SAV raymarine UK

comme il n'y a plus de SAV en france
j'ai expédie le display de mon pilot st4000+qui comprend toute l'électronique
chez raymarine en angleterre
pour 16€ en colissimo international
trois semaines après j'ai reçu une facture
de 60gpb soit environ 90€ transport compris pour m'annoncer qu'ils n'intervenaient plus sur ce materiel trop ancien , que le mien était foutu et qu'il me faisaient royalement 25% de remise sur un XP5 .
entretemps j'ai installé un deuxiéme display qui m'a fait la même panne (lowbat )donc j'ai remonté la ligne et j'ai trouvé une cosse avec une soudure pas sympa que j'ai refaite et le deuxième fonctionne actuellement donc il y a des chances pour que celui que j'ai expèdié soit OK .

j'attends qu'il arrive pour l'essayer si jamais il fonctionne
je sens que je vais leur faire de la pub il en ont besoin ..

file:///C:/Users/pc/AppData/Local/Temp/CRO_E201940-1.pdf
alain

L'équipage
04 avr. 2014
05 avr. 2014
0

alain je confirme pour le sav meme en france c'est pas top!!!
j'ai un pilote st 4000 barre franche, quand je le branchais tout allait bien puis soudain il ne rattrapait pas le cap donné il se mettait en sécurité j'ai vérifié les fils au vérins le courant ne passait pas en mode auto j'ai vu un pro sur royan résultat" votre afficheur est mort " j'achète un spx 5

le vérin est le meme l'écran a changé , le gyrocompas non!!
je cherche sur le net et je trouve a bordeaux une entreprise qui répare l'électronique. je leur amène le tout
cout de l'opération 144 euros ttc j'ai maintenant tout en double!!!! je peste contre le pro de royan qui n'a pas voulu s'emmerder avec mon problème. résultat j'ai acheté mon pilote a un prix inférieur chez marine spirit( fournisseur d'heo) je crois!!! et tout va bien pour l'instant cdt jf
:goodbye:

05 avr. 2014
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Sur le site de Raymarine, apparaissent distinctement les distributeurs et les ateliers de réparation.

c'est deux "races" différentes !

Ceci étant, il faut se rapporter au coût d'une heure de main d'oeuvre dans l'Europe d'aujourd'hui (pas seulement en France) ; et là, tu comprends tout.

05 avr. 2014
0

je l'ai expédié au service hors garantie ,
s'ils ne veulent plus réparer qu'ils te le retournent sans ouvrir le paquet , mais pour faire ça,ils te facturent 90gpb
j'ai joint la facture au post
alain

05 avr. 2014
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comment comprends tu que c'est 16€ de port à l'aller et 30 au retour
leur politique est minable ,
sur le sp et le 4000+ c'est le méme système de puissance le même capteur d'angle de barre et le même compas
ils pourraient ne vendre que la partie calcul et display
qu'es-ce qu'on fait avec le reste .
comme j'en ai un autre je préfère m'équiper d'un regulateur
d'allures plutôt que de faire travailler ce genre de personnes .
pour 378587 ,as tu l'adresse de bordeaux ?MERCI
j'attends qu'ils me le retournent et si jamais il fonctionne je leur fais un patakès qui va leur couter cher en chûte des ventes ,dans le genre de DMV MOTOR BOOT

ALAIN

05 avr. 2014
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SARL ISEM
Technoclub BAT E
Avenue de l'hippodrome
33170 Gradignan
05 56 75 28 57
isem [at] isem.fr

alain ci dessus l'adresse d'isem a bordeaux la personne que j'ai rencontré quand j'y suis allé m'a dit que pour me faire un devis ils devaient ouvrir et la réparation a été faite en meme temps 2 heures a 60 euros de l'heure ht = 120 +20 tva =144 ttc j'ai pris un risque mais de toute manière l'afficheur était foutu donc je crois que j'ai bien fais .ils réparent pleins de chose en électronique
de véritable pro ,je ne pense pas m'etre trompé cdt jf

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