant mon avis :
ANNEXE: indispensable, pas de canoë (j'ai essayé : ca mouille, c'est lourd, et il faut ramer).
BOSSOIRS POUR ANNEXE: éventuellement
CHAUFFAGE: indispensable (pour pouvoir aller dans le nord)
CHAUFFE-EAU: éventuellement
CIRCUIT 12V: indispensable
CIRCUIT 220 V: éventuellement
COUPE-ORINS: éventuellement
DESSALINISATEUR: non

ECHELLE DE BAIN: indispensable
EOLIENNE: non
FOUR: éventuellement
GENERATEUR: non
GENNAKER: éventuellement
SPI: indispensable
GUINDEAU ELECTRIQUE: indispensable
LAVE LINGE: non
LAZY BAG: non
LAZY JACK: indispensable
MANIVELLES DE WINCHES: indispensable
MICRO-ONDE: non
MOTEUR ANNEXE: indispensable
PANNEAU SOLAIRE: indispensable
REFRIGERATEUR: éventuellement
TAUD DE SOLEIL: indispensable
TRINQUETTE: indispensable
WC MARIN: indispensable

CENTRALE DE NAVIGATION:éventuellement
COMPAS: indispensable
RADAR: éventuellement
DÉTECTEUR RADAR: non
GIROUETTE - ANEMOMETRE: éventuellement
GPS: éventuellement
LECTEUR CD: non
LOCH: éventuellement
ORDINATEUR: éventuellement
PILOTE AUTOMATIQUE: indispensable

SONDEUR: indispensable
SONDEUR vers l'avant: non
TRACEUR de carte: indispensable
VHF: indispensable

J'ajoute:

REGULATEUR D'ALLURE : indispensable
EMETTEUR RECEPTEUR AIS : indispensable


Skywalker:un grand merci pour cette réponse :)·le 19 oct. 20:56
19 oct. 2021
1

Sujet bien trop vaste qui dépend du type de navigation, du nombre de personnes, de leur âge, de leurs besoins, de leurs goûts etc...
Pour ma part (navigation hauturière principalement en solo) j'ai absolument besoin d'un régulateur d'allure mais pas spécialement de WC (un seau suffit), pas de machine à laver, pas d'alarme MOB. La liste des trucs nécessaires et inutiles serait bien trop longue !


19 oct. 2021
3

Remarque à propos du lecteur de cd: prendre un lecteur avec port usb et mettre ses cd sur une clé usb.
Ca prend moins de place et ça consomme moins d'électricité qu'un qu'un cd sur lecteur.

De même, une liseuse vaut mieux que 3 tonnes de livre (pour ceux qui aiment lire).

Ordi portable: utile mais avec peu d'autonomie. Une tablette a plus d'autonomie electrique.
Et pour la nav, une tablette avec gps integré est utile ( et les cartes sur tablette ne coutent pas cher).
Prévoir quand même quelques cartes papier en cas de panne!


Skywalker:mais le lecteur cd c'etait dans la liste recuperer sur le net, evidement c'est a remettre au gout du jour: un lecteur autoradio usb MP3 bluetooth, tient d'ailleur est ce utile de prende du matos etanche ou un simple autoradio normal suffit ?·le 19 oct. 20:41
19 oct. 202119 oct. 2021
1

Un «  équipement » indispensable qui dépasse tous les autres : la compétence du ou des navigants 😝… qui du coup sait ce qu’il lui faut …ou ce qui est gadget . ( blagounette, quoique que…)


Pierre3:Les tonnes de gadgets sont souvent trés utiles pour désangoisser les incompétents. ·le 21 oct. 00:23
19 oct. 2021
1

Hello,
Ne pas oublier non plus que le projet "TDM"peut avorter assez vite, pour differentes raisons...
Je connais un Tri flambant neuf(enfin presque...) dont le TDM s'est arrêté aux Antilles...malgré un 2ème pilote, un 2ème jeu de voiles complet, un Watt and sea, un dessal, un iridium, des marches de mât, un rajout conséquent d'accastillage, une helice repliable, 2 moteurs HB,un Kayak, et bien sur toutes les options chantier(centrale de nav, WC additionnel , propulseur d'etrave, rideau pour la SDB😀..)


