si on faisait un petit point sur les fiftys?

qui a un fifty sur h et ho et que pense t'il de son bateau ,qui aimerai en acheter un ,pourquoi? quelles sont les qualités que vous attribuez aux fiftys? est que ce sont des bateaux pour les retraités ?
merci de vos reponses et de participer au debat !

L'équipage
15 jan. 2008
16 jan. 2008
0

fiftys, pur moteur ?
voir le fil situé plus bas nommé " j'ai honte --------"
début d'une discussion intéressante

16 jan. 2008
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Oué, c'est sur que c'est pour les vieux...

Mais depuis que j'ai essayé, je me demande bien comment j'ai été assez con pour me passer du confort d'une timonerie pendant plus de quarante ans... :alavotre:

pfffzzzz

16 jan. 2008
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c'est quoi ton canote
équipé d'une timonerie ?
simple curiosité
et les pb de condensation genre buée sur le pare-brise?

18 jan. 2008
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une chance
que t'a pas du descendre la timonerie en hiver par temp de gel le long du pont vp :mdr:

16 jan. 200816 juin 2020
0

Par ce temps dégueulasse,
et que tout est encore fermé, un peu de buée sur les plexis le matin, le temps que le chauffage donne une température correcte, mais c'est vraiment peu et ça part vite

En nav, aucun problème, de toute façon, la barque est bien ventilée et sauf condition exceptionnelle, il est rare que la descente soit fermée

Sur la photo, un morceau de la timonerie qui se balade

16 jan. 2008
0

une etoile le serpent et c'est sur
qu'apres 50balais ont est des vieux ;-)

0

c'est quoi un fifty?
j'ai un voilier à salon de pont et barre intérieure.
à l'époque, ils appelaient le Nicholson 38 un fifty parce que son moteur était puissant.
allez savoir...
Un Southerly 115 est-il un fifty à cause de sa barre intérieure?
Un nauticat 38 moderne est-il un fifty?
comparé à un fisher ou à un colvic...

personnellement, mon bateau est le meilleur du monde (après quelques travaux ;-) )

16 jan. 2008
0

ça veut dire quoi Fifty !!!!
Cinquante........ .Ah bon ......Ben moi, je suis à 90 % content d'avoir un abri pour me protéger des embruns et du vent !!!! Et hyper content d'avoir un gros moteur quand j'en ai besoin.

Sur la mer il n'y a que certains plaisanciers de week-end qui s'imaginent que de se rincer la gueule au grand air, ça fait plus marin....Tous les pros se protègent...pas si cons .....
Donc tout est une question de programme comme d'hab !

PS : j'ai beaucoup beaucoup navigué en me rinçant les miches en course et en croisière..merci je connais :-)

16 jan. 2008
0

Ma définition du Fifty
Pour moi c'est un déplacement lourd, avec une timonerie, une bonne hauteur sous barrot, une bonne habitabilité & une bonne motorisation.

Un trawler à voile en quelque sorte.

C'est une niche bien délaisée par nos chantiers français. C'est sur que c'est pas aussi glamour sur papier glacé qu'un joli cockpit en teck au mouillage sous les tropiques ^^ et ça remonte pas au près aussi serré. Chose très importante pour le 95% de bateaux qui restent accrochés à leurs anneaux ^^

Pour moi c'est un peu ce qui correspond le mieux à mon style de vie et aux lieux que j'ai envie de decouvrir dans mes projets de voyages.

Meteo oblige les pays du nord ont apparament plus cette culture Sitala Nauticat et consors. Je trouve aussi très séduisant le projet Globetroller 40 de JP Brouns..

Vous l'avez compris cette philosophie est en phase avec mon style de vie. Me reste plus qu'à trouver l'oiseau rare.... J'y travaille

16 jan. 2008
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fifty
bateau merveilleux j en suis a mon deuxième évasion 32 espace 1100 naviguant en mer du nord confort oblige très grand salon pont très bonne visibilité conduite intérieur j ai booster le gréement en allongeant la baume une hélice j prop un régal

