sondage : faites vous les tests des EPIRB

Je m’apprêtais à poster un message dans le même sens au sujet de la PLB achetée lors du dernier achat groupé !
Est ce que je me passe du test pour économiser ma batterie en faisant confiance au fabricant, ou est ce que je teste ma balise régulièrement (une fois par an ...???)
Pour l'instant, je ne l'ai pas fait, et vous ?

Ne fais pas confiance et fais les tests toi-même. Il s'agit d'un équipement de sécurité de survie, ne fais pas confiance aux autres.

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Cette année nous avons acheté une EPIRB.
Pour là où nous comptons aller la réglementation l'oblige, mais même ça nous semblait un peu plus sérieux d'en avoir une.

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A la réception je lis en long en large et en travers la doc, minitieusement, scolairement, et je procède hyper bien discipliné aux deux tests (signal de guidage, et celui pour le GPS) comme indiqué dans la doc.

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Le premier m'indique que la batterie n'a pas son chargement optimal.
Le deuxieme m'indique que le nb max pour les test GPS a déjà été atteint.
... ??!!

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Contact revendeur. Ce dernier contacte le fournisseur. Ce dernier indique par email et schéma la procédure (comme s'il pouvait y avoir un doute dans doc, mais bon passons). Le revendeur me transmet la procédure par schéma. Je re-teste : idem. Je ramène au revendeur. Le revendeur renvoie au fournisseur. Le fournisseur change l'étiquette sur la balise ainsi que la batterie. Le revendeur me refile la balise ainsi qu'un certificat comme quoi le fournisseur a changé la batterie et re-procédé au test.

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Ni le revendeur ni le fournisseur n'a prononcé la moindre excuse, ne serait-ce que verbale.

Je le fais depuis peu, c'est à faire en théorie une fois par mois.

Je ne le fais que pendant les mois de navigation pour préserver la batterie.

Ce sera fait jeudi avant de partir.
JJ