sens des joints spi dans le tube de jaumiere

Bonjour,je pense que le chantier va enfin se terminer.Lors du demontage ,de l arrachage des bagues et des joints,je n ai pu reperer le sens des 2 joints,afin de ne pas avoir a tout recommencer,voudrais avoir confirmation du sens de montage et si possible de la duree de vie des joints ressort acier (si impossibilitee de se procurer ressorts inox).Merci et bonne journee.

L'équipage
12 mar. 2012
12 mar. 2012
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les lèvres du joint vers la pression d'eau,

certains remplacent les ressorts en acier ordinaire par des joints toriques du bon diamètre

13 mar. 2012
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Exact, tous les joints mecaniques sont "energize" par la pression a fortiori les joints spi donc les levres cotes pression, si tu a des O-rings avec des "backup ring" (desole je ne connais pas le nom en francais) tu met l'O-ring cote pression etc...
Bonne fin de chantier

13 mar. 2012
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bil ,le certain l'a souvent fait quand c'est des ressorts en acier a ferrer les ânes .
alain

13 mar. 2012
1

hi hi, tu t'es reconnu Alain !...
je ne voulais pas suractiver ta modestie naturelle ... :-D

13 mar. 2012
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de toute façon, quand tu mettras en place la barre, le joint sera automatiquement poussé vers le bas. Attention de ne pas le détériorer. Un peu d'eau savonneuse peu s'avérer judicieux. A+ pour les bulles!!!

23 mar. 2021
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Bonjour
Avez la reference des joints spi sur le tube de jaumiere pour un evasion 32 merci d'avance

23 mar. 2021
1

les lèvres toujours du coté liquide en pression .
on peut enlever les ressorts en ferraille et les remplacer par des joints toriques de la bonne dimension .
alain

23 mar. 2021
-1

Pour une fois pas d accord avec fritz jamais un joint torique ne remplacera un joint a levre yype paultra
Ils ne sont pas fait pour le meme usage la meme vitesse peripherique
Ton joint torique va bien dur une tige de robinet pas sur un arbre
TOUTES les references paulstrat existent en ressort acier normal ou inox j ai un peu oublie mon cour de techno ce sont les deux dernieres lettres de la reference qui font la difference ton grossiste t indiquera ca
Ps pour ceux qui ont des moteurs yanmar type ym le joint paulstrat de la pompe eau de mer est un point faible a remonter avec la reference avec ressort inox

23 mar. 2021
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tatihou,
relis bien mon post je ne parle de remplacer le joint spi par un torique ,mais uniquement le ressor en acier
alain

23 mar. 2021
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Excuse moi ffectivement pas compris
Ca marche peut etre ton truc il faut quand meme trouver la taille qui donne la bonne force d appuis a la levre trop peu risque de fuite trop fort usure rapide
Je trouve ca un peu risque comme solution pour economiser un euro ca doit etre la difference de prix dans ces tailles entre ressort acier ordinaire et acier inox

23 mar. 2021
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Ah bonne idée de remplacer le ressort par un joint spi à glisser à la place
Je pense que Tahitou n'a pas compris...
Ou c'est moi c'est possible...?

24 mar. 2021
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@ james bien compris le systeme pas du tout compris l intret
Mais c est vrai pourquoi faire simple quand on peux faire compliquer avec un risque de fuite obligeant pour reparer a redemonter l arbre porte helice
Tout ca pour economiser un joint paulstrat a 5 euros

24 mar. 2021
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je ne pense pas que l'arbre d'hélice passe par le tube de jaumière .j'ai souvent remplacé les ressorts ferraille par des joints toriques sur des pompes eau de mer qui restent accessibles sans sortir le bato avec succès .
nous ne parlons pas du presse étoupe .
n'est'il pas ?

24 mar. 2021
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Exact fritz c est vrai je n ai jamais compris que johnson qui fournit a yanmar les pompes eau de mer monte des joints a levre avec ressort en feraille pourtant la pompinette du ym c est pas donne dans les 400 euros

24 mar. 2021
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Fritz,
C'est quand tu prends l'option décollage vertical ! Comme le Harrier !

24 mar. 2021
1

Sur la pompe à eau de mon Yse 8
J'ai remplacé par un joint à double lèvre
Sur l'axe avec des resorts inox

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