sangria

bjr avec un sangria peut aller jusqu'en corse en partant de séte et aux baléares ?

L'équipage
10 déc. 2015
10 déc. 2015
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Bonsoir,
bien sûr, et même en revenir.

10 déc. 2015
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Tout droit et premiére porte à droite :-)

10 déc. 201510 déc. 2015
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Bonsoir, non si tu es armé en côtier. Précise ta question.
Jacques

10 déc. 2015
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Apparemment oui !

10 déc. 2015
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Le Sangria est homologué en 3e catégorie si mes souvenirs sont bons. Donc, avec l'équipement, tu as le droit de le faire. pour le reste, tu es seul juge...

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est-ce que le sangria GTE n'était-il pas en 2° catégorie ?

13 déc. 2015
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pareil sur le Poker, pas de surbau ou presque,
j'ai commencé à réfléchir à ce souci, parce que bien qu'ayant une expérience presque nulle, j'ai pas besoin d'être Tabarly pour comprendre que sur mon bateau, en vraie mer, et par mer arrière, ça peux poser un léger problème...
mes 2 idées actuelles:
_soit un "demi-panneau inférieur", ça ferait comme un surbau, mais ça reste possible de l'enjamber pour entrer ou sortir, ce qui n'est pas possible ou difficilement avec le panneau inférieur complet
_faire une sorte de porte "western", qui s'ouvre vers l'extérieur(côté cockpit donc), ainsi, toujours un panneau en place, l'eau ne peux pas pousser la "porte" pour entrer, on peux l'ouvrir si on veux entrer et elle se pousse simplement pour sortir

m'enfin c'est juste des pistes dans un coin de ma tête et qui sont pas urgentes, je vais pas jouer les Moitessier tout de suite, donc j'ai du temps devant moi

13 déc. 2015
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Si j'en étais encore au rêve d'avoir un Sangria, je stratifierais carrément un bridge deck sur lequel je fixerais la barre d'écoute.
Cette barre d'écoute au milieu du cockpit est un vrai piège à tibia...surtout la nuit !!!

13 déc. 2015
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Je crois que oui en effet, en 2ème catégorie.

Le point faible du Sangria, pourrait être le seuil de la porte de descente, qui descend presque jusqu'au ras du cockpit, contrairement aux unités plus récentes, qui ont un bridge deck, jusqu'à hauteur des bancs du cockpit.

Dans le cas d'une navigation par grosse mer de l'arrière, une vague déferlant sur l'arrière pourrait ainsi inonder la cabine.

Oui je sais, on peut mettre le panneau inférieur, mais il est parfois ouvert, ne serait-ce que pour rentrer et sortir.

13 déc. 2015
1

Perso j'avais fait une planche que je glissait dans les rails du capot avec des cases très pratiques pour le GPS, le lunettes,...
Je l'avais pas fait descendre jusqu'en bas mais c'était l'idée si je l'avais fini.
En fait, un panneau bas avec des petits équipets qu'on inverse soit dedans soit dehors en nav....
s.media.chez-alice.fr[...]et.html

14 déc. 2015
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Bonne idée ... qui ne m'est pas venue alors.
Pour ce qui est de la barre d'écoute, l'EDEL2 nous avait affranchi :mdr:

11 déc. 2015
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Il faut se mettre à jour tes catégories sont obsolettes.
JJ

11 déc. 2015
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le Sangria est en catégorie 3 obsolète oui.
il n'est pas classifié en nouvelle catégories ABCDEFGH.
il n'en reste pas moins homologué en cat 3
il est impossible de mettre à jour

10 déc. 2015
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seul juge c'est a dire ?

10 déc. 2015
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j'ai vu sur youtube une traversée continent a la corse en sangria ça avait l'air de bien se passer ! la catégorie 3 et donnée pour des vagues de 4m et plus !!! c'est possible avec un sangria d'affronter des vagues de 4m ?

10 déc. 2015
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possible , avec une couverture meteo idoine . Sinon impossible . J' ai eu un sangria pendant 4 ans .

10 déc. 2015
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Lien vers le site du Sangria
www.sangriaquilamis.org[...]me.html
Jac

11 déc. 2015
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J'ai un dufour 1800 depuis 10 ans et chaque mois d'aout je vais en Corse ou aux Baléares.
Pour 26 heures de navigation, on peut se contenter d'une météo claire sur 3 jours.
Ça s'est toujours bien passé depuis Toulon, mais pour nos amis depuis Port Camargue, ce sont des conditions météo parfois plus difficiles.

