Silent blocks 2GM20

Bonsoir,
je voudrai profiter du démontage de mon moteur pour changer (en préventif) les silent blocks, mais quand je vois le prix chez Yanmar, cela me fait hésiter.
Connaissez-vous des modèles équivalents chez d'autres fournisseurs, Paulstra ou autres?

L'équipage
17 déc. 2008
17 déc. 2008
0

oui
quand le mecano a change les miens, il en a mis d'une autre marque, mais je ne me rappelle plus laquelle. Je fais une recherche, ou tu telephones a Croix du Sud à Cap d'agde.

18 déc. 2008
0

silent block
Attention pour les Yanmar, il y a un sens: soit bâbord/tribord, soit avant/arrière!
Je ne me rappelle plus.

18 déc. 2008
0

Avant / arrière
.

18 déc. 2008
0

oui
pas la même duruté dixit le mécano qui a changé les miens sur un 1 GM

18 déc. 2008
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silent-blocks
100 à l'av
70 à l'ar
si je mesouviens bien ....

18 déc. 2008
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Vous voulez dire...
que les silent blocks avant et arrière sont différents?

18 déc. 2008
0

Un détail :
Méfies-toi de l'adéquation entre l'équilibrage du moteur et tes supports moteur.

Le 2GM est un moteur dont les manetons de vilebrequin sont opposés. Quand un piston est au pmh, l'autre est au pmb.

Sur le plan de l'équilibre statique, l'équilibrage est correct.

Sur un bi cylindre, la conséquence de cette configuration est que, les deux explosions sont regroupées sur le même tour moteur, le tour suivant étant "libre".

Cet acyclisme induit donc un régime vibratoire dynamique qui entraîne un mouvement du moteur sous l'effet de l'accélération de l'équipage mobile.

Une autre architecture existe, qui consiste à aligner les deux manetons de vilebrequin (lombardini par exemple). Cette configuration est plus délicate en équilibrage statique du fait de la dissymétrie de l'équipage mobile, mais beaucoup plus régulière dans son fonctionnement du fait qu'une explosion est présente à chaque tour moteur sans aucun acyclisme.

Théoriquement, la forme, la souplesse et l'élasticité des supports moteurs est conçue pour absorber au mieux les effets pervers de la configuration spécifique du moteur soutenu.

Attention aux a peu près qui peuvent rapidement s'avérer de mauvaises bonnes idées.

18 déc. 2008
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les miens ont 30 ans
et il est inutile de changer ce qui est bon,

en + c'est assez facile à tester

un contrôle visuel

une bonne torsion à la main et un tourne vis pour vérifier si c'est pas décollé

mise la charge nominale avec mesure de l'enfoncement ( une palette chargée au poids du moteur sur les 4 supports et un réglet pour mesurer la hauteur)

si tout est OK, il y a surement un moyen de mieux dépenser son bel argent avant Noel, Noel que je souhaite le plus heureux possible à chacun

cordialement

18 déc. 2008
0

Oui surtout....
que je peut les regarder de près, maintenant que le moteur est sorti du bateau.
Je vais en profiter pour démonter et peindre le support moteur en acier galva et passer 1 ou 2 couches de Danboline sur le fond du compartiment moteur.

27 déc. 2008
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Mauvaise nouvelle
après contrôle en les tordant un peu, 3 sur les 4 se sont décollés!!!
Il n'y a plus qu'à mettre la main au porte-feuilles :-(

27 déc. 2008
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Merci du tuyau...
as tu un contact sur place, ou l'adresse mail d'un fournisseur pour me les faire expédier.

28 déc. 2008
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Oui je vois..
c'est celui qui vend aussi du carburant (Boatworks je crois) ou bien celui qui est en début de la jetée?

27 déc. 2008
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Alléger la douloureuse
Pour mon 3GM, j'en avais acheté à Guernsey moins cher qu'en France.

27 déc. 2008
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C'est le ship chandler ...
... qui est sur la jetée qui va à château Cornet, donc Castle Pier.

Désolé, mais je ne retrouve pas la facture, ni davantage de précisions.

29 déc. 2008
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C'est celui qui a des moteurs en vitrine
Mais je ne me rappelle pas si c'est la premier ou le deuxième.

24 déc. 2008
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Silent Block: Prudence
En règle générale, le constructeur étudie ses silent blocks dans le but de maximiser la filtration et la durée de vie. Pour les moteurs à 1 / 2 ou 3 cylindres qui sont en règle générale, riches en énergie, il faudra choisir le silent block le plus souple. La limite étant la resistance du caoutchouc aux forts déplacements et là on peut constater qu'il y a caoutchouc et caoutchouc ...!
En conséquence, à l'exception d'un défaut de conception, couvert par la garantie du vice caché, je suggère de prendre le silent block préconisé par le constructeur.

