si vous deviez faire le Global Solo Challenge, vous choisiriez quoi ?

Le Global Solo Challenge est une course autour du monde par les 3 caps, en solitaire, sans assistance et sans escale. Encore ?!? Certes, mais celle-là est ouverte à tous les bateaux. Les règles sont simples: les bateaux doivent faire au moins 32 pieds, aux maximum 60. Les départs sont fait successivement en fonction des potentiels de vitesse. En premier les 32 pieds, puis 4 mois plus tard les 60 pieds. Ainsi, tout le monde devrait à peu près arriver en même temps.

Cette course est donc de fait bien plus accessible qu'une grosse machine comme le Vendée Globe. Elle n'est pas passéiste, puisque les moyens de navigations modernes (GPS, météo par satellite, routage à terre) sont admis. Voila pour le principe.
Et là, je me prends à rêver. Un jour, peut-être... Bref. Mais quel bateau ?
C'est une course certes, mais une fois franchies les difficultés d'arriver à la ligne de départ, il faut avant tout un bateau capable de terminer. Et pas trop lentement.
Que choisiriez-vous ? et pourquoi ? en imaginant un budget réaliste du commun des marin-plaisanciers qui place les économies d'une vie ou presque dans ce rêve; car c'est le cas de nombre d'inscrits au départ.

L'équipage
26 mai 2023
26 mai 202326 mai 2023
0

Je remarque que pour le moment, il n'y a aucune femme inscrite. Pourquoi ?
Mais je vais la suivre quand même !
Départ en septembre 2023 de La Corogne.

J'ai reçu ce matin la dernière lettre d'infos, concernant un français méditerranéen qui a un bien joli bateau avec un aménagement de cockpit qui plaira à ED.

globalsolochallenge.com[...]l-5-fr/

globalsolochallenge.com[...]l-fr-2/


Larent le Hareng:sympa le bateau mais la couverture de cockpit en tissus, ça tient dans la tempête ?·le 26 mai 17:28
Trimaran:Premier 40 kts établi et le truc sera plié.·le 26 mai 17:39
26 mai 2023
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On va avoir un plan Balta, uldb, à suivre.


26 mai 202326 mai 2023
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Je reprendrais un Romanée (non je n'ai pas fait le parcours).


26 mai 2023
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Pour moi, je dirais un 45 ou 50 pieds open comme un Finot Open 50. C'est assez grand pour faire une course rapide et compétitive mais pas trop grand pour devenir ingérable. Au niveau budget, ils sont encore raisonnables (à voir leur état par contre..)


cowboy bebop :T'as pourtant une jolie luge il me semble ? :) ... bon c'est sur , 33", pour coller le nécessaire pour ce programme, avec le surpoids tu ne décolles plus .... JE te rejoins sur ce choix du pinot 50 ca fait un bon candidat. ·le 26 mai 16:14
cowboy bebop :*finot , avec un pinot tu peux rêver mais t'es pas rendu :) ·le 26 mai 16:18
26 mai 2023
1

Pour moi, un Shark 50. Assez difficile à trouver d'occaz.


epsilon:Il y en a un en vente en Méditerranée, 85000€·le 26 mai 18:04
26 mai 2023
1

Un formule 40.


Trimaran:Effectivement on dit class...40Avec Besteaven comme préparateur 😂·le 27 mai 00:35
26 mai 2023
3

Choisir un bateau, d'accord, mais avec quel objectif ?
- Maximiser les chances de gagner ?
- Ou maximiser les chances de finir la boucle ?

Dans le premier cas, je passe : plus il y a de carbone, plus c'est grand, plus c'est hors de prix et moins c'est durable ... Bref, moi ca ne m'intéresse pas.

Mais pour être certain de finir, je partirais plutôt sur une coque alu plutôt rustique, une surface de voiles raisonnable, et un confort pas trop spartiate afin d'éviter que le marin ne vrille un boulon en cours de route.

Pour moi, le classement pour ce genre de compétition devrait être le temps de parcours divisé par (la valeur du bateau au départ moins la moitié de la valeur du bateau à l'arrivée)... En ajoutant éventuellement une pondération en fonction de la proba de finir la course pour cette classe de bateau.