Skywalker:surement un Neel ;) il a péter ?·le 19 oct. 20:41
Pat45:Non, au sec depuis 18 mois, cause covid et absence d'un skipper!😎·le 20 oct. 00:55
Skywalker:aie, le covid touche aussi les bateaux... il faut les faire vacciné 😝·le 20 oct. 01:19
19 oct. 2021
6

Et un tire-bouchon?


19 oct. 2021
4

Indispensable : rhum. Sinon c’est naufrage assuré.


19 oct. 2021
2

Vous semblez avoir écri ce sujet pour recueillir l'avis du plus grand nombre.

Mais entre l'avis d'un jeune qui voyage pour l'aventure avec sa bi** et son couteau (de matelot!) et celui du couple de retraité qui voyage pour prendre du bon temps et profité du confort d'une longue vie de labeur il y a un monde!

À mon avis si vous voulez recevoir des conseils pertinents pour VOTRE projets, vous devriez nous donner des informations supplémentaires sur celui-ci:

  • Quel type de bateau envisagé (mono/cata, 9m/11m/13m?)

  • quel type de voyage (expédition, voyage, tourisme?)

  • quelle forme de voyage (en une traite ou avec des périodes de retour en métropole)

  • quel est vôtre âge approximatif et votre condition physique

  • quelles sont vos aptitudes à bricoler vous même (ou du moins quels domaines techniques vous rendent dépendants de l'intervention d'un pro)

  • quelle est votre "culture maritime" (plus que l'expérience pratique (quu elle s'acquiert avec le temps): en cas d'avarie, un débutant qui a baigné toute sa vie dans les histoires de mer et récits de navigation arrivera plus facilement à trouver une solution)

Et enfin: quel est votre besoin de confort.

En fonction de tout cela, vous pourrez alors recueillir l'avis de chacun sur ce qu'il lui semble adapté à votre projet.

Sinon vous aurez plein d'avis qui ne valent pas grand chose car ils ne seront pas adapté à votre cas.


Skywalker:cata 14m expédition/tourisme/voyage, d'une traite 2 quarantaine + 2 CP/CE1, aptitude en bricolage limité a utiliser une visseuse, un peu de plongerie basique electricité basique, nul en mecanique moteur , nul en electronique, se debrouille pas mal en informatique. culture maritime inexistante, besoin de confort plutot moyen, besoin d une table pour les devoir des enfant, d'un rechaud a gaz, d un matelas, et de plein de gadjet electronique ( pc, drone, apareil photo, camera, liseuse, etc... ) des jeux de societé, du materiel de loisir. pour le reste tout pour la securité qui pour moi fait parti du confort. Mais pour finir, ça ne m interesse pas trop d avoir l avis des gens sur ce que je devrai prendre selon eux , mais ce que EUX prendrai avec leur age leur besoin, leur choix !·le 19 oct. 20:50
19 oct. 2021
2

Important : Un hook pour remonter les poissons. Je viens de rater une belle Coryphène qui s'était débattue pendant 1/2h. L'hameçon a cassé en la remontant à bord. Suis vert.


lolapo:Et avoir du fil récent.Le nylon se détériore au soleil et j'ai loupé un joli poisson malgré mon hook...·le 19 oct. 21:54
La godille:Sur le sujet pesket : ralentir le bateau ( en enroulant le gegène) pour remonter les grosses prises . 1/2 h c’est trop long ,( je sais bien ,facile à dire ) depuis que j’ai investi dans une grosse canne et un Penn avec 300m de 50/100 je perd plus rien ( enfin presque😉) et aussi une cocotte minute qui va bien pour faire des bocaux ..les Bonne Maman sont Parfait …..( jeu de mot en prime ) .forcement , la grosse bouteille de gaz Obligatoire .·le 20 oct. 10:24
19 oct. 2021
0

