sens de rotation

Bonjour,
J'aimerai connaître le sens de rotation d'un moteur renault couach rc 18d 2 cylindres diesel (face au volant moteur).
Merci d'avance pour votre aide
Bon vent
SERGE

L'équipage
01 juil. 2006
01 juil. 2006
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rc15 ou 16
allez zoner sur ce site www.motoren.ath.cx[...]/
il existe au moins deux moteurs rc15 ou 16.
sur la base du renault diesel il doit tourner anti horaire vu du volant.c'est en tout cas le cas du rc12d ca ce verifie avec les repaires constructeur sur le volant

01 juil. 2006
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sens de rotation à déterminer
Valable pour tout moteur, bateau, bagnole, mob, ..., perceuse ;-)

au ralenti, moteur débrayé, ton oeil dans l'axe longitudinal du moteur (souvent confondu avec l'axe de symétrie du bateau), tu met brutalement les gaz à fond et tu observe dans quel sens ton moteur semble tourner un tout petit peu. La rotation de l'équipage mobile (vilbrequin, volant moteur) se fait dans l'autre sens.

ca vaut bien une bonne doc, non ?

yves.

01 juil. 2006
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c'est très compliqué à déterminer et à vérifier
en effet, il faut tirer la tirette de stop, mettre le démarreur en route et regarder dans quel sens tourne la poulie.....

pour ceux qui ont une manivelle, le sens de la gueule de loup en apprend aussi pas mal

pour ceux qui, commme moi, ne sont pas de Saint Cyr, ça prend vraiment la tete

amicalement

02 juil. 2006
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pas de poulie à regarder
Euh, JP, pourquoi tu te prend la tête
inutile de soulever le capot, l'inertie fait tout.
Pour nue fois qu'il y a un truc de feignant ;-)

Yves.

Ps : c'est quoi le bateau qui te sert de portrait dans tes contributions ? un grand bank ? le tiens ?

02 juil. 2006
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sens de rotation
Bonjour,
Merci pour ta réponse.
Mon moteur est un renault couach type dx24 2 cylindres.
J'ai acheté un démarreur et je ne suis pas sur que son sens de rotation soit le bon.
Démarreur en route, le sens de rotation du moteur est anti horaire (face volant moteur)
Par contre, j'ai une dent de loup rotation horaire.

02 juil. 2006
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encore d'autres solutions,
parmi lesquelles:

1) si tu sais repérer la soupape d'admission et d'échappement sur l'un des cylindres après avoir déposé le couvre culbuteurs:
- tu tournes le moteur dans un sens de rotation quelconque, si
la soupape d'admission se ferme, alors que celle d'échappement s'ouvre: tu entraines le moteur dans le mauvais sens.
- tu tournes le moteur dans l'autre sens de rotation,si la soupape d' ECHAPPEMENT SE FERME , alors que celle d' ADMISSION S'OUVRE, tu entraines le moteur dans le BON SENS. (mettre en "balance")

2) autre solution si tu as un inverseur mécanique,

tu passes sur la marche avant et que tu cherches le sens de rotation du volant qui va permettre d'entrainer l'hélice dans le sens de la marche avant!

3) une autre solution: regarde le sens de rotation de la turbine de pompe à eau en entrainant le moteur dans un sens ou l'autre: si tu tournes à l'envers: le pompe va vider le moteur et faire déborder la mer !

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