Schema de branchement chargeur + alternateur

bsr ,
le chargeur directement sur les batteries de service ,s'il a une sortie dédiée "moteur la brancher dessus et accessoirement la troisième sur celle du guindeau
la sortie de l'alternateur n'a pas a étre changée ,s'i elle passe par un répartiteur pourquoi pas , perso je la mettrais directement sur le + du démarreur et un relais de couplage pour alimenter le service et le guindeau .
perso je prefère alimenter la guindeau par la batterie de démarrage et augmenter mon parc service ou bien dedier une batterie au frigo
alain

Le circuit de charge du chargeur doit etre independant de celui de l'alternateur.
Le chargeur 220v n'est pas un répartiteur de charge, les sorties sont séparées, le courant ne remonte pas d'une sortie vers une autre.
Pour l'alternateur :
soit il débite dans un répartieur qui envoie le courant vers les batteries par des sorties spécifiques. exemple 1 entrée 3 sorties.
Soit il débite dans la batterie moteur qui est reliée au parc servitude par un séparateur, celui ci s'ouvre quand le voltage de la batterie moteur est à un certain seuil.
J'utilise ce montage en mono moteur HB et le répartiteur en IB.

Merci, vos réponses me permettent d'y voir un peu plus clair.
Mon schéma est un peu particulier, semble t'il.
Dans l'installation actuelle, l'alternateur et le chargeur arrivent dans le même IN du répartiteur. Est ce que cela semble idiot ?
Jusqu'à ce que le chargeur saute, tout fonctionnait correctement depuis des années.