Solidité du bronze

Bonjour à tous,
J'ai des hublots en bronze chromé assez ancien, mais superbe que je voudrais mettre sur mon chatam.
Je me pose la question si le bronze est aussi résistant que la fonte d'aluminium dans laquelle sont fabriqués les hublots modernes.
bonne journée

L'équipage
06 oct. 2012
06 oct. 2012
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slt,
le bronze est, d'une façon générale, bien plus résistant que la fonte d'aluminium (plutôt d'alliage d'aluminium); certains bronzes sont même plus résistants que la plupart des aciers courants... mais "bronze" recouvre beaucoup de variétés d'alliages aux caractéristiques très variables...
pour du bronze chromé ancien, je pense que tu n'a aucune crainte à avoir...

06 oct. 2012
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Le hublot en bronze, et sans doute en verre épais, est certainement bien plus lourd.
Si c'est pour en mettre plusieurs la différence de poids peut s'avérer assez conséquente.

06 oct. 2012
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Un oubli, mais l'avis me semblait implicite : le bronze est un excellent matériau. On remonte du fonds des mers, des pièces en bronze, antiques, souvent restées dans un état assez étonnant.

06 oct. 2012
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Bonjour à tous,
Le bronze est un bon matériau pour les bateaux car il est assez élastique, deux fois plus que l'acier et un peu moins que l’alliage d'alu (AU4G). En revanche, contrairement à ce qui a été dit il est moitié moins résistant qu'un acier même d'entrée de gamme. Alors pour des hublots je crois bien que tu peux y aller !
Bon vent à tous.

06 oct. 2012
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Merci pour vos réponses. Pour le poids, je remplace le verre par de l'altu.
Donc je vais mettre ses hublots.
Merci

06 oct. 2012
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Et tu peux toujours le faire re chromer pour leur rendre une nouvelle jeunesse

07 oct. 2012
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Sur un des hublots, il y a une petite patte légèrement tordue. Y-a-t-il un risque de la casser en essayant de la détordre?

07 oct. 2012
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Question à la con... Ton Chatam c'est un acier ? Il n'y a pas de problème de corrosion entre ces deux matériaux ?

J'ai essayé de regardé vite fait sur google j'ai rien vu de spécial... Je suis curieux j'aimerais être sur !

07 oct. 2012
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Il n'y à pas d’électrolyse à partir du moment ou les pièces ne sont pas immergées :pouce:

08 oct. 2012
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Non, ce n'est pas un très bon électrolyte, mais c'est vrai qu'il peut causer quelques problèmes, mais rien à voir avec une vraie électrolyse, qui peut percer une tôle en quelques semaines.
Je n'ai pour ma part jamais eu de problème sur mats et bômes de mes bateaux en trente ans...
Le sel à lui seul attaque particulièrement l'aluminium, pour peu que l'anodisation est défaillante, mais dans ce cas, il ne s'agit pas d'électrolyse.
Pour moi, l'aluminium est le pire des matériaux pour le milieu marin...

08 oct. 2012
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L'air marin, humide et salé est un très bon electrolyte, voir les problème sur mats et bomes en alu en contact avec des pièces inox.
salutations
pp

07 oct. 2012
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Et si tu veux être en conformité, tu appliques la division 240. Il y a des épaisseurs à respecter.

07 oct. 2012
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Merci pour la précision mimivivi !

08 oct. 2012
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mes hublots sont en bronze , le probleme c'est qu'ils verdissent et pour faire bien il faut sortir le miror donc si possible faire chromé c'est pas mal ,mais c'est aussi une question de gout .

08 oct. 201216 juin 2020
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Bonjour,
Ils sont chromé, mais un peu fatigués de ce coté. Je penses les faire re-chromer.
Pour la petite patte tordu, est-ce possible de la redresser sans la casser?

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oui en chauffant !

08 oct. 2012
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Ah, bon, la lampe à gaz suffit?

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