16 jan. 2008
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bonjour Pierre 2
C' est un choix que nous n' excluons pas .
Après s' être fait bien rincé cet été , nous avons un autre regard sur ce type de bateau .
Je ne pense pas que ce soit un bateau pour retraité . Je trouve qu' au contraire , pour une famille , ce genre de bateau permet un meilleurs aprentissage de la navigation , tout le monde etant protégé et au chaud .
Lorsque la mer et forte , les enfants n' ont pas l' angoisse des parents isolé dans le cockpit arrière . C' est bien plus simple d' assurer son travail de parent et de marin en même temps .
En fait , ce qui nous arrete , c' est surtout le prix .
D' ailleurs nous regardons les catamarans pour les même raisons , la recherche du confort .
Dans notre liste de bateau interessant , nous avons un fifty , deux mono quillard , et 2 catas .
Sachant que l' un des monos quillards est à la limite du fifty !
Dons , pour repondre à la question , non , les fifty ne sont pas des bateaux de vieux , ce sont des bateaux de sages ! (les deux etant d' ailleurs souvent lié)

16 jan. 2008
0

Et
de toutes facons, lorsqu'on voit le nombre de bateaux reputes performants qui naviguent a l'anglaise :-(

16 jan. 200816 juin 2020
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Jouet 940 MS
Bopnjour à tous
MS comme Motor Sailor, j'ai un 25 ch pour 4,1 Tonnes et 47m2 de toile.
Y-a-til beaucoup de différences avec les voiliers actuels dont certains sont obligé de prendre un ris à 15 nds de vents!!
J'ai porté le tout jusqu'à 23 nds mais je manque encore d'expérience avec ce bateau pour vous en dire plus.
Intérieurement: 2 cabines doubles arrière avec lavabo chacune ( peut être du superflu mais à chacun de voir), cuisine à bâbord avec 2 feux et four, frigo, à tribord ,pratiquement dans l'axe la barre intérieure et à ses côtés la table à cartes et équipêts.Bonne visibilité et luminosité.
le carré est en contrebas. Ses couchettes peuvent avoir des toiles antiroulis et servir de bannette de mer. le poste avant est réservé pour le WC ,un autre lavabo et les voiles.

16 jan. 2008
0

HE !!!! HE!!!!
oui moi aussi suis super content de mon petit KIRIE 24 qui me donne toutes satisfactions.Meme en MED ou es basé mon bateau .Son cockpit semi fermé avec l'option toit ouvrant est une merveille ,surtout pour ma femme et moi meme en cas de gros temps .J'ai tout retour au cockpit génois et grande voile sur enrouleur ,les sorties en famille sont un délice .Avec en plus une plage arriere très vaste idéale pour la peche ...enfin c'est bien connue on a toujours le plus beau bateau ,je ne saurais en dire du mal ....Amicalement :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

16 jan. 2008
0

warfffffffffffffffff
surtout pour la peche hein :pouce: saligot!!!:mdr:

16 jan. 2008
0

La voile, le vent, la finesse, la beauté, ... c'est magnifique
et on s'éclate en dériveur, planche à voile, kite surf, ...
Donc pas besoin d'un course croisière sur-boosté et de haute technologie pour le puriste de la glisse.
Un 470 en assez bon état suffira pour atteindre ce but.

Par contre, si l'on veut naviguer plus loin sur les flots, avec ce que cela réserve comme "surprises" meteo, état de la mer ..., il vaut mieux être équipé pour cela.
- quelque soit son age, mais surtout si on manque d'expérience comme moi -

Un fifty offre des possibilités variées que n'offre pas un course croisière "commun", sans sacrifier beaucoup.
- on peut avoir aussi son kite pour s'éclater quand ca vous "démange" vraiment, et aussi ses bouteilles de plongée, ... -

Sur notre évasion 32, on a de bonnes sensations, du confort, un moteur fiable et suffisant.
Chacun dans la famille y trouve son compte. Par contre, c'est vrai, il ne surfe pas sur les vagues.

Chacun choisit ce qui lui convient, sans forcement critiquer les autres.
La mer, le vent, la liberté, les bateaux, on a de la chance d'avoir cela ...
amicalement
:-) :-)

16 jan. 2008
0

fifty
bonjour,
Il m'a fallu quarante ans pour m'offrir le fifty de mes rêves : un Nauticat 33 à grand tirant d'eau et surface de voile améliorée...
Quel luxe que ce confort, du teck partout, une solidité de chalutier, un régal au moteur même dans trois ou quatre mètres de creux. Quand en mer du nord les vagues venaient jusqu'au roof et submergaient les vitres quelle sécurité... Nous étions à cinq dans la timonerie et il n'y en a pas un qui serait sorti dehors...
Et sous voiles, il est loin d'être ridicule et sous spi il a fière allure, bref un bateau super et en tant qu'ancien marin j'ai une certaine expérience dans le domaine...
Mais le plus surprenant est la réaction des jeunes qui montent à bord leur kite surf sous le bras, ils ne tarissent pas d'éloges, et mon fils pur voileux me l'emprunte pour un oui ou pour un non...
Alors bateau de vieux, pas vraiment, c'est plutôt une façon d'aborder la voile plus cool, sans esprit de compétition, en prenant son temps...
Un seul bémol, il est trop cher... par contre l'entretien est facile...
Voilà... à propos, je dois m'en séparer, alors s'il y a un amateur...
JM

