septique du grib....

Il y a 3 jours je tombe sur ,enfin, sur la bonne manip pour recevoir les grib!! Merci au matelot HEO! c'est super, clair, on a enfin des barbules, c'est réactualisé toutes les 3 heures, bref le pied...
Mercredi je pars en manche prés du Havre pour bricoler sur mon bateau et sur un petit bout de papier avant de prendre le train je note la prévi relevé dans la manche histoire de comparer avec la réalité ....
Voici mes notes (je simplifie):
pour le 22/2/07:
15h...13nd
21h...12 nd
le 23/2/07:
12h....15nd
21h...13nd

quand j'arrive la direction est bonne (elle le sera pendant les deux jours), mais le vent est a l'oeil nettement plus fort.
A bord j'ai un navtex Furono et je tombe sur des prévis qui n'ont rien à voir : je recois un gros flots de prévis (au navtex le nombre de messages est déjà une bonne indication si cela va mal!)en gros il annonce du 7 avec raffalle à 8 sur toute la Manche.
Difficile de se faire une idée au port (surtout avec un vent de terre) mais les gréments sifflent,et j'aimerai pas être dehors!
Pendant toute la journée les bulletins sont trés trés mauvais....
Ce vendredi à peine revenu je me branche sur 'infoclimat' trés bon site pour savoir ce qui s'est REELLEMENT passé.Je relève pour les mêmes heures (sans compter les raffales), attention les chiffres sont en KM/h!
le 22/02/07 au cap de la Héve:
15h....30kmh
21h....35kmh
le 23/02/07
12h....42kmh
21h....42KMh

Je suis d'accord que la météo ce n'est pas la SNCF mais il y a quand même une belle différence.
Je précise que sur le GRib j'avais regardé la météo jusqu'à Samedi matin, et en gros on etait idéal pour aller en Cornouaille au largue avec un 4 au largue.....
Ce soir (samedi) par curiosité je regarde le grib sur la Réunion, j'ai des copains là bas et sur internet ils sont déjà à 18h à 180 kms et ils s'attendent à beaucoup plus cette nuit.....
Sur le grib on est à ....40 nds!! (75kmh environs)
Là c'est du simple au double!
Je suis nouveau sur le grib, et je n'attends pas une prévis hyper exacte (d'ailleurs est ce possible?!) mais j'aimerai avoir l'avis sur ce site de ceux nombreux qui utilisent le grib et de savoir quelle confiance accorder à cette prévi.
En gros j'ai toujours pensé quelle était plus fiable et plus précise que sur météo france et consoeur, mais c'est peut être une idée fausse!
Pourtant sur le papier cela à l'air tellement précis et clair....
Philou

L'équipage
24 fév. 2007
24 fév. 2007
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c'était quoi comme grib

il y a plusieurs sources, c'est comme la meteo de téèf1 et celle de rtl...

24 fév. 2007
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c'est le grib US de marsoin!
J'ai fait la methodo de Marsoin (merci à lui!) un peu plus bas dans le forum: recevoir gratuitement les fichiers gribs
C'est visiblement des grib américains.
Je croyais que les grib etaient des données communes entre les pays....
Philou

24 fév. 2007
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Hum...
Attention à un détail : les vents au large n'ont souvent rien à voir avec les vents à terre, qui peuvent être modifiés parfois considérablement par les reliefs...

C'est peut-être pour cela qu'il y a toujours deux météos, dont celle du large. :reflechi:

[color=blue]_/)[/color]

25 fév. 2007
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Attendons le réveil d'YvesD !
En attendant que le spécialiste YvesD arrive, on peut dire que le Grib gratuit est un calcul "brut de fonderie" sortant d'un neurone informatique. Si en plus le maillage est "gros" (p.ex. 1 degré d'arc, soit 60 nautiques) , il ne peut pas résoudre des situations locales avec des venturis et autres pièges. Il va donner des valeurs moyennes sur ce carré de 60 milles de côté !

Il faut donc savoir interpréter le grib d'un lieu donné en fonction de détails locaux (local = plus petit que 60 milles, en Manche ou en Méd, c'est vite fait !) : c'est le boulot du neurone humain du prévisioniste qui peut être le plaisancier lui-même s'il est assez doué.