ANNEXE: indispensable
BOSSOIRS POUR ANNEXE: pas indispensable
CHAUFFAGE: pas indispensable
CHAUFFE-EAU: Pas indispensable dans les zone chaude
CIRCUIT 12V: obligatoire au moins pour les feux de navigation
CIRCUIT 220 V: pas indispensable
COUPE-ORINS: indispensable
DESSALINISATEUR: utile
ECHELLE DE BAIN: indispensable
EOLIENNE: évitable
FOUR: indispensable
GENERATEUR: indispensable
GENNAKER: pas indispensable
SPI: indispensable
GUINDEAU ELECTRIQUE: indispensable
LAVE LINGE: Pas indispensable
LAZY BAG: tellement utile que c'en est indispensable
LAZY JACK: tellement utile que c'en est indispensable
MANIVELLES DE WINCHES: oui, plusieures
MICRO-ONDE: non
MOTEUR ANNEXE: non
PANNEAU SOLAIRE: ouiplusieurs
REFRIGERATEUR: possible de faire sans, si on aime manger que des pâtes et du riz...
TAUD DE SOLEIL: on peut s en passer au dela des 50° de latitude, indispensable en dessous
TRINQUETTE: indispensable, ne serais ce que pour faire un gréement de fortune en cas de dématage.
WC MARIN: indispensable

Electronique

CENTRALE DE NAVIGATIOns indispensable avec plusieurs backup tablettes ordi smartphone
COMPAS: indispensable
RADAR: pas indispensable
DÉTECTEUR RADAR: indispensable
GIROUETTE - ANEMOMETRE:indispensable
GPS: indispensable
LECTEUR CD:pas indispensable
LOCH: indispensable
ORDINATEUR: indispensable
PILOTE AUTOMATIQUE: en grand voyage indispensable, voir meme 2 pour avoir un rechange en cas de panne.

SONDEUR: indispensable

TRACEUR de carte: indispensable
VHF ASN


Skywalker:merci bien scramouille ;)( copieur je t'ai vu ! )·le 19 oct. 22:18
19 oct. 2021
1

Perso je ferai plutôt une liste dans l ordre de l indispensable à l inutile, et je m arrêterai en fonction de mes moyens, ca donne

un compas (je sais même pas pourquoi je l'écrit...)
un bon jeu de voile avec un spi!
un bon moteur
une tablette gps avec open cpn , une vhf, et un sondeur
un loch (si le gps tombe en panne pour naviguer à l estime)
une annexe + moteur
un régulateur d allure
du bon son! pour écouter plein musique
une guitare
plein de livre
un vélo pliant
un pilote
un kayak gonflable
des blocs de plongée
wc marin
une femme ( j allais pas inviter une femme sans wc )
un four
un ais (je l'ai mis la parce que en ce moment je navigue pas et que j'ai faim...Il est clair que si j'étais dans Gascogne j'aurai déjà échanger mon four, mon vélo, mon kayak contre un ais pour aller faire une sieste en "toute quiétude")
un frigo
un chauffage si besoin
un radar si brouillard (si on navigue plus dans le brouillard que dans le froid vaut mieux évidemment prendre le radar avant le chauffage)
du whisky, (je l'ai mis là parce que j'ai un peu honte de le mettre avant le compas)
Et pas de machine à laver! (on rencontre plein de jolie monde dans les laveries! Et à défaut on va boire une bière en attendant )


Sailortoun:Je complète ta logique puisque tu n'a pas osé : un four ( j allais pas mettre un four sans une femme ) 😂, oups désolé Flora... je suis déjà parti.·le 19 oct. 22:35
20 oct. 2021
0