25 déc. 2008
0

silents blocs
on trouve là toutes les explications et applications des silents blocs yanmar et bien d'autres choses

www.yanmarhelp.com[...]ts2.htm

25 déc. 2008
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silents bloca à vendre
et là il y en a à vendre !!

au cours du dollar c'est pas cher

cgi.ebay.com[...]es_Gear

jusqu'au 28 décembre 2008

27 déc. 2008
0

Silent blocs
Bonsoir,

Vous pouvez appeler la société Metalastik
Zi De La Breteche
Avenue De La Plesse, Villebon Sur Yvette, Essonne 91140

Tél.: 0164480410 Fax: 0164489850

www.metalastik.com[...]

Cette société fabrique des silent blocs.
Je les ai sollicité il y a une dizaine d'années avec succès.
Pour cela, il faut leur communiquer le type de moteur : il vous propose le reste...

03 jan. 2009
0

Je suis toujours en chasse..
j'ai envoyé des mail à Guernesey et en Angleterre.
Première réponse d'Angleterre aujourd'hui : 27% mois cher qu'en France taxes et transport compris.

04 jan. 2009
0

Tarif ?
Bonjour ,
peux tu nous donner les tarifs proposés en France et en Angleterre ?
As tu essayé ici :www.ribsmarineparts.co.uk[...]
jluc

04 jan. 2009
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Tarifs
En France 560 euros + frais de transport
En Angleterre 444 euros tout compris
Je te remercie pour le lien je vais voir ce que l'on me propose.

05 jan. 200916 juin 2020
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silentblock 2GM20
Saluit à tous,
Bsr Philou2
Je ne voudrais pas commencer 2009 par etre un oiseau de mauvaise augure, mais Philou, JP à raison : ce n'est pas la peine de changer pour changer. Sils sont bons, et un controle visuel suffit, ce n'est pas la peine de changer...
Maintenant, si tu veux vraiement changer ou remplacer tes silentblocks, il faut que tu mesures la distance entre le bas de la patte support moteur et la base du bati moteur (voir schéma ci joint).
Cette hauteur qui devrait etre comprise entre 100 et 110 mm (pour un Yanmar 2GM20), devrait servir de base pour ta recherche d'autres silentblocks; sinon il faudra retoucher soit le bati, soit les pattes de fixation moteur; et ca, c'est une autre histoire !
Il faut savoir que chaque type de silentblock à ses propres hauteur de réglages à respecter. Donc, acheter des silenblocks uniquement sur le critére prix d'achat, est une erreur qui peut s'avérer trés couteuse par la suite...
Alors avant de payer pres de 550E(ou +) 4 silentblocks ,il vaut bien réflechir.
Amicalement,
Daniel

05 jan. 2009
0

Tout à fait....
d'accord avec toi, les prix que j'annonce sont pour des silent blocks Yanmar.
J'ai cherché chez d'autres fournisseurs mais les duretés Shore annoncées ne correspondent pas avec celles des Yanmar.
Chez Kent marine les duretés maximales sont de 65 shore alors que ceux de Yanmar sont de 100 pour l'avant et de 75 pour l'arrière.
Sur mes 4 silent blocks, 3 présentaient des décollements importants des caoutchoucs.
Donc il me faut les remplacer, dur, dur :-(

06 jan. 2009
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la dureté shore caractérise l'élastomère, mais pas le support
en effet, tout dépend aussi de la géométrie de l'élastomère

en fait il faut surtout regarder l'affaissement sous une charge donnée et à affaissement identique, la dureté shore fera varier l'amplitude d'oscillation

amicalement

06 mar. 2021
0

cela est brai vaut bien replechir, bon je retourne au lit!

06 jan. 2009
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dureté des plots
Bonjour,
La réponse (déformation en fonction de la charge )
d'une suspension élastique ne dépend pas uniquement de la dureté du caoutchouc mais aussi de sa forme et sa conception , il ne faut donc pas chercher à transposer à tous prix la dureté des plots yanmar à des plots d'adaptation .
Si vetus ou paulstra ou autre propose des plots et que tu restes dans les plages d'utilisation ( valeur et direction des efforts) il n'y a pas de raisons que ca ne fonctionne pas .
En ce qui me concerne ca fait 5 ans que mon 3gm est posé sur des plots paulstra 530603 en 60 shore et 400 heures de fonctionnement et toujours rien à signaler .Et le tout pour moins de 100 euros .
Mais bon chacun voit midi à son porte monnaie :-) :-)
jluc

06 jan. 2009
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Dureté
Bonsoir,
les silents blocks du 3 GM sont-ils les mêmes que ceux des 2 GM 20.
Où as tu trouvé l'info concernant la correspondance entre les silent blocks.
Quels sont les critères qui permettent de sélectionner un silent block plutôt qu'un autre?

