Solution lithium?

Bonjour

mon existant
moteur batterie agm 180AH
propulseur batterie agm 180AH
guindeau batterie agm 180AH
service 2 batteries agm 180AH

chargeur de quai cristec (agm lithium...)
régulateur panneaux solaire seatronic (agm lithium...)
répartiteur alternateur chargeur quick

je voudrais changer mes batteries services par 1 de 400 AH LIPOFE
fr.aliexpress.com[...]11.html

seul mon répartiteur ne semble pas adéquate (pas lithium à priori, et si j'ai bien compris risque de surchauffe alternateur) je pourrais le remplacer par
www.mastervolt.fr[...]ro-iii/

cela fonctionnera t il pour la batterie service?
quel incidence pour les 3 batteries AGM de charger à la tension lithium?

Merci

PS la solution charge DC DC ne me convient pas (du moins s'il y a une autre solution)

L'équipage
#Électricite
good (goud)good (goud)
14 sept. 2023
matelot@19001matelot@19001
14 sept. 202314 sept. 2023

Juste un détail : les boutiques Aliexpress dont le nom ressemble à celle de ton lien Shop1103059448 Store sont des arnaques, on ne reçoit jamais rien. Demande à Tikipat qui en a fait l'expérience ...
Cette boutique a été créée le 24 août 2023, bon si tu as du temps à perdre et que tu payes par PayPal tu seras remboursé.

rascal3:Pas besoin de payer Paypal pour se faire rembourser , c'est ali qui rembourse . sauf si il y a un litige pernicieux.·le 14 sept. 16:15
matelot@19001:Tikipat avait été remboursé par PayPal : www.hisse-et-oh.com[...]it-prix ·le 14 sept. 16:33
rascal3:Je ne dis pas le contraire Matelot, je dis juste qu' Aliexpress le fait sans rechigner, je l'ai constaté à mainte reprises.·le 14 sept. 16:40
good (goud):Merci pour l'information·le 14 sept. 16:38
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moana29smoana29s
14 sept. 2023

Je ne sais pas pour le régulateur Alpha pro 3. Par contre j'ai regardé sur le site concernant les batteries, le prix est vraiment dérisoire, est-ce qu'il y a un loup ?

Trimaran:Relire matelot·le 14 sept. 15:51
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duffyduffy
14 sept. 2023

fais un schéma de l'existant (place du répartiteur) et du futur (avec le truc mastervolt).
sans schéma je peux juste dire qu'un chargeur de quai réglé en LFP ne chargera jamais complètement des AGM.
voir les fils en cours aussi (pas de possibilité via le chargeur de quai de charger deux types de batterie différentes avec chacun sa courbe optimisée même s'il a 2 sorties)

good (goud):Bonjour Duffytu n'as pas l'impression que ces courbes de charge (agm gel lithium) sont très proches à un ou 2 dixième de volt??? et quand tu interroges les pro... ils sourient et te répondent que LEUR batterie LIPOFE le permetet ce que tu appelles ne chargera pas complètement les agm (ou le LIPOFE) n'est ce pas que quelques % l'été nous (sud de la France) ne chargeons pas à 100% (chaleur)schéma? un alternateur, le chargeur de quai arrivent sur le répartiteur Quick qui réparti vers les parcs de batteriele "truc" mastervolt viendrait à la place du répartiteur Quick (peut être, regardes ce que c'est que le truc)le contrôleur solaire sur le parc service uniquementCordialement·le 14 sept. 17:07
duffy:2 dixiemes de volts ,c'est beaucoup pour une batterie. Pour le répartiteur, je ne sais pas ou il est dans ton circuit par rapport à tes batteries moteur, guindeau et propulseur, et si c'est un répartiteur à diodes il te bouffe aussi quelques dixièmes de volts.Après chacun fait comme il veut : un truc propre ou un truc "à peu près"Sans schéma je ne vais pas aller voir comment fonctionne le "truc" Mastervolt·le 14 sept. 17:17
good (goud):bon ok merci pour tes commentaires·le 14 sept. 17:24
rascal3:Tout dépend si tu charges à fond tes batteries, les deniers dixième de volts ne sont pas indispensable la charge au repos est plutôt à 13.4, au dessus c'est pas beaucoup d'ampères stockés, moi avec mon BMS j'arrête la charge à 14 V et ça le fait très bien.·le 14 sept. 17:46
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rascal3rascal3
14 sept. 2023

Par contre, il faut demander une photo de l’intérieur de la box pour voir ce qu'ils utilisent pour leur batteries, des fois on peut être surpris.

good (goud):après ce que matelot a écrit ce ne sera pas cette batterie·le 14 sept. 17:11
rascal3:C'est toi qui paie Good·le 14 sept. 17:47
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rocroc
14 sept. 2023

400 Ah LiPo pour remplacer 360 Ah AGM, ça me paraît beaucoup (sauf à envisager d'ajouter beaucoup de consommateurs par la suite).
200 Ah doivent suffire largement. Et sont facilement deux fois moins chèrs.