ANNEXE: oui avec moteur 4cv
BOSSOIRS POUR ANNEXE: amovibles
CHAUFFAGE: webasto + poêle refleks
CHAUFFE-EAU: Oui
CIRCUIT 12V: oui
CIRCUIT 220 V: oui
COUPE-ORINS: non
DESSALINISATEUR: oui

ECHELLE DE BAIN: oui
EOLIENNE: non
FOUR: oui
GENERATEUR: oui
GENNAKER: oui
SPI: oui
GUINDEAU ELECTRIQUE: oui
LAVE LINGE: oui
LAZY BAG: oui
LAZY JACK: oui
MANIVELLES DE WINCHES: 2
MICRO-ONDE: non
MOTEUR ANNEXE: oui
PANNEAU SOLAIRE: non
REFRIGERATEUR: oui
TAUD DE SOLEIL: oui
WC MARIN: 2
TRINQUETTE: oui
TMT: oui
VOILE DE CAPE: oui


Skywalker:merci, peut tu m axpliquer pourquoi webasto + poêle refleks ? 2 chauffage au lieu d'un ?·le 20 oct. 20:46
barilau:Webasto peut fonctionner en navigation, ce qui n’est pas le cas du poêle qui est bien adapté au mouillage, avec le bénéfice de ne pas consommer d’électricité pour son fonctionnement.·le 20 oct. 21:22
Skywalker:un webasto ne peut pas fonctionner au mouillage ?·le 20 oct. 21:34
20 oct. 2021
0

CENTRALE DE NAVIGATION:oui
COMPAS: oui
RADAR: oui
DÉTECTEUR RADAR: non
GIROUETTE - ANEMOMETRE: oui
GPS: oui
LECTEUR CD: oui
LOCH: oui
ORDINATEUR: oui
PILOTE AUTOMATIQUE: oui, 2
RÉGULATEUR D’ALLURE: oui
SONDEUR: oui
TRACEUR de carte: oui
VHF: oui, 1 fixe, 2 portables


20 oct. 2021
0

Pour répondre, je donne un peu de contexte:
Monocoque de 12m
Navigation de quelques jours à quelques mois en Europe (35-60°N)

ANNEXE: Indispensable. Le canoë, on le met ou ? L'annexe peut être pliée et rangée si on ne s'en sert pas pendant quelques temps.
BOSSOIRS POUR ANNEXE: pas indispensable
CHAUFFAGE: indispensable au delà de 40° de latitude en y compris au printemps-automne.
CHAUFFE-EAU: indispensable
CIRCUIT 12V: obligatoire pour avoir une électronique à bord, un frigo, un pilote et tutti quanti. Dans le post initial la réponse n'est pas cohérente.
CIRCUIT 220 V: indispensable quand on est au port
COUPE-ORINS: utile
DESSALINISATEUR: pas utile en Europe.

ECHELLE DE BAIN: indispensable ne serai ce que pour remonter dans le bateau en cas de chute ? Effectivement
EOLIENNE: évitable
FOUR: utile pour cuisiner. Quand on vit longtemps à bord cela permet de diversifier les menus.
GENERATEUR: inutile
GENNAKER: pas indispensable, mais très utile pour naviguer dans les petits airs (force 2 à 4). Pour moi c'est oui.
SPI: pas indispensable, mais utile pour le portant. On peut s'en passer.
GUINDEAU ELECTRIQUE: indispensable sauf si vous êtes haltérophile en manque d'exercice.
LAVE LINGE: Pas utile
LAZY BAG: tellement utile que c'en est indispensable
LAZY JACK: tellement utile que c'en est indispensable
MANIVELLES DE WINCHES: oui,on fait comment sans ?
MICRO-ONDE: non
MOTEUR ANNEXE: oui mais cela fait PAS un moteur de secours en cas de panne irréparable rapidement
PANNEAU SOLAIRE: absolument indispensable
REFRIGERATEUR: indispensable
TAUD DE SOLEIL: indispensable. Par contre la question c'est investir ou non dans un Bimini.
TRINQUETTE: indispensable
WC MARIN: indispensable