07 jan. 2009
0

suspensions élastiques
bonjour ,
réponse 1 : oui
réponse 2 : dans une autre vie :-)
réponse 3 : JP a tout dit , le hic c'est qu'on a pas les caractéristiques d'origine des plots yanmar
Il y a donc une petite extrapolation à faire .
on peut peut être rajouter que les différentes abaques efforts déformation figurent sur les catalogues fabricants et sur leurs sites .

bon courage !
jluc

07 jan. 2009
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il semble donc
que les fabriquant de silent de bloc adaptables ne donnent pas de tableau d'équivalence . il faut donc à la fois ce préoccuper de la forme des différents silent de bloc et aller voir dans quelle mesure les abaques efforts déformation se superposent à peu près.
C'est ce que tu veux dire?

07 jan. 2009
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J'ai trouvé le catalogue...
Paulstra sur le net.
Tes silent blocks seraient donc des stabiflex référence 530603 en dureté shore de 60 et en base losange.
J'ai tout compris?

08 jan. 2009
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exact
Bonjour,
c'est bien cela , mais attention ils n'iront pas directement en lieu et place des autres (différence de hauteur ) . J'ai mis ces plots en place à l'occasion d'un remplacement de moteur avec modification de bati et mon choix a été uniquement dicté par des pb de couts et délais (stock) et il y a sans doute mieux pour pas beaucoup plus cher .
jluc

08 jan. 2009
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Effectivement...
la hauteur n'est pas la même et les entraxes de perçages aussi, mais mon moteur est monté sur un chassis métallique que j'ai démonté en même temps, tout est sur l'établi et ces modifs ne sont pas un problème pour moi.

24 fév. 2009
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choix?
Bonjour à tous,
J'ai aussi un 2gm20 dont il faut que je change les slient bloc. Mon revendeur me propose 150euros pour un silent bloc je trouve sa tres cher. Philou2 quelles solution a tu choisi? A tu pu faire des essais?

Simon

24 fév. 200916 juin 2020
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c'est l'arnaque
pour des bout de plastique,en plus il y a entente illicite car pour mon volvo c'est 300 les deux !a part ça merci a ceux qui en savent un bon bout et qui m'en aprennent beaucoup .

24 fév. 2009
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changer les silent blocks pour ceux de la marque
c'est comme utiliser uniquement les filtres, l'huile, l'impeller de pompe à eau, les courroies de la marque, c'est à dire c'est être pris pour un c.n quand les prix sont prohibitifs pour des pièces que la marque ne fabrique pas

en fait un silent block se caractérise par une dureté, une précontrainte et un affaissement sous une charge définie

des gens comme REYA, KENT marine, VETUS ou Asap UK sont parfaitement capables de déterminer et fournir des silent blocks adaptés et très corrects pour beaucoup moins cher que le revendeur assembleur de moteur

amicalement

24 fév. 2009
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Bricolage
Sur mon 2GM20 de 8 ans, j'ai trouvé 2 silents blocs décollés. Vu le prix des pèces, j'ai décidé de réparer:collage soigneux à l'araldite, 4ans aprés, aucun problème et pas l'ombre d'un décollement.A mon avis ,la colle de Mr yanmar n'est pas meilleure que l'araldite...

22 sept. 2014
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Bonjour,

J'ai vu votre message en 2009 dans lequel vous disiez avoir recoller soigneusement des silents blocs décollés à l'araldite. En fait j'ai le même problème que vous... Comment avez-vous procédé pour que ça tienne bien ?
Merci de votre réponse

P. DAVID

24 oct. 2020
0

Bonjour,

J'ai trouvé un fabricant espagnol qui a des modèles compatibles. Il semble que les dimensions Yanmar soient proches de standards industriels.
Société AMC MECANOCAUCHO.
C'est une société familiale qui a plus de 50 ans, et vu leur gamme de produits et services ils s'y connaissent certainement au moins aussi bien que Yanmar en amortissement de vibrations.
Leur service technico-commercial, très réactif, m'a communiqué le tableau de cross-références:
Ref Yanmar Marquage Ref AMC
128270-08341 124772-08340 75 148001 V shaped Marine mount 40
128377-08351 / 124772-08341 100 148003 V shaped Marine mount50
121370-08351 150 148004 V shaped Marine mount60
129470-08350 200 148006 V shaped Marine mount70
196420-02310 230 148104 Support VD-60

Etant en version 2GM20 + sail drive, mon silentbloc arrière ('flexible mount' expression Yanmar) marqué 150 ne figure pas, je vais faire un essai. Le modèle 230 est préconisé sur des configurations très proches.

Luc

05 mar. 2021
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Bonjour à tous ! je commence à me demander si mon YANMAR 2GM20 vibre pas un peu trop.
Le moteur a pas bougé depuis 30 ans !
Lors de récents travaux j'avais les silent bloc sous les yeux et rien vu qui sautait aux yeux...
30 ans ça fait beaucoup ?
Bye

10 mar. 2021
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J'ai payé 480 € pour du yanmar, commandé non pas en ligne mais au chantier.

A choisir, je mets un poil de plus en € et je reprends direct constructeur.

Mes silent blocs devaient etre d'origine, ce qu'il faut regarder, c'est s'ils se décollent.
Si oui, faut les changer.

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