Et LA, on aurait un concours sympa.


muge:plutôt d'accord; bon, on dit que c'est ainsi: alors LA, tu dirais quoi toi comme cheval ?Moi j'ai pas la tune et pas le niveau mais partirais bien sur un ptit JPK 39. Ca doit pas mal marcher, bon confort, fiable j'imagine et revendable.·le 26 mai 18:41
Trimaran:Le carbone c'est fiable.·le 27 mai 00:34
26 mai 2023
1

Pour moi ce serait un class 40.


27 mai 202327 mai 2023
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Un class 40 pour ce programme de navigation. Sûrement le bon rapport qualité/prix. On en trouve à partir de 100000 euros presque près pour y aller...


27 mai 202327 mai 2023
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Hello,
Je partirais avec un bateau que je connais bien, confortable, sécurisant, solidement construit, autonome en eau et électricité , se tenant correctement à toutes les allures, maintenant une vitesse correcte par petit temps.
Allez...une voile de petit temps, une trinquette sur enrouleur, un pilote de secours...et je m'inscris avec le mien!😁
Budget en dessous de 60000E.
Pas pour gagner, hein...
Ah...faudrait aussi pouvoir emmener une équipiere, qu'on aurait choisi, bien sûr ...🙄😂
Parce que la nav en solo, à force....


27 mai 2023
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Un Rustler 36? 😅

En vrai il y en a tellement avec lesquels j'aimerais partir.

Mon objectif serait de la finir car il y aura toujours ceux qui debouleront avec des moyens de folie et des bateaux hyper affûtés qui seront vendu à leur arrivée.

Moi je le vois plus comme une aventure avec un bon compère, fiable, suffisamment rapide et simple de conception. Un voilier capable de prendre des surfs tout en assurant de belles remontées au près avec un très bon passage dans la vague.

Je pense que bon nombre de voiliers seraient capable de finir, en subissant une belle période de préparation.

En fait j'ai une idée!? Pourquoi ne pas lancer une participation des membres de H&O avec leur bateau? 🤣


Pat45:allez, chiche...on devrait, en plus, y trouver de bons routeurs !·le 27 mai 08:24
funnywave:Clairement cette fois course me plaît en tout cas!!!!Je crois que la fréquentation de notre forum exploserait 🤣🤣🤣Certains diront que façon je ne pourrais m'aligner puisqu'il y a les orques à Gibraltar 🤣🤣🤣🤣🤣·le 27 mai 08:50
Flora :):Faut pas traîner... clôture des inscriptions le 30 juin !·le 27 mai 11:10
27 mai 2023
0

BlackNav tu ne l'aurais pas faite avec le Selection? L'option du mat court aurait été un sacré avantage pour le solo non???


27 mai 2023
6

Quel besoin de participer à un course pour une expérience qui est avant tout un challenge personnel, une espèce de "Vendéé globe personnel"? Si j'avais envie de le faire je partirais de mon coté, à quoi cela sert une organisation de course pour un truc comme ça? À faire courir ensemble des Open50 et des SunQquechose? Quel intéret?
Ceci dit il y a pas mal d'inscrits donc c'est une recette qui plaît.


Jef-370:@roberto : Ce "Global Solo Challenge" est quand même un peu plus qu'un ARC 2.0, mais je ne saurais te donner tort sur le fond. ;-) Je crains que l'époque où l'on faisait les choses pour soi-même, en n'ayant rien à prouver ne soit révolue. Il faut pouvoir acheter, posséder, montrer, filmer et surtout poster des vidéos pour se convaincre soi-même que l'on existe. Je suis vraiment un vieux Xon.... :-)))))·le 27 mai 09:52
Trimaran:Roberto, 2 critiques, d'abord le départ décalé et la possibilité de naviguer dans des zones à risques avec d'autres bateaux.·le 27 mai 11:36
27 mai 2023
0

Je découvre cette course grâce à toi, et elle me fait furieusement rêver, pas pour cette édition mais pour une suivante...
Et ce qui me fait rêver à vrai dire, ce serait de la faire avec le mien, tout simplement.
Évidemment, aucune chance de gagner, mais finir et boucler un tour du monde en solitaire et sans escale me suffirait amplement.
Je serais parmi les plus petits, et il faudrait prévoir une grosse préparation du bateau (et une énorme du bonhomme), mais si ça se présente à nouveau dans 4 ans...


toute neuve avant de repartir de bretagne

Phare du monde

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toute neuve avant de repartir de bretagne

2022