11 déc. 2015
1

Je trouve cette nouvelle classification de navigation (conception) peu pratique.

Comment savoir, lors d'entreprendre une navigation de quelques heures, si on ne prendra pas un coup de vent brutal (orage...) générant des rafales et des vagues, de 4 mètres ou plus.
Si c'était le cas, on serait dans l'illégalité, avec tous les problèmes que ça pourrait amener vis à vis des autorités, et des assurances.

Au moins avec l'ancien système des catégories, on savait qu'une 4ème était limité à 20 milles et la 3ème 100 milles (ramenée ensuite à 60 milles) d'un abri.

Quant à la question initiale, dans les années 70, même des 6m50 allaient en Corse ou aux Baléares (~120 milles de traversée).
Donc avec un Sangria, cela doit se faire sans problème.
Au départ, en longeant, de préférence, la côte jusqu'aux îles d'Hyères ou Palamos.

Il faut juste prendre une bonne prévision météo et ne pas partir, par mauvais temps, parce que c'est le jour prévu.

11 déc. 2015
1

La minitransat existe depuis 1977.
Bien sur qu'un Sangria peut aller en Corse !
Tout est question de préparation du bateau en accord avec le programme.

13 déc. 2015
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muscadet, pas sangria pour la mini transat ;)

13 déc. 201513 déc. 2015
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Mais évidemment ! c'était juste pour dire que si le Muscadet peut faire des transats, le Sangria peut s'acquitter des mêmes types d'enjeux !

11 déc. 2015
1

Le sangria est un super bateau j en ai toujours la nostalgie
le mien nous a balade de la Norvège aux canaris mon épouse et moi
nous avions un jeux complet de voile d avant a l époque pas d enrouleur et une grand voile suedoise a 3 ris pour le gros temps
vraiment j ai adoré ce bateau 7,60 mais super confortable et marin

12 déc. 2015
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Un Sangria peut le faire sans problème. Mais pas tous les sangrias...
Le bon sens marin est de savoir si son bateau est suffisamment préparé pour ce type de sortie. Savoir choisir sa météo et puis surtout savoir si le skipper est capable de tirer partie de son bateau lorsque les conditions se gâtent.
en résumer:
Le sangria peut le faire
le tien là a toir de voir
mais toi est tu prêts pour le faire?....

12 déc. 201516 juin 2020
1

Des vagues de 4 m, c'est 30 nds de vent en Méditerranée.
À mon avis, la question initiale ne concerne pas la confiance que l'on peut accorder aux prévisions météo. Elle n'est donc pas :
"Est-il possible d'aller en Corse avec une bonne météo ?".
Non, la question est :
"Est-il possible d'assumer des conditions difficiles en haute mer avec un Sangria ?"
Car chacun sait que, même si la météo est relativement fiable maintenant, un 30 nds imprévu n'est pas à exclure.
La réponse est, moi qui ai eu un Sangria, qu'il n'est pas vraiment fait pour ça en sécurité, surtout en famille... et... quand on pose la question...
Mais, comme dit plus haut, si le bateau est bien préparé, si le skipper est compétent, et si il a confiance en lui, oui.
Pour la préparation, il faut veiller à pouvoir solidement vérrouiller toutes les fermetures de façon étanche (descente, coffres extérieurs, panneaux de pont...), et avoir des petites voiles de Gros temps (GV à 3 ris, et 2 petits tourmentins blindés). Prévoir bien sûr des bonnes lignes de vie, pour bien s'attacher. Mais ça, c'est vrai pour tous les bateaux...
Pour ce qui est des tourmentins, on en trouve souvent, dans les petites tailles, qui ne sont pas d'un grammage suffisant. Il faut deux tourmentins (4,50 m et 3 m), tous deux en 450 g/m2. (le plus grand des deux servant de trinquette).
Faut-il dresser ici la liste de tout ce qu'il faut avoir à bord en nav hauturière ? Je ne parle pas du matos de sécurité obligatoire et évident. Je parle du matériel de rechange (voiles en plus, pièces moteur, outillage ultra complet, mouillages, pharmacie, cordages, câbles avec serre-câbles, manilles... la liste est longue...)
Et une vidéo du temps où j'avais mon Sangria. Ce jour là, on a eu jusqu'à 35 nds, mais en longeant la côte, de Port Cros à Cannes (vagues pas trop grosses). Sur la vidéo on passe devant St Tropez.