16 jan. 2008
0

très beau Fifty
il a un charme fou ........ :bravo:

16 jan. 2008
0

bonne idee
Pirre d'avoir lancé ce fil, je me posais justement la meme question :-)

16 jan. 2008
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puis, un jour, quand les bras lachent ou
en devenant plus sage, on prend un fifty sans voile:ça s'appelle un Trawler

amicalement

16 jan. 2008
0

Pas de complexe
à avoir !
surtout quand on considère le nombre de "voileux" qui navigurent... au moteur !
A se demander si le mat ne sert que pour justifier l'appelation "voilier".
Un fifty ? Pourquoi pas !

17 jan. 2008
0

idée ....
bien sympa aussi ,surtout pour le confort hein ? Amicalement ;-)

16 jan. 2008
0

Si je cherchais...
un fifty, moi qui ai dépassé les fifties...

ce serait de ce genre là www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

16 jan. 200816 juin 2020
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fisher
pour moi, l'archétype du fifty, c'est les fisher.
Le 37 en photo m'a toujours fait rêver : une vraie timonerie de bateau de pêche où l'on circule debout sans contorsions pour aller de la barre à roue vers l'extérieur.
C'est en fait un cockepit fermé avec une parfaite vue panoramique, comme sur les Nauticat.

Par contre, je trouve qu'ils ont comme avantage par rapport aux Nauticat d'avoir un deuxième cockepit "ouvert" de plein pieds à l'arrière et pas un pont sur-élevé qui n'est pas très vivable ni pratique.
Evidemment, il n'y a pas la cabine arrière( je devrais dire la suite)

Contrairement à un précédent intervenant, je ne considère pas vraiment les Espace Jeanneau comme des fifty.
Ce sont des carènes de bons voiliers, avec un carré panoramique et un moteur un peu plus puissant que les standars actuels. Pas de cockepit protégé par une timonerie rigide.
Ce n'est pas une critique péjorative. C'est une voie "intermédiaire", peut être.

16 jan. 200816 juin 2020
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Espace 1000
L'Espace 1000 Jeanneau a une timonerie couverte ET une barre franche dans le cockpit. Voir photo

16 jan. 2008
0

avant de choisir S'il Te Plait....
j'ai hésité devant l'évasion 37
toutes les qualités: marche à la voile moteur puissant, habitabilité énorme ,belle carène...
gros défaut: la couleur marronasse, beurq...

16 jan. 2008
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l'évasion 37
est un bateau magnifique et plus très cher en occase, mais je lui trouve un énorme défaut :
un cockepit trop surélevé, pas franchement confortable ( hiloires trop raides et angles vifs), et pas protégé par le roof.
Le barreur est bien à l'abris sur son fauteuil de barre et les autres se caillent à l'éxtérieur.
En plus, ce qui casse, c'est la descente raide et profonde... pas très fifty, tout ça.

17 jan. 2008
0

evasion 37 : un autre défaut et un atout maitre
Un autre défaut , c'est que l'Evasion est difficile à manoeuvre au moteur. En reculant, de quel coté va t-il partir? C'est lui qui décide... Et avec du vent el le fardage dont il dispose, c'est la cerise sur le gateau.

Son atout: difficile de faire moins cher pour son volume.

16 jan. 200816 juin 2020
0

il n'est pas mignon celui là ?
moi j'aime .... je comprend que d'autres n'aimeront pas et ce n'est plus trop fifty ... mais un peu plus

16 jan. 2008
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que l'on aime ou pas
fo avouez il a de la gueulle hein ;-)

16 jan. 200816 juin 2020
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fifty
:-)j'ai choisi un fifty pour sa sécurité madame est malade en mer et j'ai 4 enfants donc le fifty est confortable et pas dangereux et en plus il est en bois ce que je voulais par dessus tout et il y en a pas 2 comme celui la :-D

16 jan. 2008
0

c'est ossi
un beau bateau :pouce:

16 jan. 200816 juin 2020
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celui la ?
:alavotre:

16 jan. 2008
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Oui .......
elle est passée ....

