SAULCY! SAUCY!

BONJOUR a tous,vue que vous avez fait peur a DIDADEL,je n'ai plus qu'à vous mettre a contribution,je suis intéressé par un saulcy et recherche toute info, et conseil sur ce bateau pas trés connu ex: est il facile d’accéder a l'interieur de la coque (pour contrôle),le vendeur me dit que la coque est a doubler, mais dans vos poste ont parlent plus de découpes et soudures,alors quand doit on doubler une coque(acier)?
Mercie pour vos reponse et promis je vous dirais pas merci!!!!!

L'équipage
03 oct. 2014
03 oct. 2014
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doubler une coque acier rouillée ? :lavache:

03 oct. 2014
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Bonjour , la vieille tôle va continuer à rouiller, et se percer , puis la tôle neuve, qui ne pourra pas être surveillée ,ni peinte ,va rouiller à son tour...
C'est ce qu'on appelle,un cache-misère......

03 oct. 2014
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pourquoi ne pas remplacer les zones rouillées.
si tout est pourri, doubler la coque va entrainer un surpoids considerable, et en plus dans ce cas autant le mettre a la ferraille et acheter une bonne occas

03 oct. 2014
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une tôle rouillée et très diminuée en épaisseur se découpe et se ressoude.
le gros pb c'est l'accès par l'intérieur avec les emménagements ..

03 oct. 2014
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D'ou l’enterrai de bien connaitre le bateau saulcy, donc si quelqu'un en a un ou en a eu un ,je compte sur vous!!

03 oct. 2014
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Autre question, un saulcy en gros c'est une maison posé sur une barge creuse,donc si j’installe une vmc dans la coque ,je retire tout risque de condensation, donc plus de rouille à l'interieur? Quand pensez vous!!!

03 oct. 2014
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les doubles coques c'etait réservé au sous marins et cuirassés de la dernière guerre dont la durée de vie en conflit était très courte ,souvent quelsques jours ......et "boum"

mais ne jamais faire ça sur une coque acier .,on remplace les tôles rouillées et on traite ...

quelque soit le plan du navire ,pour l'alu aussi d'ailleurs
alain

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