Bon Yves va corriger les bêtises ;-)

25 fév. 2007
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grib
hello à tous!

Je sais bien que le vent est différent sur terre et sur mer...mais la j'ai pris des valeurs en pleine mer!
La metéo n'est pas exacte...mais sur les deux exemples recent il y avait une trés grosse différence!
Mais y a t'il d'autres grib?
Les coureurs par ex quels grib ils prennent?

Au plaisir de vous lire!
Philou

25 fév. 2007
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Autres gribs ?
Oui, il y a d'autres gribs, à maille fine, faites avec divers modèles tenant compte d'effets locaux ... mais c'est en général payant.

En tappant "grib" dans le moteur de recherche et en sélectionnant les réponses de Yvesd tu sauras TOUT !

25 fév. 2007
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un détail
les grib.us (origine NOAA) sont réactualisés 2 fois par jour, à 00h00 et 18h00 utc cela est indiqué en bas à gauche de la fenêtre sous la forme aaaa,mm,jjhhhhGFS(numéro ??) par exemple pour moi ce matin 200702250000GFS065549
ne pas oublier de recharger le grib
j'ai comparé avec celui de météo france et ils sont semblables (vers 12h) mais je n'ai pas cherché plus loin mais la comparaison n'est pas évidente car l'un est évolutif tandis que l'autre est fixe

25 fév. 2007
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Curieux de la chose,
hier soir, je me suis amusé à charger les gribs proposés ici:

www.meteo-marine.com[...]rib.htm

J'ai pris tous les gribs dispos pour l'Indien.

Ben je vous épargne les copies d'écrans, mais si on en croit les gribs, les Réunionnais font du cinéma avec le petit zéphir qui les chatouillent: au pire 50 nds de vent pour les pires gribs, la moyenne à 35/40 nds.

Bon je veux bien croire qu'il faut tenir compte du maillage, mais quand même, un cyclone de 1000 km de diamètre, ça fait la maille tricotée avec des rails de chemin de fer ......

Yves, reviens devant ton ordi, c'est pas une bonne journée pour les champignons pis y fait un temps dégueu ......

PS: une pensée pour les Malgaches qui risquent de se prendre un sacré mauvais coup derrière les oreilles ........

25 fév. 2007
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Je fais joujou,
avec les gribs ( les gratos !), depuis 2003.
Ma conclusion: jusqu'à present ça marche une fois sur deux en Med, surtout si on suit les cotes.
Attention, en nav faut les remettre à jour souvent, et ça dispense surtout pas d'écouter la meteo.

Pour un vrai service( payant) voir Navimail, là on peut prendre un maillage précis, et un pas serré.

Mébon, j'ai comparé les données de grib us avec la realité, ces derniers jours en Med, pas vu d'incoherence encore, la montée du vent est annoncée pour midi, on va voir ;-)

25 fév. 2007
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Cest midi,
la Tram est à l'heure ;-)

25 fév. 2007
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A montpel aussi il est à l'heure
le tram :jelaferme:

25 fév. 2007
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Meteo grib
Juste quelques infos tirées d'un bouquin de météo sur l'interprétation des fichiers gribs (maille 1° par 1°):

  • Au voisinage des fronts froid actifs, il faut majorer de plus de 10 noeuds.
  • Sous-estimation du vent dans les traines.
  • Vent NE en manche, rajouter 5 noeuds.
  • Sous-estimation des vents d'environ 2 à 10 noeuds, suivant la force du vent déduit des fichiers gribs.
  • Au-delà de 45 noeuds, tout peut arriver ...
  • Ne prend pas en compte le relief. Etc ...

Sans vouloir faire de pub, "Météo et Stratégie" de J.Y Bernot est très bien écrit et apporte beaucoup d'éclaircissement. D'autres ouvrages existent également.

Il est difficile (voir très hasardeux) d'interpréter des documents météo comme les fax ou fichiers gribs, sans un minimum de connaissances théoriques et pratiques.

Christian

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