Schéma generateur HB mariner 6cv

Bonjour,
un des moteur mariner 6cv de Dica est equipé d'un générateur??
Celui-ci ne débite pas. (et je ne suis pas sur qu'il ait un jour fonctionné)
J'ai deux fils qui entrent "dans le moteur"(vers une bobine je suppose), un petit boitier fixé sur le coté du moteur (? redresseur ?) et directement les deux fils qui quitent le moteur pour aller alimenter le bord.
Je suppose que c'est un système de style moto cad une bobine qui génere des impulsions suite au passage d'un aimant devant cette bobine.
Lorsque je mesure cette bobine au multimetre, la résistance est infinie. Est-ce normal???
Je recherche donc des conseils, schéma, vues eclatée, idées pour pouvoir remettre en état ce générateur.
Merci d'avance pour vos conseils éclairés.
Didier

L'équipage
06 mar. 2011
07 mar. 2011
0

personne n'a d'idée
ouin, personne ne m'aime.
Je reste prenenur de toutes info.
Didier

07 mar. 2011
0

Fait des mesures de tension
J'ai eu un problème similaire il y a deux mois sur un 5 CV Honda.
Quelques pistes :
1. Vérifier le fusible
2. Plein gaz (en prenant les précautions de sécurité qui s'imposent), mesurer les tensions de sortie des bobines =&gt Si rien ne sort, tu peux les changer. Si ca débite la bonne tension, alors le problème est de l'ordre de la connectique, ou un cable sectionné quelquepart.

Bon courage.

07 mar. 2011
0

Mariner
Si ça n'a pas changé depuis les années 80 c'est comme pour les mobylettes, une bobine dans le volant. Il y en avait une pour la bougie et l'autre pour la batterie éventuelle (avec diode évidemment)
J'ai eu un problème identique, c'était les vis de fixation du lanceur qui en traversant le volant avaient découpé les fils de la bobine car l'enroulement était assez gros.
Ca nécessite le démontage du volant pour commencer;
Si tu as quelque-chose de branché en sortie de bobine à l'extérieur, essaie de la débrancher, et prends la mesure sur les fils directement en sortie de volant.
Possible que ce soit leur redresseur qui soit mort. Se remplace facile par un pont de diodes de voiture, à trois sous.

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