SIGMA 33

Quelqu'un connaît le Sigma 33?
Ca marche comment?
volume intérieur?
J'ai un problème, je viens d'en tomber amoureux.
farm1.static.flickr.com[...]b_o.jpg
:-)

L'équipage
19 jan. 2011
0

exelent plan de david thomas
rapide et sur ,mais pas tres habitable pour un dix metres!

19 jan. 2011
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un anglais
en a retapé un et a gagné l'ostar dans sa categorie l'année derniere !

19 jan. 2011
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Un super voilier...
Le Sigma 33 est dans sa catégorie, mon voilier préféré.

Attention, il faut un programme adapté. C'est à dire croisière en équipage réduit et régates locales.

C'est un voilier sain, facile à manoeuvrer grâce à son petit triangle avant. Un voilier bien adapté au solitaire ou à la croisière en double.

19 jan. 2011
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en grand breton malheureusement
www.yachtsnet.co.uk[...]-33.htm

si ça peut t'aider..
Effectivement ça semble pas mal :pouce:

19 jan. 2011
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les Sigma, c'est un peu
les First à l'anglaise, non ?
très chouette, je trouve,
et pas (trop) cher

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non pas vraiment

le chantier sigma (marine project)une sucursalle de moody ,ne construisait que des courses croisieres de l'epoque ,ça n'a jamais fait des grandes series comme les firsts !

19 jan. 2011
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Mieux qu'un First mais...
Mais ce n'est pas la même catégorie 33 pieds c'est plus que 30.

Mais la qualité de construction est irréprochable et dans le Solent,une soixantaine de Sigma 33 en monotypie, fréquemment avec le même propriétaire depuis l'origine, se "tirent la bourre" depuis une trentaine d'années, tout en effectuant leur croisière estivale familiale en Bretagne.

Un Sigma peut talonner (du vécu) un rocher à 6.2 nds au prés sans que les varangues ne bronchent!(seul le plomb de la quille a apprécié modérément)

Par rapport au First, au près son cap et son comportement est similaire mais au portant, il bénéficie d'une stabilité très correcte. Par 30 noeuds de vent réel, tous les spis sont sortis.

Du même chantier, le Sigma 38, est lui aussi, remarquable.

19 jan. 2011
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C'est un bon bateau..
qui marche très fort au près et se défend bien au portant avec une préférence pour la brise.
J'ai beaucoup aimé son cockpit avec les winches de génois légèrement rentré qui facilitent les manoeuvres.
Tu remarqueras aussi l'emplacement devant la descente qui permet le stockage du radeau.
Dommage qu'il n'ai pas de cabine arrière mais c'était des bateaux de la génération précédente style First 32.

19 jan. 2011
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nice, very nice
ca change des éternels rush et first 32,plus un gréement moderne et cette touche british...en plus ils sont vraiment pas excessifs niveau budget... :-)

19 jan. 2011
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Oui c'est exact...
tu peut allez voir là :
www.yachtworld.com[...]e/Sigma
il semble y avoir de bonnes occases.

19 jan. 2011
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tu as aussi les S 9.2
totalement inconnu en europe, made in canada,
tres rapide, en tout cas plus qu'un First 30, soupir ... Il sétaient vraiment bons en plus

www.sailingtexas.com[...]01.html
et mieux

www.sailboatlistings.com[...]oats/S2

20 jan. 201116 juin 2020
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Hotelgolf
Tu m'as convaincu : je file de ce pas installer un "volant cuir" dans le cockpit du Trid'! Je ne manquerai pas de l'agrémenter de quelques porte-canettes et d'un traceur intégré 16/9, dont je comprendrai uniquement la fonction Trackback, avec l'espoir secret de rendre jaloux mes voisins de ponton :-)

(Je me suis également renseigné pour l'installation du Dock'n'go, mais mon concessionnaire Oceanis me dit que c'est pas compatible avec mon YS8 parce que, dit-il : "Vous n'avez pas besoin de ça, vous reculez déjà en crabe").

