Schema Electrique Yanmar 3YM Bipolaire

Bonjour,
J'aimerais comprendre le système électrique de mon moteur Yanmar 3YM30 qui a une installation Bi polaire (Bateau aluminium)
Quelqu'un aurait il cela? pasmoyen de trouver sur les docs et sur internet.
Merci de votre aide!

L'équipage
25 oct. 2020
25 oct. 2020
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Allons allons, 10 secondes sur G..gle ;-)

j109.org[...]ual.pdf

Page 205...


25 oct. 2020
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Allons ,allons ...Gilep a demandé le schéma bipolaire ....pour bateau alu..😊😊


25 oct. 2020
-1

Hmm, il semblerait que même avec le schéma constructeur et toutes les infos, ça ne suffise pas.
Et que les réponses des gens qui ont "un peu" évolué dans l'électricité embarquée ne soient pas qualifiées...

Peut-être même que si "un schéma bipolaire pour bateau alu" existait (quelle idée ?), ça n'irait pas non plus, pas le bon bateau, pas la bonne langue, pas la bonne couleur de coque...

Ben...tant pis ;-)


25 oct. 2020
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Merci Lorem Ipsum.
Celui là je l'ai mais c'est bien le câblage du circuit bipolaire que je cherche. Il permet de ne pas mettre le moteur à la masse en dehors de l'instant du demarrage. et je trouve aucune doc la dessus et quand ca ne marche pas pour trouver la panne je n'y comprend couic.


25 oct. 2020
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Bonsoir,

Qu'est-ce qu'un "circuit bipolaire" pour toi ?
En quoi ta définition entre-t-elle en contradiction avec le schéma Yanmar ?

Pour ce qui est des masses, ce sujet a été évoqué il y a peu, avec divers liens sur la façon de câbler un bateau.

Quelques infos ici :
www.westmarine.com[...]Systems

Enfin, "ça ne marche pas"...c'est vague.
Quoi, comment, quand ?
Photos, schémas, mesures effectuées ?


25 oct. 2020
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J'ai un bateau alu avec un Yanmar 4GM. Je joins le schéma classique que m'avait transmis un membre du forum.
Sur un circuit bipolaire, j'ai noté les différences suivantes:

1) 2 coupe circuit un pour le + un pour le -.

2) Le démarreur n'est pas lié au - de la batterie mais à un relais. Le + du relais est activé par le bouton poussoir. Le relais sert à mettre le moteur au - le temps du démarrage.

3) Pas de masse moteur sur les sondes huile et température d'eau. Je n'ai pas regardé en détail: à ce qu'on m'a dit, les sondes sont reliées au moins de la batterie ( et non à la masse comme dans le schéma classique). Mais je ne garantis rien sur ce point 3.

Benoit


GiLep:En effet je constate que les sondes sont différentes et ont deux pôles. Avec ton explication en suivant les fils je vais peut être arriver à refaire le shéma.·le 26 oct. 09:24
26 oct. 2020
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Ton moteur est-il bipolaire d'origine, ou bien a-t-il été modifié par ajout d'un "kit bipolaire"?
Ce kit, qui était commercialisé par Fenwick n'est plus fourni par en France par Yanmar, il faut acheter directement un moteur bipolaire.
J'ai un 3ym20 bipolaire neuf sur mon bateau alu, et je n'ai pas d'autre schéma que celui cité plus haut.
L'isolation est parfaite, sauf quand j'allume le Webasto, j'en parle sur un autre fil.


GiLep:Le moteur n'était pas bipolaire d'origine. un Kit Bi polaire a été installé dessus en 2007. Je n'ai pas la doc de ce qui a été fait. Ca marche bien mais cet été j'ai été embêté par dés faux contacts impossible pour moi à trouver . d'où ma recherche de la doc.·le 26 oct. 09:22
Papy-Zoom:Essaie Kent Marine, Fenwick ou Shoreline? shoreline.fr[...]mar.pdf ·le 26 oct. 09:34
26 oct. 2020
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Salut GILep,
Sur ce type de moteur Yanmar 3YM30, il y a des bougies de préchauffage y compris un relai de préchauffage ?
Et surtout, as-tu un alternateur avec le -B isolé de la masse, installé d'origine ?
Mamita


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