Se chauffer à l'alcool, possible ?

Je veux dire : autrement qu'en le buvant :non:

Existe t-il des poêles à alcool ?

L'équipage
02 jan. 2017
02 jan. 2017
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en pas trop gros tu as ça pour un petit bateau

www.ruedelamer.com[...]go.html

03 jan. 2017
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Les réchauds alcool ne sont pas conseillé sur un bateau: la combustion de l'alcool génère beaucoup d'humidité.

03 jan. 2017
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Peut être utile comme appoint très ponctuel... Quand j'étais enfant, il n'y avait pas de chauffage chez mes grands-parents à la campagne. Le matin, on faisait brûler de l'alcool dans une coupelle par terre, quelques minutes, le temps de faire une petite toilette et de s'habiller...
;-)

03 jan. 2017
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Il me semble qu il existe des poele a alcool avec cheminée pour evacuer les gaz de combustion a l extérieur car effectivement le modele origo va saturer l air ambiant en humidité bonjour la condensation des que la température intérieure va baisser

03 jan. 2017
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Bonjour nous avons un petit poele à ethanol à bord, c'est super pour une flambée qui dure environ 2h
Mais on laisse la descente entre baillée pour l'oxygene
Il chauffe super bien.

03 jan. 2017
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Oublier impérativement se genre de chauffage, beaucoup trop d'humidité.

03 jan. 201716 juin 2020
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Je ne sais pas si ça correspond à ta recherche quand tu parles de chauffage à l'alcool mais ça me donne envie de partager ma méthode pour le chauffage. A bord on utilise un chauffage à pétrole anglais des années 50 qui fonctionne comme une lampe à huile. C'est un aladdin blue flame heater qu'on a acheté 15€ sur le boncoin. On en est super satisfait mais évidement c'est que pour le mouillage ou le port quand l’électricité est payante. On aime bien les vieux objets et on a plus confiance en lui que dans un zibro récent. J'ai ajouté des pailles de fer dans le réservoir pour éviter que le pétrole ne remue de trop sur un coup de gite au mouillage mais le bordel tiens vraiment bien sur ces quatre pattes. Je pensais que ce genre de chauffage ne serait pas terrible pour l'humidité mais en fait ça le fait plutôt bien (on descend a 50% d'humidité dans le carré après 1h30/2h de chauffe). Évidement comme dit inuit on ventile quand il est chauffe. Il sent un tout petit peu mais moins qu'un truc récent (on ajoute quelques gouttes d'huiles essentielles quand on fait le plein) par contre allumage et extinction se font obligatoirement dans le cockpit car là ça pue grave. Les mèches coutent assez cher (25€) mais durent longtemps, par contre impératif d'utiliser un "wick cleaner" pour les entretenir. Pour finir très bon rapport consommation/chauffe...

04 jan. 2017
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Bonjour Poulpe Action,
j' ai exactement le même, mais j' ai bricolé une cheminée.
Avantages; plus de risque d' intoxication ni d' humidité.
Inconvénient: une partie de la chaleur fout le camp par la cheminée, il faudrait que j' y ajoute de nombreuse ailettes.
Gorlann

03 jan. 2017
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www.hisse-et-oh.com[...]connait
on en avais parlé il y a quelques temps
si ça peu aider

03 jan. 201716 juin 2020
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Bonjour:
Voir sur le fil conseille au dessus mon adaptation d'un origo 1500
en activite depuis plus de 20 ans dans un dufour 2800,avec evacuation des gaz pour la securite
quelques photos
Alain

04 jan. 2017
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@ Duf2800;
j'avais déja admiré ta réalisation à l'époque.
Bravo !

Quand donc te mettras tu à fabriquer en série ce matériel "optionnel" pour ce réchaud ?
:mdr:

Blague à part, combien ça consomme en général ?
Les différents rivets ( à la base) et soudures des tuyaux cuivre ne se fragilisent pas avec la chaleur et les chocs du voilier dans la houle ?

04 jan. 2017
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Bonjour
Suite a tes interrogations;pas de soucis avec les rivets ou autres fixations,apres de monbreuses heures de fonctionnement,y compris en continue la nuit sans gene.Le chauffage reste a poste la moitie de l'annee,y compris en navigation.
pour ce qui de la cosommation,bien sur elle varie suivant le besoin par rapport avec la temperature desiree et l'exterieur,mais par exemple avec un gel de moins 3-4 ,j'ai 16 18 degre a l'interieur pour une conso de 1,2 a1,4 litre pour environ 10heures
La realisation est a la portee de tout inoxier;
Les soudures des tuyaux sont realisees a l'etain,sans soucis,la temperature en sortie du chauffage est loin de pouvoir mettre en fusion l'etain
Bon courage
Alain

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