16 jan. 2008
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la vache
il a une jupe ton 24?? chouettoss ça mosieur :pouce:

16 jan. 2008
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tu as raison
il est le seul sur Port Camargue ,mais il y en a d'autres comme le mien du cotée de Marseille j'en ai vu sur internet .Bien pratique pour la baignades

16 jan. 2008
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geo regardes
les photos sur mon album :-p

16 jan. 2008
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je suis bien
c'est vrai...j'ai mis un bout de temps avant de me faire ce plaisir (56 ans quand meme) mais bon le coin est bien et moin populeux que la cote d'azur.

17 jan. 2008
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merci a toi geo
de tous ces compliments cela me touche beaucoup ,bonne navigation a toi Amicalement :-D

0

pour moi
le seul interet du fifty c'est d'avoir un salon de pont ou une timonerie abritée,le deplacement lourd et la surmotorisation n'a pas que des avantages a mes yeux ,un bon plan a mes yeux c'est le trismus 37 de cobra avec sa timonerie greffée dessus ,voila ce qui me plairait dans le genre !on a les perfs d'un vrai voilier et la timonerie d'un fifty !

16 jan. 2008
0

c 'est vrai que
bien que rehaussé et rallongé il a de l 'allure le boat du serpent !

on sent le perfectionniste !!

16 jan. 2008
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voila peut une photo ??
attention surprise....

16 jan. 2008
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Oui c'est sur ...
mais il lui faut une petite peinture et il sera nickel

16 jan. 2008
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bon
maintenant il faut que j'en mette sur mon album mais a chaque fois l'une chasse l'autre ??

16 jan. 2008
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oui elle est passée mdrrr
mais bon faudrais voir a lacher le bouton hein :mdr: sinon ça le rallonge drolement avec la jupe puis pour le bain, c'est facile , premiere fois que je vois un 24 jupé ;-)

16 jan. 2008
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je trouve
que c'est plus joli que le cul coupé d'origine, mais bon c'est q'un avis perso ;-)haaaaaaa.... que j'aime le 24 :-(

16 jan. 2008
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je viens de voir !
magnifique !!:pouce: et en + de ta terrasse tu le vois ???? eh ben mon cochon ;-)t'est au paradis toi :-D

16 jan. 2008
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ben
t'est bien plus trankill ainsi, va populeux populeux, ont s'en fou hein mdrrrrrr
prend ton pied c'est tout se qui compte, et chapeau pour ton nouvel ami ;-)

16 jan. 2008
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A la limite
du fifty, j'ai choisi un Amel Euros 39 : comme le Kyrié, on est à l'abri pour barrer, il marche bien au moteur et pas trop mal à la voile .... et il n'est pas trop cher.
J'avais hésité avec un Evasion, mais le moteur de ce dernier est trop à l'intérieur =&gt bruits + odeurs, ce qui est rédhibitoire (doute sur orthographe) pour mon équipage.
En revanche je viens de vendre une vedette car je m'y ennuyais vraiment trop et que c'etait une ruine pour l'entretenir et l'alimenter.
Bilan : 100% fifty, pour ma part.

16 jan. 200816 juin 2020
0

Nous aussi !
Premier voilier et vie à bord en permanence, alors le salon de pont (plus que fifty) s'imposait. Et avec deux hivers à bord, on confirme notre choix...Que du bonheur de ne pas descendre à la cave. Après quelques navigations avec un temps frais...que du bonheur la timonerie intérieur.

17 jan. 2008
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victor de toulon
Oui Pierre...nous sommes maintenant sur Marseillan, après un premier hiver à Lyon (merci JP, merci Daniel...)

16 jan. 2008
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HOU! HOU!
superbe :bravo:

0

en route le victor 34
c'est celui de toulon ?

16 jan. 200816 juin 2020
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nous aussi (2)
Nous vivons depuis bientôt 5 ans en Méditerranée entre la France et la Turquie sur un Espace 1000.

C'est un quasi fifty et il est vraiment fait pour vivre et naviguer à l'aise.

De nuit l'équipier peut dormir à côté du barreur qui lui est assis sur le fauteil de barre. On ne risque pas d'avoir froid, de tomber à l'eau ou de ne pas voir les instruments...

