SimNet Power cable termination

Bonjour,

A bord j'ai un réseau SimNet avec afficheurs Simrad IS20, Simrad AP16 (pilote), etc.

L'alimentation de ces afficheurs se fait par un cable appelé "SimNet Power w/o termination" (cf photo)

Ce câble-là est branché derriere l'afficheur AP16 (il y a 4 connecteurs). C'est donc depuis l'AP16 (via ce fameux cable) que part l'alimentation vers les autres afficheurs.

Alimentation -> SimNet Power termination -> AP16 -> SimNet T-Joiner -> autres afficheurs

Le réseau NMEA2000 véhicule donc l'alimentation.

J'aimerai débrancher le cable "SimNet Power w/o termination" de l'AP16 afin de brancher ce cable directement sur le T-Joiner (j'ai la place car c'est un 7 ports). Je me dis qu'en théorie ça serait mieux car le jour où l'afficheur AP16 tombe en panne, tous les autres afficheurs continueront à recevoir l'alimentation 12V.

N'étant pas fin-connaisseur, j'ai un doute : je n'ai pas envie de faire quelque chose qui n'est pas prévu et de griller du matériel.

QUESTION :
Pensez-vous que je peux connecter l'alimentation directement sur le SimNet T-Joiner ?

(désolé si la question est si enfantine...)

L'équipage
01 oct. 2016
02 oct. 2016
0

J'ai un réseau Simnet à bord.
Je pense qu'il est câblé avec une allié sur un T joiner. J'ai un T joiner derrière le tableau électrique et ce serait donc logique que l'alim y soit raccordée. Si j'ai bien regardé partout, j'ai aussi des T-joiner au niveau de la sonde (coffre avant), au pied de mat (pour l'anémo) derrière le tableau électrique et enfin dans le coffre arrière (pilote, écran, GPS, compas, ...). Rem : l'écran NX40 raccordé sur le même réseau dispose de sa propre alim.
Je regarderai mais pas avant la semaine prochaine par où c'est alimenté.

02 oct. 2016
0

merci c'est sympa

Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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