Electronique

CENTRALE DE NAVIGATION:pas utile. Ordinateur et tablette font le job.
COMPAS: indispensable
RADAR: pas indispensable. Très rare d'utilisation et 90% des cas sont couverts par l'AIS.
DÉTECTEUR RADAR: pas indispensable
GIROUETTE - ANEMOMETRE: Très utile
GPS: Indispensable. En avoir plusieurs à bord. (GPS == Récepteur avec interface NMEA)
LECTEUR CD: Inutile. On a la tablette et l'ordi avec la musique
LOCH: Indispensable
ORDINATEUR: Indispensable. Remplace centrale de navigation et traceur de carte
PILOTE AUTOMATIQUE: indispensable pour voyager en équipage réduit. De toute façon on ne barre plus ou alors rarement.

SONDEUR: Indispensable
SONDEUR vers l'avant: inutile
TRACEUR de carte: inutile, on a déjà PC et tablette
VHF: indispensable, obligatoire


Skywalker:peut tu déveloper pourquoi un sondeur qui scan SOUS le bateau est plus utile qu un sondeur qui scan DEVANT le bateau? j avoue que ca me semble pas du tout logique, quand le sondeur qui scan en desous t indique : 0 c'est trop tard tu t est deja pris le truc, comme dans cette histoire: www.bateaux.com[...]e-d-eau ( je colle le passage intéressant ci dessous: )"Carole conseille au capitaine de ralentir, car il y a cette roche quelque part autour de nous. Mais selon lui, la roche est derrière nous et il maintient son cap à 4 nœuds au moteur. Il n'a pas le temps de réagir face à la remontée brutale du sondeur qui passe en quelques longueurs de bateaux d'absence de lecture (trop profond) à un compte à rebours terrifiant.Trop tard… Notre voilier s'arrête net sur la roche que nous avons finalement trouvée, malgré nous ! Le choc est violent, ébranlant tout le gréement. La goélette monte sur la roche, s'ébroue et glisse latéralement en eau profonde dans un fracas de métal mis à mal."·le 20 oct. 21:07
Marco9:Le sondeur est un élément de sécurité, qui permet de savoir où on se trouve, ou d'éviter d'aller où on ne souhaite pas se trouver. Exemple : suivre une côte après avoir repéré qu'il ne faut jamais avoir une sonde de moins de -20 mètres. Il ne sert pas à éviter une roche !·le 20 oct. 21:40
sterwen:Un sondeur vertical est simple et ce que l'on appelle sondeur tire verticalement. C'est indispensable pour savoir la profondeur sous la quille.Un appareil qui scanne devant le bateau, c'est un sonar. J'en convient que cela peut éviter le problème relaté, mais le cout et la complexité sont sans commune mesure pour une utilisation somme toute limitée. En tout cas dans mon cas.·le 20 oct. 21:55
20 oct. 2021
-2

Hemmm... Skywalk???


Skywalker:hummm Oui ???·le 20 oct. 21:07
jminet:OK, c'etait juste pour savoir si tu etais bien l'ancien skywalk. Merci·le 20 oct. 21:47
Skywalker:euh non, aucun rapport.·le 21 oct. 04:46
jminet:Ah bon. OkCdltJM·le 21 oct. 14:34
1

Bonsoir,
À propos de la musique, j’ai acheté 10 clés USB de 32 GO. (Taille maximale qu’un auto-radio accepte de lire)
J’ai demandé à 10 copains d’enregistrer leur musique.
J’aurai ainsi des jours de musique.
Nous remplissons également quelques disques durs SSD de films.
Le tout pour quelques centaines de grammes et une place minime.
De quoi se faire plaisir au milieu de l’ATLANTIQUE ET PACIFIQUE..
Bonne soirée,
Patrice


