Signes précurseurd d'osmose?

Bonjour,

J’ai eu la surprise de découvrir au dernier
carénage de mon bateau en polyester de1982,
traité préventivement contre l’osmose il y a
longtemps (?) par mon prédécesseur, sur les
œuvres vives, exactement sept boursouflures
arrondies qui ressemblent à des cloques mais qui
ne sont pas des cloques car elles sont dures et
qu’on ne peut pas les écraser même avec une chose
dure comme un galet par exemple. De diamètres
variables (la plus grosse mesure 1,5cm, une
de 1cm, 2 de 7mm et 2 à 3 minuscules de 1 à 2
mm), elles sont réparties au hasard au tiers
avant et au tiers moyen, une sur la flottaison.
Par ailleurs c’est une coque construite
solidement sans souci de poids (fifty) qui ne
présente aucune zone de faiblesse ou de
souplesse anormale même sur le pont ou le rouf.

Je ne me fais pas d’illusion. C’est probablement
un début d’osmose mais faute de temps je

n’ai pu faire de test. J’ai enouveler mon anti-
fouling et l’ai remis à l’eau.

Que me conseillez-vous ? Je pourrai disposer
gratuitement pendant l’hiver d’une place sur la zone technique du port. J’ai l’intention de le mettre au sec après la saison et le laisser sécher pendant plusieurs mois et voir évoluer les choses. Est-il urgent d’intervenir sur des
éléments si modestes ?

Merci pour vos réponses.

Cordialement,

LD.

L'équipage
01 mai 2006
01 mai 2006
0

osmose
Une ou des cloques ne signifient nécessairement osmose; il peut s'agir tout sim-
plement de bulles d'eau. Un coup de meule d'angle
donne la réponse: un liquide jaunâtre et une odeur
de vinaigre sont la signature de l'osmose.
S'il s'agit de bulles d'eau, les ouvrir et
meuler jusqu'à supprimer la trace blanche signe
d'atteinte des fils de verre. De toutes façons,
gratter l'antifouling, rincer à l'eau et laisser sécher; à l'intèrieur, débarrasser les coffres, vider les vaches à eau, supprimer la poussière. En
fait, il est bon de faire un grand nettoyage tous les 4 ou 5 ans (un peu plus souvent pour les courageux!): l'humidité permanente qui pénètre le stratifié démarre le processus chimique qui aboutit au phénomène d'osmose.
L'antifouling est en fait une véritable éponge; à l'intèrieur, des fonds sales, des coffres insuffisamment aérés - tout cela concourt à créer le problème.
Donc, pas de panique: voir d'abord ce qu'il y a dans les cloques, nettoyer, sécher, aérer...et ne pas vouloir aller trop vite.
Kenavo
Jef

01 mai 2006
0

:-)
... ou alors s'est une nouvelle race de coquillage!

(aïe non pas la tête!)

;-)

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