Pour le reste, a priori ça va pas être optimal pour une des deux familles de batteries, les tensions et durées de bulk, absorption et float n'étant pas les mêmes...

good (goud):la question est pas optimal à combien de %est ce que je vais charger à 90% à 50% ...quel impact sur la durée de vie?faut il les charger de temps à autre avec des chargeurs spécifique pour les rebooster? (est idiot;)·le 14 sept. 17:21
roc:Comme il a été dit plus haut ou sur le fil d'à côté à propos des parcs mistes, les batteries au lithium n'aiment pas floater. Donc, ou bien tu floate et tes lithium vont faire la gueule (sauf exception), ou bien tu ne floate pas et c'est tes AGM qui n'aimeront pas. Dans les deux cas, tu vas sensiblement réduire la durée de vie de tes batteries (je ne parle pas de la charge, parce que quand tes batteries fatigueront, de toute façon la charge va tomber aussi). Au final, ça t'aura couté plus cher en batteries qu'en achetant un convertisseur DC/DC ou un second chargeur.·le 14 sept. 17:27
good (goud):ok roc sauf exception: est ce les winston? shop.gwl.eu[...]Ah.html ·le 14 sept. 17:42
rascal3:Oui Good, ce sont des winston, mais sans BMS je crois et faire attention au prix du transport.·le 14 sept. 17:47
good (goud):le budget n'est pas le même avec les winston (j'en ai une pour le moteur d'annexe) je vais économiser AH par AH merci pour les indications·le 14 sept. 18:01
Cédric 1983:les batteries au lithium 'floatent' sans soucis si ce n'est pas à plus de 14v - 13,2v est très bien et acceptable! ·le 15 sept. 16:54
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sterwensterwen
14 sept. 2023

Déjà, je ne comprends pas bien la config de départ. Soit tout est en parallèle et cela a un peu de sens sinon si c'est dédié, il y a une perte de capacité considérable.

180Ah pour un moteur, idem pour guideau et propulseur c'est très bizarre et si en plus tu as 360Ah vers l'avant cela fait un poids considérable pour pas grand chose. 60Ah pour guindeau + propulseur c'est normalement suffisant pour un voilier disons jusqu'à 12-13m. 90Ah au dela.
Pourquoi une batterie de 180Ah pour le moteur ? Un moteur diesel démarre bien avec 72Ah. L'ampérage est conséquent, mais cela ne dure pas longtemps, même en incluant le préchauffage.
C'est sûr, que qui peut le plus peut le moins, mais globalement il vaut mieux privilégier les services que d'investir dans des capacité pour des système qui n'en utilisent que quelques %

Avant de me lancer dans une conversion au lithium, je regarderais les consommations et les besoins en capacité. Sans compter que si tu passes tes services (360Ah) au LFP, il restera 540Ah d'AGM, c'est quand même pas optimisé.

good (goud):Merci de t'être exprimé, mais ce n'est pas ma question·le 15 sept. 09:11
Cédric 1983:bah il est juste en train de te dire que ton système est complément naze, ne fait aucun sens en plus de te générer des couts de maintenances élevé... Mais tu peux ne pas vouloir l'entendre. Mais il a raison!·le 15 sept. 16:53
rascal3:En même temps Cédric, Good demande juste si une batterie lifeoi4 de 400ah peut remplacer 3 batteries AGM de 180 AH, peut-être qu'elles sont en fin de vie, donc ou vois tu que c'est naze, et l'entretien c'est quoi? 4 Cellules de 320 AH pourraient faire l'affaire avec un BMS et un relai 125 ou 250 ah Ciryx peuvent même éviter d'acheter un chargeur dédié et l'Agm moteur encaisserait l'alternateur et chargerait la lithium à 14v sans souci il me semble. Sinon Good, un lien explique bien le process " www.victronenergy.fr[...]mbiners " il y a aussi un schéma sur le fil "chargeur pour circuit mixte Agm/LifeP04 " plus bas .·le 15 sept. 17:24
good (goud):Merci Rascal3, Cédric est très certainement supérieur aux équipes d'ingénieurs de Bavaria.·le 16 sept. 10:52
rascal3:Attention Good, tu vas bientôt avoir certainement quelques qui vont démonter la simplicité pour plus compliqué et plus cher, et peut-être même qu'ils n'ont jamais rien fait si ça se trouve, c'est un peu comme le "-" dire que t'es stupide sans argumenter mais sans sortir de l'anonymat... 😋·le 16 sept. 11:02
Cédric 1983:Équipes d’ingénieurs de bavaria: sans aucun doute… mais je comprend mieux, tu as un bavaria …. 🤣🤣🤣·le 16 sept. 11:08
Cédric 1983:J’ajouterai que le montage que tu décris n’est pas d’origine bavaria: c’est le fruit d’un clown! Sans doute une blague de ton ancien propriétaire avant de te vendre le bateau, sans doute qu’il t’avait cerné. Maintenant, acheter une batterie 400ah pour 300 balles, y’a que les pigeons qui y croit!·le 16 sept. 11:07
rascal3:Ca , Cédric, c'est une argumentation de haut vol 🤣·le 16 sept. 11:10
Cédric 1983:Des bavarias j’en ai vu beaucoup!!! C’est un peu mon activité pro et ce chantier mon fond de commerce 🤣·le 16 sept. 12:05
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Ptilou007Ptilou007
15 sept. 2023

Bonjour,

Il vaut mieux avoir plusieur batterie, si une est en caraffe, pas tous le bateau !

Philippe

bleterrierbleterrier
15 sept. 2023

attention a ce vendeur ali, le shop semble cree de toute pièce. Pour moi c'est une arnaque, le prix pour 400ah ne colle pas.

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022