Se passer de rail d'écoute et rester autovireur

Je me souviens que quelqu'un cherchait un système pour se passer de rail d'écoute

En voila un....

L'équipage
30 oct. 2007
30 oct. 2007

je serai curieux
de voir comment ça marche capote fermée :-)

30 oct. 2007

amha
aucun système de controle de voilure ......juste une usine à gaz :-(

30 oct. 2007

QUOI ?
un rail ça sert à contrôler la voilure :tesur:

il m'avais semblait lire que cette usine à gaz ne servait qu'a se faire des bleus .. :heu:

:acheval:

30 oct. 2007

C'est un palan à 8 brins
et rien de plus. Aucun contrôle latéral de la voilure. Mais ça peut se transformer facilement en système double écoute, qui lui, permet de contrôler l'aplatissement, comme un rail d'écoute. D'ailleurs c'était sans doute une double écoute à l'origine, que le monsieur n'a pas su gréer.

31 oct. 2007

je le pense aussi
mais 2 fois 4 brins en milieu de bome .....c'est pas comme 1 fois 8 brins ;-)

31 oct. 2007

je connais...
naviguer EN charentaises
naviguer AVEC une charentaise
naviguer à l'anglaise

mais naviguer à la charentaise, je connais pas

et c'est pas grave puisque je suis Réthais ;-)
:-D :-D :-D

31 oct. 2007

aucune idée
mais c'est comme ça que cela s'écrit....

en patois, on dit même "Rétha"

a entendre dans l'expression locale:
" l'étions bien un rétha
os'voyons à la forme de son chapia"

PS je vais me renseigner de l'étymologie du mot ;-)

31 oct. 2007

Voire rhétas ou rétais
Mais tu penses bien que j'étais déjà allé consulter cet article... ;-)

31 oct. 2007

remarque Batelier ..
par chez toi, pour naviguer à la charentaise ça doit être plutôt pas mal .. :heu:

:mdr:

31 oct. 2007

Au fait, Vincent,
Pourquoi cette orthographe : "réthais" ?

Et ne bottes pas en touche en me répondant que tu es d'abord "villageois" ! ;-)

31 oct. 2007

réthais ou rhétais
fr.wikipedia.org[...]R%C3%A9

;-)

31 oct. 2007

Je ne sais pas !!!!
En fait, j'avais vu cette demande sur le forum, et j'ai vu ce bateau (pas mon bateau) dans un chantier. J'ai donc pris des photos...

Ce qui me semble intéressant, c'est le côté autovireur du système et que le brin de départ soit fixé dans l'axe du bateau ce qui permet de ramener la bôme plus près de l'axe. Pour le réglage de la voilure, un hale-bas sérieux devrait pouvoir faire l'affaire, non ???

31 oct. 2007

Autovireur ?
moi pas comprendre...
Pourquoi ce système serait-il plus "autovireur" qu'un montage avec barre d'écoute ?
(ou, dit autrement : pourquoi un système à barre d'écoute serait moins autovireur que le bidule en photo ?)

Sinon, je suis efectivement d'avis que le système en photo devait être une double écoute de GV à l'origine (système très efficace lui).

31 oct. 2007

ben oui...
en plus il y a un winch à babord aussi...

mais la question dont se souvenait PaiThio ne parlait-elle pas d'un foc ?

Toutes les GV ne sont-elles-pas autovireuses ?

31 oct. 2007

Oui ! autovireur
Autovireur par rapport à un système à double palan.

Personne ne sachant dans quel région je navigue, comment peut-on prétendre que je navigue en charentaise.......

En plus, c'est hors sujet.....

31 oct. 2007

charentaise
du calme ! amha, c'était une boutade de Zéphyr à Batelier ;-) Ne monte pas à l'arbre comme ça tout de suite !

En plus il disait "à la charentaise" et pas "en Charente".

Je suppose qu'on peut naviguer à la charentaise ailleurs qu'en Charente, non ?

Mais qu'est ce que ça veut dire ? Louvoyer beaucoup ? Barrer en pantoufles ? :mdr:

31 oct. 2007

le double palan
de GV est effectivement efficace pour le contrôle.
mais d'une part ce n'est plus auto-vireur, de l'autre ça fait un bon plat de spaghettis supplémentaire.

31 oct. 2007

Par hazard?
En fixant le palan tribord au bout du rail d' ecoute de genois tribord
En fixant le palan babord au bout du rail d' ecoute de genois babord
En me servant de ce dispositif pour ma trinquette montée sur l' étai largable
Sachant que le bas étai m' interdit un rail de foc autovireur
est ce que j' ai là une trinquette autovireuse que je peux gérer en solo en plus du génois sur enrouleur au travers par exemple pour jouer les cotres?
Pour virer, j' enroule completement le gegene et je vire sous trinquette puis je rederoule gegene?

31 oct. 2007

sur ce bateau
le point fixe étant au milieu d'un petit sur-bau, ce dernier devrait être suffisamment solide pour recevoir un rail , non?

31 oct. 2007

naviguer à la charentaise
je ne connais pas l'origine exact de l'expression ...

mais cela signifie naviguer avec une grand voile très vrillé, bôme haute, pas de tension de chute.

conditions parfaites pour réussir un empannage chinois :tesur:

31 oct. 200716 juin 2020

système qu'on utilisait en dériveur
deux bout fixés en bas des caisson faisant pantoire sur la poulie basse du palan de GV
deux poulies volantes sur ces bout' de pantoire, liées ensemble sur un bout passant dans un pontet en fond de coque et repris sur un cleam cleat

quand le bout des poulies volantes était étarqué au plus bas, cela équivalait à choquer le charriot

quand le bout etait choqué, cela équivalait à remonter le charriot

31 oct. 2007

leger, pas cher
et pas de barre au milieu du bateau !!! :-)

31 oct. 2007

dans certaines conditions
c'est ce qui est préconisé par le pape du réglage

Bertrand C. ;-)

31 oct. 2007

là je répondais
à Zéphir....

NB : Bertrand C. avait sa voilerie dans les charentes :-D :-D :-D :-D :-D

31 oct. 200716 juin 2020

Apres !
Bien des cogitations j'ai fait çà ! ? ? ?
Amitiés
Joël

31 oct. 2007

Gloouups ! !
En N&B ???
J.

31 oct. 2007

vache
y a des passages cloutés dans son coin
:lavache:
:policier:
:mdr:
:langue2:

31 oct. 2007

ta tof
la deuxième
en haut à droite le passage piéton, me fais bien rire en puisque suivant celle en mer,

je me suis dit "même des passages piéton en mer maintenant" à la vache

m'en faut peu pour que je me marre ;-)

pas plus que ça ;-)

amitiés également

31 oct. 200716 juin 2020

Si çà vous branche !
Un peu plus de detail ! !
Amitiés
Joël

31 oct. 2007

Philippe! je pige pas !
Décodeur ! ! ! :reflechi:
Amitiés
J.

31 oct. 2007

M...e !
J'avais pas percuté hi hi hi :pouce:
Amitiés
J.

01 nov. 2007

A Hoedic...
.. j'ai remarque cette année qu'il y a un passage piéton sur le chemin entre le port et le village !

C'est vrai que la circulation, à Hoedic...

:-)

31 oct. 2007

.
:pouce:

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

  • 4.5 (10)

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022