Oui oui, c'est bien un Trident sur la photo annexée...

20 jan. 2011
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Hotelgolf, ceux qui régattaient à chicago
étaient en barre france, quille "alignéeé, le minimum syndical à bord dans le respect du HN, je vais regarder quel était leur handicap

20 jan. 2011
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ils n ont pas l air mal
mais alors par contre cette manie de mettre des volants (barre à roue ) sur des voiliers de cette taille ,meme sur le 8.50 m il y en a une ,www.sailboatlistings.com[...]w/20260 , vraiment je ne m y fait pas !
c est telement agreable de barrer un voilier avec une bonne barre franche , mais bon c est la loi du marketing , il faut que le proprio du bateau ai l air d un yachtman derriere son volant .....

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

20 jan. 2011
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Bien mais...
dommage ce chariot de GV dans le milieu du cockpit.
Cordialement.

20 jan. 2011
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Oui mais
en solo, très pratique. et puis, question d'habitude pour ne pas se taper les genoux.

20 jan. 201116 juin 2020
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mème sur les gros
les barres à roue ont perdu de leur "virilité ...
c'est le truc rond entre les deux télégrahe et la manette des propulseurs ...

20 jan. 201116 juin 2020
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une autre
...

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revue bateaux 398
essai comparatif de 12 monotypes dont le sigma 33

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ce soir
j'essaie un zscan

21 jan. 2011
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pas plus simple,
sinon copier sur une clé USB.

20 jan. 2011
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nickel
merci Pierre, je vais essayer de mettre la main dessus :)

20 jan. 201116 juin 2020
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voila
comme j'ai pas de scan ,j'ai scanné sur l'ordi de ma fille et je me le suis envoyé par mail(a trois metres de la) sur mon ordi !vous avez pas une combine plus simple ?

21 jan. 2011
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résumé
de l'article (merci Pierre). Une bête de près dan la brise, perfs correctes au portant, cockpit intelligemment aménagé, gréement "7/8" pratique en équipage réduit. Idéal régate de club ou croisière à deux.
Emménagements relativement limités pour sa taille et son époque (pas de cabine arrière, juste une cercueil).

nous sommes deux, peu argentés, la femme du capitaine ne supportant pas l'idée de dormir dans une cabine sous cockpit, nous aimons aller vite mais en sécurité sur un bateau marin et "in style", sur un joli bateau racé(si si, c'est très important, je vous jure, et c'est l'amirauté qui insiste sur ce point : vite et beau :)), et le petit génois me semble rudement plus indiqué en équipage réduit...On va encore tirer un peu dans le Trident, mais j'ai enfin trouvé une monture plaisante dans la taille au dessus :-)

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c'est vrai que ce bateau a bcp d'allure
j'en ai vue un au mouillage dans la baie du langoustier et j'ai tourné autour pour l'admirer !a l'epoque les bateaux avaient encore de jolie proportions !

21 jan. 2011
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love at first sight !
:-)

21 jan. 2011
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En régate.
Et en prime, il bénéficie d'un rating HN outrageusement avantageux!

Depuis 30 ans, deux ou trois Sigma 33 régatent entre Lézardrieux et St Malo.

21 jan. 2011
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un anglais qui ressemble : le Fulmar
dans le même style, avec plus de volume à l'arrière, tu as le FULMAR 32 version quille longue.

le gréement est identique à celui du sigma 33.

Bateau de brise remarquable au près, très bien construit et à l'intérieur très cossu.
La couchette arrière n'est pas fermée et fait 130 cm de large à la tête.

Il est certainement moins rapide que le sigma 33, mais plus confortable.

il est très facile à trouver à partir de 30 000 euros en Angleterre.

www.xboat.fr[...]32.html

soir aussi

uk.yachtworld.com[...]/Fulmar

21 jan. 201116 juin 2020
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j'ai encore
ça

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