schéma électrique 4108 perkins

je souhaite refaire le cablage électrique d'origine,je recherche le schéma moteur-tableau,moteur 4108 de1977 avec ancien faisceau. Merci .

L'équipage
04 mars 2006
05 mars 2006

schéma electrique 4108
j'ai ce schéma, daté 1973, et en français! Je peux te faire une copie si tu veux. Mon moteur est de 1977, donc ça doit correspondre pour toi.

05 mars 2006

schema electr.
je pense que le schéma est celui que je recherche.Une copie m'intéresse,mon moteur est également de 1977.Peux-tu me laisser un N° de tel.ou me contacter au 06 80 14 14 55.Merci .

05 mars 2006

faire une installation rénovée suivant le shéma initial
c'est vraiment du maso, vu la nullité congénitale de l'électricité perkins

il serait bien préférable de faire + classique et fiable et moins neuneu

amicalement

06 mars 2006

Je n'osais
pas le dire ! :-D :-D :-D

_/)

07 mars 2006

schéma électrique4108
Eterlous me fait parvenir le schéma d'origine (moteur de 1977).J'envisage de recabler en supprimant les éléments obsolètes ou inutiles.Vos conseils sont les bienvenus et éventuellement un shéma simplifié ...; Salutations .Henri

07 mars 2006

si tu n'as pas besoin d'un moteur isolé
il est bien mieux de mettre le moteur à la masse et simplifier ainsi les cablages du négatif

amicalement

07 mars 2006

le pb avec perkins c'est que si tu supprimes
ce qui est obsolete et/ou inutile, il ne te reste strictement rien :-D

amicalement

tu peux déjà virer:

les connecteurs multipoints du faisceau électrique

le relais de voyant

l'alternateur Lucas 11AC et son régulateur

le fusible sur le - général

la bougie de préchauffage et son relais

mettre tous les - à une masse commune après tu y verras déjà + clair

09 mars 2006

electr.4108
Merci Eterlous ,J'ai bien reçu tes doc ,je me retrouverai ainsi plus aisément avec les repères et les couleurs des cables. Merci JP,je vais suivre tes conseils.J'ai remplacé l'alternateur d'origine par un modèle avec régulateur intégré et son relais de voyant de charge la saison passée.il me reste à faire le ménage dans les fils restants et à virer d 'autres éléments(connecteurs,thermostart et son relais,fusibles,...).Il ne devrai plus y rester que le relais du démarreur et un bornier qui pourront se mettre dans une boite de raccordement.auparavent je termine la mecanique du moteur.Amicalement,Henri.

Phare du monde

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