12 déc. 2015
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sympa la vidéo !

12 déc. 2015
1

@baboujoli
entièrement d accord ton file rejoint le mien mais maintenant avec les génois sur enrouleur impossible d avoir une belle garde robe de voile d avant
sur mon bateau actuel j ai comme tout le monde ce système a enrouleur je préférais nettement mon sangria sur lequel j avais fait monter un double étais quand je navigais avec un temps orageux j avais déjà un tourmentin endraille si grosse rafales j avais juste a descendre le genois et la grand voile et a envoyer le tourmentin
avec le systeme a enrouleur un genois tres enroulé ne fait pas un tourmentin mais un espèce de chiffon difforme
pour en revenir au file un sangria comme tous les petits bateaux de l époque ( muscadet cognac golif ecume de mer ect) est capable de tout faire d aileurs beaucoup d entre nous l avons fait sans etre des sur hommes
pour aller loin pas besoin d avoir un 40 pieds ou plus
mais bateau équipe et surtout compétence du chef de bord car avec un petit bateau on se débrouille tres bien seul
quand on a mauvais temps mon épouse qui aime le bateau mais déteste le gros temps s enferme dans la cabine et dort en attendant que ca se passe
donc pour matelot prepare ton sangria et surtout prepare toi
c est néanmoins vrai que si mauvais temps tu en prendra plein la gueu plus su avec un gros mais pas avec moins de sécurité
bonne nav

12 déc. 2015
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voila

12 déc. 2015
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une autre vidéo force 6

12 déc. 2015
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quel petit voilier pour faire de la petite croisière en méditerranée et pouvoir aller aux baléares et corse a part le sangria et dans les meme prix en occasion genre jusqu'a 7000€ ?

12 déc. 2015
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écume de mer

12 déc. 2015
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Kelt 707?

12 déc. 2015
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trident ! par exemple

12 déc. 2015
4

Avec un sangria tu vas partout .

13 déc. 2015
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y en a qui traversent l'atlantique en Sangria (cf. le site des Sangriamis), c'est un super bateau !

13 déc. 2015
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Quand j'avais le mien j'ai rencontré quelques sangriami (med) qui le faisaient régulièrement.

Ca a d'ailleurs été le dernier voyage de Raymond qui s'est éteint en nav dans son sangria en route pour sa croisière estivale
Salut Raymond
sangria.med.over-blog.com[...]31.html
.

13 déc. 2015
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@matelot16765,
vous êtes nombreux avec des sangria à sete (j'en ai compté au moins 5 sur le même ponton.
Pourquoi ne pas reprendre le Blog des sangriamed.
Très actif vers 2010 les proprio ont changé de bateau et la flamme s'est éteint.
Mais que de bons moments avec ces matelots!
Débutant, j'y ai trouvé plein de conseils et de gentillesse.
Si tu es intéressé en MP.

13 déc. 2015
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"Avec un Sangria tu vas partout"...
"Y'en a qui traversent l'atlantique en Sangria"...
C'est bon pour ceux qui le font, ou qui le disent... pas pour moi.

:heu:

14 déc. 2015
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Toujours d accord avec toi baboujoli pour aller en corse aucun problème c etait la question de matelot et son objectif traverser l atlantique le sangria n a vraiment pas était concu pour ca
avec le mien on a etait a 2 de la Norvège aux canaris mais avec plein d escales sans que ce soit un exploit sportif faire plus le devient

14 déc. 201514 déc. 2015
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Il y a une multitude de voiliers qui n'ont pas été conçus pour traverser l'atlantique et qui pourtant, l'ont fait, ou peuvent le faire.
Franchement, pour la traversée vers la Corse en Sangria, c'est quand même pas bien difficile avec juste un bateau en bon état, bien préparé (ne serait ce que pour le côtier) et une météo estivale à peu près assurée.
Le niveau du navigateur : il arrive toujours un moment où il faut s'affranchir d'une part d'inconnu.

14 déc. 201516 juin 2020
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Bonjour,

J'ai un sangria également secteur de Sète, et très intéressé pour faire des sorties avec d'autres collègues qui ont des Sangria en Mèd.

video nav mi-novembre sur mon sangria

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