sertissages des Haubans ????

Bonjour,

Mon mât(d'un Golif) ayant sejourné quelques temps dans l'eau les pieces en lateryte qui sertissent mes haubans sont foutus!

Me rendant chez differents voiliers tous me repondent ne pas prendre le risque de me remettre la même pièce, question d assurance !! me répondant qu il faut mettrre à neuf

l un d'eux me propose de me louer la pince speciale pour remplacer moi-même les pièces

chhez ce dernier j ais demandé un devis pour tout mettre à neuf

Que pensez-vous ?

L'équipage
21 avr. 2005
21 avr. 2005
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AMHA...
s'agissant de haubans, tout à neuf, ou achète un casque ! :-p
Il me semble qu'il y a déjà eu un fil sur un sujet similaire.

21 avr. 2005
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sans vouloir donner des leçons
c'est un gréement relativement petit et c'est un petit bateau formidable.
fait un effort et met lui un gréement neuf,il te le rendra.........
et tu ne le regreteras jamais.

21 avr. 2005
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même avis
je ne connais pas ces pièces, mais je partage les avis qui t'ont été donné : vu la taille du bateau, change tout tes haubans
vraiment pas excessif si tu le fais toi-même (150 euros en gros)

21 avr. 2005
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Petite precision !!
re bonjour,

le bateau avait dematé au mouillage sous le règne de son ancien proprio !!

"lateryte" c est le nom que ma sorti le voilier en parlant de ce fameux manchon qui ferme le haubans juste en dessous de l'oeil !!

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lateryte???
c'est pas plutôt "tallurit"?
c'est le nom de vieux sertissages de cosse au plomb

21 avr. 2005
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Oui, talurit !!
En fait, je crois que c'est une marque...

Je me souviens de l'ancien Baroudeur de mon Pôpa qui avait des "Talurit" en ... ALU !!!
Super !!

Y'avait des trous dedans à cause de l'életrolyse avec les câbles inox !
Jamais revu une m.... pareil !

Pour ton Golif, Benjamin, je te conseille vraiment de changer le haubannage par qque chose de + sérieux (et neuf !).
C'est qque chose de courant sur un voilier de croisière et, crois moi, quand on se prend le mât sur la goule à cause d'un hauban un peu vieux, on a tout le temps (et les raisons) après de se traiter soi-même de tous les noms d'oiseau imaginables...

En plus, c'est beaucoup + relax pour l'esprit d'avoir confiance en son gréément quand une rafale vient coucher le bateau avant qu'on ai pu réduire la toile...

Il y a des points où il ne faut vraiment pas faire d'économies sur un voilier !!!
La peinture de coque, le frigo, le radio-CD etc... tout celà peut attendre, mais pas les haubans !

Ah, oui... pour l'assurance...
En règle générale, si tu ne peux pas produire une preuve d'entretien du gréément (c à d : facture de haubans), tu es marron (dans la plupart des cas) en cas de démâtage, et il ne te reste plus que Lisieux pour pleurer.

21 avr. 2005
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je pense que c est le mieux !!
de tout changer car en enlevant toutes les pièces de mon mât je me suis aperçu qu un haubans a laissé son oeil sur la tête de mât, et puis par anchainement tout a laché, je vais donc tout changer !!

Maitenant mon souci c est mon mât, j ais laisse un message sur le forum, il est un peu plus bas !!

21 avr. 2005
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adresse
salut benjamin comme tous ou presque je te conseille de tout changer un dematage coute beaucoup plus cher et je sais de quoi je parle,
c'est juste au dessus de castellano même sortie mais route d'apres aseez difficile à prendre et entree dans un passage ou il y a deux entreprises c'est celle du fond l'entree est securisee il faut sonner

EQUIPEMENt+SERVICE HAUBANAGE MARSEILLE 04 91 03 01 41

22 avr. 2005
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alu
C'était certainement des sertissages en alu, donc si ça traîne à l'humidité+résidus de sel, ça se détruit par électrolyse.

Pour ce qui est de tout changer, tout dépend de l'état. J'ai pas mal naviguer sur des petits bateaux (muscadet, mousquetaire), tout est très surdimensionné (les efforts sont faibles et on ne peut pas descendre en dessous de certains échantillonnages), donc la casse est assez rare. Rien à voir avec des bateaux de plus de 10 (ou 12) mètres.

Refaire des manchonnages c'est vraiment pas grand-chose et on trouve facilement qq'un pour le faire (c'est mieux à la presse qu'à la pince à mon avis). Je pense que maintenant tous les manchonnages sont à base de cuivre, c'est très solide.

22 avr. 2005
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Mon devis vient de tomber pour mon Golif, 450 € TTC le gréément neuf
bonjour,

Est-ce correct selon vous ???(gréément trad. en tête)

22 avr. 2005
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ça semble correct
pour un ginfizz (deux mats) 1500euros à qq chose pres

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