Sharpie

Bonjour à tous
Relisant l'article du chasse marée n° 230, sur le sharpie Notre Dame de Timadeuc, que j'ai vu à Lesconil il y a deux ans, je tombe sur un os: p. 68, Thierry de Faimoreau, concepteur et constructeur de cette belle unité parle de "cut water" ou coupe-lames, décrit comme: fixé à plat sous la sole, il se présente comme un flotteur de catamaran très en v, et qui empêche le bateau de taper.
Je n'ai pas trouvé de photos de la chose, si quelqu'un peut m'éclairer!
Fabrice

L'équipage
pulpitopulpito
15 oct. 2015
pulpitopulpito
15 oct. 2015

PS: un lien super pour ceux qui aiment les sharpies, avec des photos de notre dame de ...
clinkemaillie.free.fr[...]cle.htm

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CLKCLK
17 oct. 2015

@pulpito: Merci d'apprécier ma prose. Le "cut water" est juste une forme modelée et rapportée à l'étrave pour favoriser la pénétration dans l'eau et éviter son clapotement quand le bateau est au mouillage (défaut connu des sharpies). Les Skipjacks américains avaient ainsi un bloc sculpté dans une masse de bois à l'avant de leurs coques. Mais il était intégré lors de la construction au lieu d'être rapporté après.

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pulpitopulpito
17 oct. 2015

Merci, j'abuse: une petite photo si tu avais ça, pour mieux visualiser?

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bil56bil56
15 oct. 2015

ND de Timadeuc, je l'ai vu cet té au port Rhu, une drôle de bouille avec son gréement ramassé ...

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pulpitopulpito
16 oct. 2015

oui, un bateau étonnant, et surtout un mode de construction d'une simplicité!
Et pour le cut water, pas d'idée?

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Lomic2Lomic2
07 sept. 2016

J'aimerais bien récupérer l'article du CM, si quelqu'un pouvait me prêter le numéro 230, ça me plairait bien de lire l'article en entier ;)

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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