silent block Vetus pour moteur Volvo ?

Bonjour,

J'ai reçu une proposition d'un chantier pour changer les silent block de mon moteur.

mon moteur : Volvo Md2030
proposition : silent block Vetus (avantage : le prix inférieur de 50% !)

Question : est ce que cela peut poser un problème de compatibilité ? ex : le poids du moteur ? autre ?

Merci pour vos réponses

A+

L'équipage
30 avr. 2013
30 avr. 2013
0

si tu vas chez "paulstra" tu as la dureté en "shore"le poids supportable par type d'amortisseur
et surtout c'est encore 50% de moins que chez vétus
alain

01 mai 201301 mai 2013
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Et sans doute fabriquant pour les Volvo ou Vetus (groupe Hutchinson)

30 avr. 2013
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Merci Alain.

Personne d'autre n'a un avis ?

Merci

30 avr. 2013
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pour ma part je metterai les m^me que ceux que tu as actuellement ..ils t'ont donné satisfaction donc ne change pas

josé

30 avr. 2013
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Le problème c'est que je suis incapable de te dire si c'était des Volvo...
De plus, il faut reprendre tout le montage car c'était fait de façon un peu "amateur" et du coup mon moteur est de traviole...

Je crains qu'il faille refaire même le bâti...

30 avr. 2013
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sur les silent bloc il n'y a pas une petite plaque ou un n°

30 avr. 2013
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et non...

30 avr. 2013
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Volvo doit peut etre preconisé un type de silent block ,non ?

30 avr. 2013
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Bsr Braque,
Ton moteur MD2030 pèse environ 130kgs; sur le catalogue Vetus, il y a bien une formule pour calculer la charge subie par les silentblocs ...
En réalité la bonne question c'est combien de centimètres tu as entre le bâti et la patte support du moteur: en fonction de cette mesure, tu auras toute latitude de choisir
les silentblocs que tu pourras installer.
Mettre un moteur en ligne est une chose; (en fonction de la hauteur des silentblocs) être obligé de toucher au bâti en est une autre!
Question subsidiaire; qu'est'il arrivé aux vieux silentblocs ?
mamita

01 mai 2013
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Bjr,
Pour avoir tenté d'adapter des vétus sur des yanmar GM et YM en tenant compte des préconisations du catalogue, et bien ça le fait pas! les moteurs gigotent beaucoup trop, même réglés au plus bas des tiges.
Donc à moins que le chantier n'ait déjà monté ces silent-bloc sur ces moteurs depuis quelques années prudence..

01 mai 2013
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le choix d'une helice est dejà une aventure ,les silent block c'est là encore bien plus aléatoire , alors si ceux installé donnent satisfaction surtout ne pas prendre autre chose car c'est allé dans le mur presque a coup sur , donc s'en tenir à ce que l'on connait et ne pas essayé de gagner 3 sous..

01 mai 2013
0

ce qui compte, et la seule d áilleurs, c'est de reverifier le lignage, quelle que soit la preconisation constructeur.

01 mai 2013
0

Bsr Plouc,
... Pour avoir tenté d'adapter des vétus sur des yanmar GM et YM en tenant compte des préconisations du catalogue, et bien ça le fait pas! les moteurs gigotent beaucoup trop, même réglés au plus bas des tiges....
Qu'entends tu par réglage au plus bas des tiges?
Ce serait idéal si tu avais une photo d'un de tes silenblocs montés sur ton boat.
mamita.

02 mai 2013
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La plupart des silent-blocs ont un axe fileté vertical pour règler le moteur en hauteur; plus le moteur sera placé en bas de cet axe, meilleur sera le montage car plus rigide, et ce n'est pas parce qu'un montage semble bon après quelques centaines d'heures qu'il fera forcément 3 ans et 1500 heures. Même les grands constructeurs arrivent à se planter et faire remplacer les silent-blocs par centaines :scie:

02 mai 201316 juin 2020
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Re salut Plouc,
désolé, mais tu fais mauvaise route : c'est pourquoi je t'ai demandé de préciser.
Tous les silentblocs actuels, y compris Vetus, Yanmar etc...(contrairement aux vieux silentblocs) doivent etre montés suivant des hauteurs bien précises de mini/maxi et non le plus prés du bas de la tige filetée comme tu l'écris et que ce que pense beaucoup.
Dans le tableau ci joint, tu verras que tous les sbc ont des cotes mini/maxi.
Pour exemple, j'en ai pris un au hasard pour qu'il soit plus lisible; tu vois qu'il y a de marqué hauteur mini 72 et hauteur maxi 87.
Par rapport au bâti, il faut que le bas de la patte moteur repose entre ces 2 valeurs 72/87! ce qui ne laisse qu'une marge de 15mm! On ne peut donc le régler au plus bas de la tige filetée.... C'est sur, que çà fait drôle de voir le moteur percher sur le haut des tiges, mais c'est voulu par le constructeur!
En conclusion, si ton moteur "danse", c'est que tu n'as pas respecté ces valeurs et que tu as mal monté tes silentblocs justement trop prés de la base du silentbloc....
Perso, j'ai monté X silentblocs type "Misteun" sur des volvo, nanni, Yanmar (2 et 3 cylindres) et je peux t'assurer que les moteurs ne dansent absolument pas.
Le lignage et le centrage des arbres est autre chose...
Mamita

09 mai 2013
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pour un 3gm30,vétus me propôse 2k75 a l'arriere et 2k100 a l'avant,ce qui m'interpelle :la hauteur des yanmar actuels est de 145 et ceux proposés de 122 hors tout,peut-etre des rondelles inox sur le bati,peut tu me donner un tuyau?merci

09 mai 2013
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Sont indiqués en général avec le n° de ref:
1- l'indice de dureté.
2- La charge maxi en daN.
3- La flèche en mm.
Des valeurs supplémentaires pour des "sbc" travaillant en cisaillement sont aussi données de la même façon.
Pour de plus amples informations voir le catalogue "Paulstra" toutes les infos

www.paulstra-industry.com[...]/

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