Sika - dites moi que j'ai raison

tu y retourne dans deux ans ...

pour ma part lorsque je fais du calfatage ,j'utilise du calfat ...et miracle ça calfate

Je conçois la volonté de faire les choses bien comme elles ont toujours était faites, cependant il me semble que depuis la formule sika a évolué pour suivre la concurrence (je répète ce qu'on me dit) et que le calfat en corde ne se pratique plus... c'est juste que chaque pro qui a vu mon pont a qui j'ai parlé calfatage m'a dit fond de joint : niet .. le mien en avait et n'a pas tenu 10ans loin de la et était plein de fuite alors je me questionne.. certes posé par le plus gros branquignole de la ciotat mais quand même...

oui je comprends , mais le sika n'a pas besoin d"etre tres épais juste pour cacher le calfat

chacun fait comme il veut ..ou peut

mais je fini au sika mais le fond c'est a dire là ou ça doit etre etanche et souple et bien j'utilise un produit étanche et souple et on en trouve encore et on l'utilise encore sur des grosses unitées alors pourquoi pas sur les petites

Sika ou pas Sika, je pense que le principe normal d'un joint "souple", pour qu'il puisse travailler, est d'avoir les 2 lèvres latérales adhérentes sur son support et un fond libre donc non adhérent.
A mon sens, le fond de joint n'est donc là que pour éviter un point fixe perturbateur.
Le principal est donc que les lévres latérales adhèrent correctement (avec primaire s'il le faut), et que le joint ait une section rectangulaire suffisante (pas comme un film)

tout a fait mais si en plus on place un produit dans le fond qui assurera aussi une etancheité on a tout a gagner

le calfat evite que le sika colle dans le fond mais assure également une etancheité au m^me titre de sur un bordé bois ...

Merci du retour ça me rassure et merci pour les encouragements ! Par contre le primer ça vaut le cout de l'utiliser même si c'est un vrai poison ;-)
PS: absolument superbe votre bateau

Le sika c'est super quand tu t'assois dessus t'as les bandes qui se decalquent sur le fond du slip.
Sinon on utilise les polysulfides pour faire ce genre de chose.

bonjour perso pendant des annèes j'ai fait le calfat de mon vieux grement avec du mastic de tonnelier qui reste toujours souple,ne fait pas pourrir le bois et ne m'a donnè que des satisfactions(ce mastic sert pour les tonneaux de cidre ou de st emilion) ! ou alors on emploi le calfat classique=coton ou chanvre et bitord tous ces produits chez toplicht hambourg(catalogue gratuit ou internet) ou à l'abordage à la Rochelle mais moins de choix!le sika pour calfater la coque(on ne parle pas du pont) ne convient pas!c'est du travail d'amateur qui ne durera pas! aller faire un tour au chantier 'Le guip,à Brest ou aux chantiers de l'enfer à Douarnenez vous verrez comment ils restaurent..... pour calfater classique il faut un tour de main, le marteau bois adequat et l'outil pour faire rentrer le coton ,le chanvre ou l'etoupe et bitord ! on n'emploi pas la meme chose pour calfater un gros chalutier ou un yacht classique ! si on forçe trop sur le cordon on risque quand le bateau gonflera lors de la premiere mise à l'eau d'eclater le bordè! le mastic souple (voir plus haut) est plus tolerant! si mes souvenirs sont bons la marque est Gebo, mastic de couleur bordeaux à introduire au couteau à calfat) pour un pont en teck sur un yacht le sika noir special pont teck est correct perso j'ai toujours employè le primer transparent sika pour une meilleur adherençe, pour un pont de vieux grement c'est cordon de chanvre et bitord 'on fait fondre les pains de goudron de sapin de norvege et on applique avec une sorte de raclette, mais ça ne s'improvise pas!

Merci Matsyl ! :mdr:

La finalité du spatulage est qu'il "serre" le mastic et chasse les bulles d'air.

(Du moins c'est comme çela que ce doit être fait dans le bâtiment, avec fond de joint, comme déjà noté par Valcoco)

Moi mais avec du teakdeking, à part le coup de main qui vient vite, que dire ?

Merci beaucoup pour votre retour, 5ans ce n'est pas 10 mais si les décollement sont sporadique et pas trop étendu ça me convient parfaitement, j'entretiens en continu.
J'ai fait le choix de ne pas masquer au scotch car le sika et moi.... vous voulez rire ? En faisant un côté je me suis cogné à un hauban caché derrière une bâche et suis tombé les doigts dans une rainure toute fraîche et le nez dans un pâté.... joie... Je naipas put bronzer cet été mais finirai quand même noir c'est certain :mdr:
La carte c'est une super idée ! Ma spatule bien que souple ne lest pas assez, je vais tester direct dur le reste. Merci !

Et surtout pas de spatule à nettoyer. Sinon je l'ai fait aussi en coupant des morceaux dans un couvercle de tupperware. C'était pas mal aussi comme spatules jetables.

Bonjour,
Voilà comment j'ai fait.
archiprog.blogspot.com[...]on.html
en ce moment des planchers ont volontairement pris les intempéries mais rien ne bouge.

Non , le post suivant montre comment j'ai fait la finition
archiprog.blogspot.com[...]-2.html

Le Relou : tu pars sur pont teck combien épaisseur ? Vu que tu ponce je crois qu’il existe un outil pour bien étaler sur tout le pont, lattes comprises, debout peinard. Mais tu as fini on dirait ...

Chez moi les joints (ancien) se défont en laissant d’abord apparaître une bande k7 et je répare pièce par pièce avec plus ou moins de bonheur. Sans fond. J’eassaye de ne pas poncer (reste 6mm)

Je retiens les cartes à jouer

Quizas : Tu as appliqué quelque chose après sur le pont pour protéger ?

appliqué quelque chose sur le pont pour protéger, non, essayé plein de trucs sans succès, donc revenu à l'eau de mer !
comme tu dis quand il ne reste plus que 5 à 6 mm d'épaisseur tu te dis qu'il faut arrêter de poncer ! l'avantage de cette technique permet de faire de temps en temps de petites longueurs, l'inconvénient c'est que c'est long, mais bon je rappelle que je ne suis pas un spécialiste et qu'il vaut mieux écouter le conseil des pros !