si c'est leger , c'est bon ......;

dans le V&V on voit un duel assez intéressant : un Zou 40 et un J 120 . l'un est large et léger ( zou ) et l'autre est bien plus classique .
Tous deux ont du bon équipement ainsi que du gréément carbone .
Résultat des courses : le classique , lourd marche mieux dans le petit temps jusqu'au medium ainsi qu'un super cap .
Le leger , avec tout son merdier : bastaques , ballasts etc... ne prend avantage que par vent soutenu et portant .
Bref , à part un cockpit plus acceuillant , toute cette couteuse technologie dérivée des course n'est pas vraiment validée .
Pour les matériaux , perso ,je préférerais l'airex époxy du zou because les J ont montrés quelques faiblesses ( délaminage )

L'équipage
21 juil. 2010
21 juil. 2010

ah!
j'adore ces "J"

21 juil. 2010

j'ai toujours
aimé les bateaux de près, et les "J" me semblent bons dans ce domaine

21 juil. 2010

J'ai régaté
L'année passée sur un J122, c'est une vraie mobylette ce bateau, c'est impresionnamt d'évolutivité et de facilité à aller vite sans forcer autant au près qu'au portant avec l'assy. Et en plus un aménagement super pratique, on a vécu 4 jours à 8 à bord sans trop se marcher dessus...

21 juil. 2010

hi hi, celà me fait bien rigoler,
bonsoir roots.
Il y a en ce momment à Cherbourg un voilier avec un grand éciteau ou il y a écrit dessus "prière de ne pas vous mettre à couple, bateau fragile".

roue carbone, mât noir=carbone coque grise mais sans doute carbone dessous et c'est censé faire des courses!!!
Je n'ose imaginer ce fier canot' rencontrant un ofni.
Pour rien au monde je n'y mettrai les pieds.

21 juil. 2010

bof
pas forcément fait pour être écrasé contre un quai par un gros ferro de 20 T, mais rien à voir avec la rencontre d'un Ofni , non?

21 juil. 2010

eh eh!
j'y pensais justement en répondant plus haut ;-)

21 juil. 2010

Aïe
belle bête en effet! Quand je serai grand riche jeune et musclé, je pourrai craquer :-)

21 juil. 2010

j'ai eu honte
Salut à tous,
oui, c'était à Lézardrieux, un beau canot au ponton (12m) ,un allemand a voulu s'y mettre à coule, le gas (le fransouzen) avait sa canne à pêche et faisait mine de ne pas voir le bateau visiteur, du coup il est venu à couple avec mon bateau plus petit, mais au résultat je pense qu'ils étaient plus contant. Pour la prime, je lui ai donné le guide pratique pour perros-guirec, prété une rallonge pour charger ses batteries. bref comme nous tous en général, pour vue que ça dure.
Cdt

21 juil. 2010

Le DG35 en bordeau il est magnifique !!!
N'ayant pas de parbattages sur la partie arrière de ses flotteurs il a pris un coup, c'est dommage.

21 juil. 2010

pas de ferro par ici clarivoile
mais, s'ils ont peur de se faire écraser, qu'ils le gardent dans un hangard. On se met bien à couple,triple et plus dans le coin si necessaire(Guernesey par ex).

Hors sujet:il y a en ce momment un superbe dragonfly ultimate....impressionnant.

21 juil. 2010

là! je suis d'accord
l'annexe dans un port avec catways n'a pas lieu d'être, pas même pour que les gamins fassent mumuse en emm...dant tout le monde.

21 juil. 2010

C'est un
J133 !

2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

Phare du monde

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