La godille:Excellente idée, prévoir aussi 1 Ou 2 disques durs vierge pour les remplir au gré des rencontres … un écran TV 12v ou 220avec un petit transfo de 300w
et une liseuse pour ceux qui bouquinent … les quarts de nuit passent plus vite! ·le 20 oct. 22:11
Ar-men (anciennement Tan’oz):@la godilleNous avons également 2 liseuses pouvant contenir chacune 6 000 livres.De quoi occuper les quartsLa GV du nord, une 32 ´´ ne pèse que 3,4 kg .La technologie a quand même du bon, même si certains grincheux pensent que c’était mieux avant.Patrice ·le 21 oct. 07:15
Ar-men (anciennement Tan’oz):Il faut lire: tv du bord 😂·le 21 oct. 07:16
20 oct. 2021
0

A la question, il faut emmener le minimum, le temps se charge du reste. Mais c'est souvent l'inverse. Pour ma part, un demi tour du monde avec une annexe, un radar, un telsat, un gps, un panneau solaire, des bidons d'eau, quelques cartes papiers et basta.


20 oct. 2021
1

Il y a beaucoup de choses dites plus haut, pertinentes , à ajuster selon les navs , des jumelles 5/70 Avec compas sont utiles à la fois pour identifier un amer vu sur une cartographie, et pour identifier une bouée qui devrait se trouver par la, et qu’on ne voit pas forcément, tellement petite comme en Suède…


20 oct. 202120 oct. 2021
2

Je ne sais plus quel navigateur solo célèbre expliquait qu'il débarquait une série de bidules de plus à chaque voyage ni quel intervenant ici a écrit que son tour d'Atlantique a été un peu pourri par le temps perdu aux escales en réparations et collectes de pièces de rechange de toute sorte pour son voilier hyper équipé et, qu'à refaire il débarquerait probablement la moitié de tout ce bazar.


21 oct. 2021
3

Pour beaucoup ce qui est inutile c'est le bateau...


0

Bonjour,
Quand on habite près des côtes, le bateau semble normal.
Ayant des attaches dans le centre de la France, nous passons pour des extraterrestres quand on parle de voile.
Les questions sont souvent puériles et désarmantes…
Il faut savoir que seuls 3 % des français possèdent un bateau, de la barque au yacht.
Bonne journée,
Patrice


21 oct. 2021
1

Pas grand chose de nécessaire en fait, surtout des trucs simples qui utilisent le moins possible d'electronique et d'électricité et qui soient réparables par le premier bricoleur venu :
Une annexe rigide et 1 aviron
Les cartes papier des régions prévues avec moultes crayons et gommes, une calculette pour pas se prendre la tête
Un sondeur+la sonde à main
Les annuaires des marées et IN du coin
Une VHF
Un GPS (ne pas cracher sur la modernité vraiment utile)
Des seaux et au moins deux pompes
Un bon régulateur style hydrovane
Un bon coupe orin Spurs
Une deuxième GV et un solent lourd dans un sac en secours.
Des jerricans pour eau et GO
Des spares pour le moteur bien revisé au depart.
Un radeau et des combinaisons Rigolet.
Jumelles
Lampes
Vêtements chauds
Gazinière/four gaz et ses accessoires
Un bon mouillage (et son secours)
Deux batteries neuves (1 moteur, 1 lumière)
Le reste...bof, j'ai pas


21 oct. 202121 oct. 2021
1

Je ne partirais pas sur un voilier sans une caisse à outils bien choisie (ça mériterait un fil...), un certain nombre de pièces de rechange (poulies et autres, mais aussi pièces de rechange pour le moteur comme courroie impeller sonde pression huile etc ça aussi ça mériterait un sujet), 3 ancres dont au moins 2 capables de tenir le bateau dans un orage, une Silzig avec la longe qui va avec, une excellente chaise pour monter au mat, 3 bons couteaux installés à demeure dans les endroits stratégiques, etc ... et si on parle de voyage, un barbecue. Le reste, bof : tout le monde a.


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