silentblock et pattes support moteur Perkins Prima M50

Bonjour à tous,
étant à la recherche de silentblocs et des pattes de supports moteur qui sont tordus sur mon Prima M50, et vu le prix qui m'est demandé par secodi (2150 euros!!!), je voulais savoir, si par exemple les pièces du Perkins 4108 étaient compatibles ou celles du volvo MD22L qui apparemment est pratiquement le même moteur.
J'ai déjà lu quelques articles sur ce forum qui datent un peu mais je suis preneur de toutes les infos possibles et inimaginables...
Merci d'avance pour vos réponses!!!
Wilfried

L'équipage
20 juin 2018
21 juin 2018
0

bonjour
j'ai monté des silent blocks de 4108 à 17€ pièce pour un prima50, lien :
www.parts4engines.com[...]mounts/
à mon souvenir les filetages des axes sont différents (16 pour prima50 et 12 pour 4108), j'ai du récupérer les vieux axes du prima50 pour les monter sur les silent blocks 4108 et refilter les axes prima50 de 16 en 12 pour l'adapter au silent block 4108 (ou si tu fais refaire les pattes tu peux les faire percer en 12 et utiliser les axes fournis avec les silent blocks 4108)
par contre les cotes sont les mêmes (cotes relevées sur le silent blocks 4108) :
longueur totale de la base : 120 mm
largeur totale de la base : 60 mm
hauteur totale du bloc : 38,5 mm
fixation par:
1 trou de diamètre 11 mm
1 trou oval de 11 x 14mm pour orienter latéralement
dimension entre-axes / entre les centres des trous : 100 mm
.
j'avais comparé les poids moteur (puissance quasi égale) :
4108 : 56 CV - 220 kg
prima : 50CV – 210 kg
4108 : shore 65 et 55 c'est OK pour le prima50
.
1000h moteur avec ces nouveaux silent blocks, pas de problème pour le moment
par contre pour les pattes je n'ai pas de solution si ce n'est de les faire refaire par un atelier selon modèle ou remplacer/souder la partie tordue, ça ne doit pas être très compliqué ni très onéreux
comment est-ce possible de tordre des pattes support moteur d'origine d'un prima50 !?

21 juin 2018
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tu as les même pour prima M50
www.parts4engines.com[...]-mount/

21 juin 2018
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trop fort ! l'année dernière ils ne les avaient pas ! ils ont repris ceux du 4108 et on rajouté un axe de hauteur fileté 12/16mm ce qui tendrait à dire que les SB du 4108 sont ok pour le prima50

22 juin 2018
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Bonjour,
tout d'abord merci à vous pour vos réponses.
Effectivement Quizas , je me également demande comment les pattes ont pu être tordus, mais aujourd’hui on m'a expliqué (expérience vécue) qu'un simple bout dans l'hélice avait produit les même dégâts...
En cherchant, j'avais également trouvé les silent blocks sur parts4engine pour le prima.
Etant sur Moorea en Polynésie, ça va être plus simple pour moi d'acheter les SB de 4108. Sinon j'ai peut être trouvé les pattes de fixation avant uniquement qui proviendraient d'un Prima 50 mais avec un saildrive, je pense à priori qu'il n' y a pas de contre indication??? Sur le site Volvo, les références sont les mêmes pour le MD22 avec et sans saildrive.
Ils me resteraient donc 2 pattes de fixation arrières à trouver.
Vous pensez que c'est jouable de les faire détordre??? si l'acier a travaillé dans les deux sens ,on doit perdre en résistance non?

22 juin 201816 juin 2020
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RE,
j'ai trouvé sur Tahiti, les sb en photo jointe, c'est du 55 shore, donc ça serait bon, j'ai juste l'impression qu'il y a un des deux trous qui n'est pas ovalisé...qu'en pensez vous?

22 juin 2018
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un des 2 trous ovalisé laisse la possibilité d'aligner latéralement le moteur donc assez utile surtout si tu fais refaire 2 pattes support avec une petite différence de cote toujours possible, il doit être simple d'ovaliser un des 2 trous avec un jeu latéral de 5 à 6mm de chaque coté .
en effet détordre la patte parait risqué ou alors détordu et renfort soudé sur la partie détordue, ce serait plus simple d'en refaire faire une par atelier, ça ne devrait pas dépasser les 50€ par patte

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