Sauvés par leur balise au large de l’Afrique du Sud !

article intéressant à lire ici :

www.snsm.org[...]-du-sud

L'équipage
30 mar. 2016
30 mar. 2016
0

Un grand bravo aux sauveteurs ainsi qu'au CROSS !

:pouce:

Ils ont eu chaud !

30 mar. 201630 mar. 2016
0

un des points à noter, c'est la nécessité d'une balise AVEC gps.

on ne sait pas non plus pourquoi ils n'étaient pas dans le survie mais dans l'annexe du bord ?

30 mar. 2016
0

:pouce:
Un grand salut à toute la chaine humaine qui à permis le sauvetage et un "chapeau bas" au "Monsieur" commandant le "Rossini".

Hervé Lepage, Commandant: :bravo: :pouce:

Heurter un mammifère marin est ma plus grande peur, on le blesse et il nous "blesse".

30 mar. 2016
0

:pouce:

1

c'est l'occasion de rappeler comme l'a fait un membre en privé, que l'on peut faire des dons à la SNSM avec une réduction d'impôts à la clé :
un don de 100 euros ne^vous coûte finalement que 35 euros environ.

don.snsm.org[...]/

30 mar. 201630 mar. 2016
0

L'article est très intéressant et ce sauvetage est un modèle du genre. Je crois que l'on ne remerciera jamais assez tous ces bénévoles qui font un boulot formidable.

La balise a prouvé son efficacité, sans doute encore meilleure avec un GPS.

Il génère pas mal de question sur les raisons du naufrage. Comment ce catamaran a-t-il fait pour se retourner ? Même s'il a percuté quelquechose (une baleine ?) la cinématique du chavirage me semble curieuse (croche pieds ?).

Je n'ai jamais vu un accident pareil. Comment un monocoque aurait-il réagit ?

30 mar. 2016
0

Il y a eu déjà un fil sur le naufrage du catamaran de mon ami Jean . La description est parfaitement claire , arrachage du puit de dérive et voie d'eau importante entraînant le chavirage , l'épave a été retrouvée , inspectée et le naufrage validé .

30 mar. 2016
1

Bravo et chapeau bas. De l'utilite du grab bag avec entre autres: GPS a pile, VHF, Iridium le tout charge et verifie une fois par semaine. Ca serait un bon fil de faire l'inventaire d'un grab bag.

30 mar. 2016
0

Oui, pour avoir eu recours au Cross Gris Nez, je suis dans l'émotion. Et le capitaine du Rossini absolument génial.
Pour autant je m'interroge sur le fait que les naufragés aient quitté une épave qui flotte. Qu'est qui justifie cela dans le cas présent ? Une mer démontée qui empêche de se maintenir sur la coque ?

31 mar. 2016
0

Plein d'interrogations sur ce chavirage et le déroulement de l’après ... J'aime bien y voir clair pour essayer de comprendre et en tirer des leçons, mais là n'est pas le sujet .
Donc felicitations et respect a toute la chaîne de sauvetage :pouce:

31 mar. 2016
0

bravo au CROSS, aux sauveteurs et tout particulierement au commandant du Rossini Herve Lepage et son equipage qui ont mis vraisemblablement beaucoup de perseverance et d habilete pour manoeuvre leur porte container de 277 metres de long et 40 de large pour reduire l effet d une mer formee sur leur petite annexe. Hommage a tous ces hommes et femmes qui travaillent en mer.

31 mar. 201631 mar. 2016
0

Jolie manoeuvre :pouce:

31 mar. 2016
0

:pouce:

Bravo aux sauveteurs de tous poils !
Merci au commandant Hervé Lepage de porter haut les couleurs de l'esprit marin dans la tradition de Jacques de Thézac

Chapeau bas Messieurs dans ce monde mercantile .

a_guy

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

un éléphant ça trombe

Après la pluie...

  • 4.5 (60)

un éléphant ça trombe

mars 2021