En cas de mauvais temps on peut continuer à l'abri si les voiles sont bien réglées. on barre en pantoufles.

le salon de pont avec barre à roue est une très très bonne idée, on voit partout autour, c'est très clair, on n'est jamais à la cave.

la tenue à la mer est bonne mais nous n'avons pas dépassé 58 noeuds de vent, j'espère bien ne jamais le faire.

la marche à la voile est bonne sauf dans le tout petit temps.

le seul inconvénient, à mon goût, c'est la chaleur en plein été. il faut masquer les baies transparentes.

16 jan. 2008
0

FIFTY
Evasion 34 .Au top , pour naviguer dans le froid.En plus ,sous voiles , il marche bien, 3 cabines, 50 cv.

Cordialement

16 jan. 2008
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Evasion 34
de plus , mon pére vend son evasion 34 pour passer a un plus petit.Le prix est de 52000 euros(visible sur dieppes)avec 1 moteur de 200 hs , 50cv.Cordialement

17 jan. 2008
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très bon bateau avec beaucoup de charme ....
;-)

17 jan. 2008
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Je l'ai déjà dit dans d'autres fils......
...Mais la découverte des caiques turques a considérablement bouleversé mon avis sur les fiftys....
Le carré -timonerie est un vrai bonheur...Qu'il pleuve ou qu'il fasse beau...Parce que 7 heures sous le vrai cagnard,çà calme...
Et quand on peut avoir une table ds le cockpit,c'est bonheur...
Pour finir,le moteur n'est pas si gros que çà...
Bon choix.

17 jan. 2008
0

Colvic Watson, attention, recherché!
anak21.free.fr[...]dex.php
Un vrai de vrai!

17 jan. 2008
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Certains CATAS
peuvent etre considérées comme d'excellents fiftys, ou peuvent etre utilisés comme tels, comme je le fais.
Il suffit d' une telecommande pour le pilote pour barrer de l'intérieur et en manchge, c'est appréciable!

18 jan. 2008
0

fifty
moi j'ai 53 ans et je suis depuis 2 ans l'heureux
proprietaire d'un GIB SEA 33 MS KETH de 1980 apres avoir eu de nombreux bateaux
Plan Joubert
4700T pour 67m2 au pres ça avance !!! +
1 Perkins 4108 40cv qui donne 6.5kn a 2200tm
sur mer calme + la timonerie avec barre a roue
et cuisine + table a cartes avec vue sur la mer
ça ghange la vie a bord .
Que du bonheur !!!
Vive le fifty !!!

Bon vents a tous

18 jan. 2008
0

ça se fait plus ?
les fifty?
je regarde vos jolis modèles
mais y a t il eu d'autres modèles depuis c'est 10 dernieres années?

18 jan. 2008
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oui et non
En fait , je dirais qu' il y a de plus en plus de fifty , tellement qu' on ne fait plus trop la difference !
Sur les grosses unitées , on voit ce generaliser les salons de pont ,voir les timoneries fermées .
De plus , les moteurs prennent de la puissance .
Alors , je trouve que ce ne sont pas les mixtes qui disparessent , mais les voiliers classiques qui deviennent de plus en plus des fifty !

18 jan. 2008
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j'aurais cru
voilier juqu'a + - 40 parce que apres 50balais là tu commence par des ... aie!! le matin :mdr:

18 jan. 2008
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Distinction
Ce qui distingue un vrai fifty d'un voilier à salon de pont ou timonerie, c'est son coefficient de motorisation: en principe les fifty sont puissament motorisés et restent manoeuvrants au moteur par gros temps, avec une surface de voile inférieure à celle d'un vrai voilier , tandis qu'un voilier devra toujours son salut à ses voiles...

18 jan. 200816 juin 2020
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photo du jouet 940 MS
Pour avoir une petite idée d'un fifty à la française des années 80, voici un petite photo du jouet 940 MS

18 jan. 2008
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bravo pierre
pour ce fil
--il y a de petits bateaux qui vont loin avec des equipages jeunes et moins jeunes
mais si l on peut voyager avec un certain confort c est mieux--ce que l on accepte a 20 ans c est plus dur apres 40
--quand je lis des recits comme kaj que j ai plaisir a suivre avec son humour caustique sur son espace 1000
il y a aussi CERS un espace 1000 de 81 -un couple de retraite qui est en ce moment en indonesie avec le rallye sail indonesie et que je suis sur son site -bravo pour ces bateaux de series de + 30 ans avec timoneries
cela me permet de voir que mes futurs choix vont dans le bon sens
l on va sur la mer pour -la voir -la sentir-l admirer alors quoi de mieux qu une timonerie-
j ai du vieillir pas mal depuis mon muscadet !!!

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novembre 2021